Траса Москва-Кіров

Вам місто Кіров? Тоді вам необхідно знати, що дістатися туди з Москви можна 3 різними маршрутами.

Перший варіант дороги Москва - Кіров проходить спочатку по трасі М8 через Ярославль до Костроми, звідки по Р243 до Котельнича і далі по Р176 в Кіров. Довжина шляху 963 км, в середньому її долають за 13,5 годин. На виїзді з Москви дорога має 6 смуг. Майже на всій ділянці дорога четирёхполосная з розділювальною смугою. В районі Митищах і Королева йде розширення до 5 смуг в кожному напрямку. На значної протяжності, починаючи від Костроми, траса має 2 смуги (по 1 в кожну сторону).

Погляньмо на цей маршрут детальніше. Отже, виїжджаємо з Москви по Ярославському шосе на трасу М8 «Холмогори». Траса проходить через такі великі населені пункти в Московській області, як Митищі, Корольов, Ювілейний, Тарасівка, Ивантеевка, Пушкіно, Сергієв Посад; у Володимирській області - Струнино, Александров (залишаються осторонь); в Ярославській області - Переславль-Залеський, Ростов, Ярославль; в Костромській області - Кострома, Судиславль, Кадий, Нея, Макарьев, Мантурово, Шарья; У Кіровській області - Ленінське, Свічка, Котельнич, Орлов, Кіров.

Пости ДАІ стоять на: 20 км, 33 км, 213 км, 233 км, 254 км, 344 км, 604 км, 940 км, 956 км; засідки ДАІ можуть бути на: 0,2 км, 5 км, 9 км, 15 км, 23 км, 28 км, 35 ​​км, 37 км, 46 км, 47 км, 61 км, 66 км, 71 км, 98 км, 169 км, 179 км, 195 км, 231 км, 306 км, 327 км, 550 км.

Стаціонарні камери і радари по дорозі з Москви в Кіров по даному маршруту встановлено на: 8 км, 11 км, 13 км, 16 км, 17 км, 20 км, 23 км, 29 км, 46 км, 49 км, 341 км, 348 км. Ремонт дороги йде в районі Митищах, Королева, Ювілейного, Пушкіно, Голигіной, Сергієва Посада, Нового, Щедріна, Муригін.

Ставлення водіїв до вибору цього маршруту неоднозначне, виходячи з відгуків, які залишають автопутешественники на різних форумах в інтернеті. «Маршрут не поганий, з точки зору трафіку і населених пунктів».

«Стан дороги Москва - Кіров від столиці до кордону з Володимирської областю хороше. Ділянка дороги від кордону Володимирській області та Ярославської області до Переславль-Залеського найбільш складний для водіїв: безліч спусків і підйомів, дорога двосмугова з деякими ділянками в чотири смуги. Стан дорожнього покриття хороше. Від Переславля-Залеського до Ростова є безліч ділянок, розширених до чотирьох смуг. Від Ростова до Ярославля дорога четирёхполосная з розділювальною смугою на новій ділянці магістралі ».

«Від Ярославля до Костроми якість дороги Москва - Кіров хороше, а ось далі дуже різний, аж до ділянок, які доводиться проїжджати на швидкості 5-10 км / год». «Велика кількість поворотів - пагорбів - спусків - підйомів зі знаками" Обгін заборонено "». «Дорога зіпсується на кордоні Костромської області, і буде неважлива до Шарьі». «Кострома - Шар'я - ремонт доріг був, але там не врятує ямковий ремонт, там потрібно робити абсолютно нове покриття і знімати все дощенту». «У Костромській області та самої Костромі, звичайно, проїхати можна. Є кілька ділянок, де їхати можливо тільки по узбіччю зі швидкістю не більше 15 км / год, дорога вся після ямочно-заплаточного ремонту ». «У Костромській області ям і купин багато, але вони дрібні і проїжджають на швидкості тими, кому підвіску не жаль». «Від Костроми до Макарьева дорога в задовільному стані, тільки пара коротких ділянок розбитої дороги, і зі швидкістю 70-90 км / год їхати виходить. Далі до Мантурово дорога жахлива - їхати можна 20-30 км / ч і в основному по узбіччях ». «Всім подорожуючим бажаю терпіння і мати всім запаску».

З огляду на поганий стан дороги Кіров - Москва на даній ділянці в 2016 році водії радять наступне: «Якщо їхати через Кострому, то в Мантуровском районі краще рухатися так: по Р243 до Кади, перед Макарьеве піти наліво до Нея і звідти в Мантурово. Макарьев - Мантурово - найскладніший, там 2 ділянки довжиною приблизно по 1 км ближче до Мантурово, де реально можна залишитися без коліс, якщо очима прохлопать ». «Мантурово і Мантуровский район - колія і просто діри. Більш-менш хороший невелику ділянку біля Шарьі ». «На ділянці Мантурово - Котельнич мало населених пунктів, багато покинутих сіл і мало АЗС. Тому потрібно розраховувати бензин. Деякі дороги яндекс не знає взагалі ». У Кіровській області до Котельнича - величезні ями, ще більше купини, іноді вони поперек всієї дороги, так що немає рівного місця, щоб об'їхати «. «Від Котельнича до Кірова - дорога відмінна, тільки вузька, багато гірок і поворотів, так що уважніше на обгонах».

Другий варіант дороги Москва - Кіров на машині йде по трасі М7 «через Ярославка до Сергієва Посада, потім на Александров і до об'їзної Володимира», далі до Нижнього Новгорода, потім їдемо через Семенов, Червоні Баки, Урень, Шахунья, Яранск, Советск. «Дорога в цілому нормальна за винятком коротких ділянок між Нижнім і Шахунья. Акуратніше після Червоних баків до Урень, дорога, убита місцями, трафік після Нижнього маленький, даішників мало. Від Яранськ до Кірова дорога в хорошому стані і проблем не доставляє ». «Через 1-2 км після заправки Лукойла буде Т-подібне перехрестя з покажчиком Кіров - прямо, Советск - направо, потрібно повернути праворуч, якщо не хочеш дати зайвих 50 км по не дуже хорошій дорозі».

Їхати можна і по Р176 від Яранськ через Котельнич і Орлов в Кіров. «Від Яранськ до Котельнича дорога ідеальна, можна гнати скільки авто дозволяє і не боятися сюрпризів. Тільки рекомендую на мостах і в низинах швидкість скинути, там бувають маленькі ямки, які на високій швидкості дуже сильно вдаряють в підвіску ».

Деякі водії рекомендують і такий варіант маршруту: «з Нижнього на Урень, в Урень згорнути на Ветлугу, потім Шарья, Котельнич і Кіров. Дорога як зазвичай. Тільки починаючи від Нижнього буде велика колейность ». Довжина шляху за даними маршрутами - близько 1000 км, який проїжджають в середньому за 14 годин.

Погляньмо на цей маршрут детальніше. Отже, автодорога М7 «Волга» бере свій початок на перетині МКАД і шосе Ентузіастів і йде далі по території Московської області, де на різних ділянках має від 4 до 8 смуг. За відгуками водіїв, дорога відмінна з хорошим покриттям. Маршрут проходить по населеним пунктам з великою кількістю світлофорів, що, безумовно, ускладнює рух. Володимир можна об'їхати по Південному обходу. «Дорога від Москви до Нижнього Новгорода - по 2 смуги в кожному напрямку, багато населених пунктів. Стан нормальний. У Нижньогородській області ширина полотна - від 2 до 6 смуг. На ділянці Нижній Новгород - Кіров дорога має по 1 смузі в кожному напрямку, в цілому на 3-4 балу, але є кілька місць з поганим покриттям. У населених пунктах зазвичай дороги погані. Окремі ділянки, відремонтовані в Уреньском районі. У Кіровській області дороги зовсім погані ».

Маршрут проходить через такі великі населені пункти в Московській області, як ється, Балашиха, Стара Купавна, Ногінськ; у Володимирській області - Покров, Петушки, Болдіно, Володимир, Гороховец; в Нижегородської області - Дзержинськ, Нижній Новгород, Семенов, Червоні Баки, Урень, Шахунья; в Кіровській області - Кикнур, Яранск, Піжанка, Советск, Кіров або Яранск, Котельнич, Орлов, Кіров.

Пости ДАІ розташовуються на: 12 км, 21 км, 25 км, 34 км, 40 км, 73 км, 154 км, 238 км, 240 км, 303 км, 341 км, 360 км, 366 км, 388 км, 423 км, 425 км, 505 км, 733 км, 868 км, 909 км, 917 км, 923 км, 954 км; засідки можуть бути на: 3 км, 23 км, 29 км, 77 км, 84 км, 91 км, 99 км, 126 км, 134 км, 144 км, 157 км, 164 км, 193 км, 237 км, 338 км, 347 км, 357 км, 382 км, 396 км.
Стаціонарні камери і радари розташовані на: 10 км, 18 км, 24 км, 26 км, 35 ​​км, 36 км, 37 км, 41 км, 92 км, 165 км, 192 км, 407 км, 420 км, 994 км, 997 км. «За Нижнім Новгородом кілометрів через десять стоять завжди кілька екіпажів ДАІ. Ловлять радаром в упор (зигзагом дорога в селі) і треногой за автобусною зупинкою в спину. Стоять в Семенові, Совєтські і Піжанке (або біля неї) ».

Ремонти доріг проводяться в районі Реутова, Балашихи, Лакинская, на об'їзній Володимира, Пенкино, перед Вязников, в районі Муліно, на в'їзді в Нижній Новгород, на Р176 в Вікшіле.
На різних автофорум можна знайти такі відгуки про дорогу Кіров - Москва, актуальні на 2016 рік. «Проблема цього маршруту - проїзд Нижнього Новгорода. На в'їзді в місто - пробка завжди. Всього один міст, і через нього можуть бути великі пробки, особливо в п'ятницю - суботу. На проїзд міста можна витратити від 1 до 3 годин ». «Моя порада - не витрачайте час на стояння в пробці на Волзькому мосту, розвертайтеся і їдьте через Городець по греблі. Різниця в 70-80 км зрівняється стоянням протягом декількох годин в пробці ». «На трасі Нижній - Кіров будьте обережні, багато сліпих поворотів і ділянок, багато ділянок із суцільною смугою. Щодо АЗС - краще в Нижньому або на виїзді з міста в Толоконцеву. Далі АЗС рідкісні. І ще - остерігайтеся Гребньов на асфальті, особливо після Семенова ». «Убитій дороги небагато: перша ділянка після Червоних баків (навесні його підлатали) і до Урень. Далі нормально. У Кікнурском районі - дорога вся в дрібних ямах і латках. У Яранському дорогу зробили, але ось в Піжанке (в самому містечку) і міст в Совєтські в поганому стані. На трасі трапляються вбиті в мотлох ділянки, позначені знаками (нерівна дорога) - зменшуйте швидкість не роздумуючи ».

Якщо мета вашої поїздки - подорож по просторах нашої батьківщини, то можливо розглянути і довший маршрут: «Москва - Володимир - Нижній Новгород - Чебоксари - Йошкар-Ола - Котельнич - Орлов - Кіров. Дорога відмінна, хоч і далі виходить ». «Якість траси відмінне до Яранськ. Наздогнав години дві після Чебоксар на трасі. У районі Чебоксар є невелика ділянка ремонтний. Кіровський ділянку, як і завжди від Совєтська і до самого Кірова вельми в жалюгідному стані. Але розігнатися є де ». «Мені здалося, що нижньогородці не особливо люблять моргати, попереджаючи про ГИБДД або камері». Довжина шляху в цьому випадку становить 1064 км, які автомобіль проходить в середньому за 15 годин.

Від Нижнього Новгорода до Кірова пости ГИБДД розташовуються на: 457 км, 463 км, 507 км, 742 км, 839 км, 932 км, 972 км, 980 км, 987 км, 1017 км; засідка ГИБДД може зустрітися на 438 км. Стаціонарні камери і радари встановлені на 407 км, 418 км, 424 км, 630 км, 1057 км, 1060 км, 1063 км.

Траси дуже різні, кожен до поїздки повинен продумати і вирішити для себе, за яким маршрутом рухатися. Досвідчені автопутешественники також рекомендують в дорозі мати при собі навігатор або карти автодоріг.