Оновлений УАЗ Патріот: яким він буде? - журнал За кермом

Нинішньої осені повинен дебютувати модернізований УАЗ Патріот. Поки інформація про нього засекречена. Але ми дещо про нього вже знаємо.

Зовнішність Патріота 2018 модельного року змінитися не повинна - після фейслифтинга пройшло ще зовсім мало часу.

На УАЗі зберігають мовчання з приводу прийдешнього відновлення свого флагмана, але ми-то знаємо, що воно неминуче: протягом останніх п'яти років щоосені ульяновци показують модернізований Патріот . І нинішня не стане винятком.

Головна новина - поява довгоочікуваного автомата, яким будуть оснащувати багаті модифікації. Давно пора! Марку і назва агрегату поки приховують, відомо лише, що він буде 6-ступінчастим, а імпортувати його будуть з Китаю. До речі, про можливість установки нового типу трансмісії побічно вказує стесати кут бензобака - простір, що звільнився якраз призначений для нової коробки передач. Правда, інформація про нову трансмісію поки не отримала офіційного підтвердження.

Дизайн салону залишиться колишнім, адже в минулому році його повністю перекроїли.

Заради більш точних свідчень моментального витрати палива тріп-комп'ютер повинні перекалібрувати.

Не завадило б «допив» і кліматичну установку - в холодну погоду скла швидко запотівають.

Крім того, очікується поява модернізованого бензинового атмосферника ЗМЗ-409. Ще взимку генеральний директор Заволзького моторного заводу Максим Соловйов в інтерв'ю Радіо Свобода заявив, що оновлений двигун проходить випробування в науково-технічному центрі ЗМЗ. мотору змінили ступінь стиснення, профілі кулачків распредвала, форму поршнів. Всі ці заходи допоможуть підняти віддачу з нинішніх 135 до приблизно 150 к.с.

В Ульяновську щосили йдуть роботи по поліпшенню герметичності багажних дверей.

Кут бензобака скошений не просто так - така компоновка продиктована появою автоматичної коробки передач.

Ймовірно, машина з більш потужним мотором обзаведеться і гальмами підвищеної ефективності. Місце задніх барабанних гальм повинні зайняти дискові. Але це, знову ж таки, торкнеться тільки дорогих версій.

Плануються і менш масштабні зміни . Зокрема, посилять ущільнення двері багажника - під закриту п'яті двері нинішнього Патріота засмоктує багато пилу. Очікується апдейт бортового комп'ютера, що позбавить його від некоректного відображення миттєвої витрати палива.

Матеріали по темі

Перераховані нововведення навряд чи змінять характер Патріота. Він як був, так і залишиться кондовим «залізним» позашляховиком з чудовою прохідністю, але неважливою керованістю, яка не до вподоби міським жителям. Малою кров'ю поліпшити ходові якості на асфальті не вийде - для цього треба кардинально міняти конструкцію. І такі роботи ведуться! В майбутньому Патріот обзаведеться рейковим рульовим керуванням і передньою підвіскою зі стійками Макферсон. Але станеться це не раніше 2020 року.

зате оновлена ​​вантажна версія Карго з'явиться раніше, цього літа. Автомобіль отримає новий фейс зі спрощеної світлотехнікою, але головною новиною стане поява в гаммі виконання зі збільшеною вантажопідйомністю. Машина в такій версії буде здатна перевозити до півтора тонн (повна маса складе 3500 кг). Така версія знайде подовжену колісну базу, а також посилені задній міст і підвіску. Покупцям запропонують модифікації з заднім або повним приводом. В Ульяновську розраховують, що «важка» модифікація (передбачається, що вона отримає назву Profi) буде конкурувати з Газеллю , В той час як базова версія з вантажопідйомністю 725 кг змагається з соболем .

UPD: 17 мая нарешті прийшла інформація з Ульяновська з приводу автоматичної коробки. Цієї осені автомат на Патріоті точно не з'явиться - його впровадження заплановано на більш пізній термін.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter