Шеф, два лічильники! Чому в таксі приходять на час, а залишаються на роки

1. Про втекли клієнтів «Влаштуватися в таксі сьогодні складніше, ніж років п'ять тому. Багато дрібних...
2. про заробіток
3. про тачки
4. Про карти і собачок
5. Про гендерну адекватність

Про втекли клієнтів

«Влаштуватися в таксі сьогодні складніше, ніж років п'ять тому. Багато дрібних таксопарки, щоб вижити, об'єднуються. взагалі, IT-компанії щільно взялися за цю сферу: Яндекс, Google розширює свою мережу таксопарків. Потужна буде боротьба за ринок.

Якщо ви не позбавлялися прав за пиятику і не влаштовували серйозних аварій, питань при прийомі на роботу не буде. Правда, серед моїх колег були такі залётчікі, але керівництво не в курсі. Тестування пройти не проблема. Гірше, коли компанія змушує обклеїти вашу «ластівку» своїми брендовими наклейками. Але і тут є «плюшечкі»: іміджевої тачці дістається більше замовлень.

Пасажири можуть зробити таксиста безробітним. Наприклад, якщо він грубіянить, стирчить в телефоні під час шляху або лихачить. Якщо настучат неодноразово - компанія його заблокує, але він може легко перебігти в іншу, це ж не єдина база банківських боржників. Іноді клієнтки скаржаться на домагання з боку таксистів - в основному на тих, хто приїхав на заробітки з ближнього зарубіжжя. Часто це виникає через непорозуміння і різниці культур.

Ми теж ставимо пасажирам оцінки. Втік, не заплативши? Ніхто не ломанётся слідом. Якщо, звичайно, темперамент водія не потребуватиме торжества справедливості. Пишемо заяву агрегатору. У серйозних фірмах «втекла» суму візника компенсують протягом п'яти днів. А клієнта внесуть до чорного списку - викликати тачку зі свого номера він вже не зможе ».

Прописка за поїздку

«Під час чемпіонату світу з футболу таксував в Москві. Це величезна різниця. Там в основному «бомблять» особи неслов'янської зовнішності, а у нас більше місцеві. Спостерігав випадок: клієнтка виволікає величезну валізу з аеропорту і просить прибрати його в багажник, щоб відпочити на задньому сидінні під час поїздки. Чорнобровий водій прикидається глухим і пхає валізу в салон. Дама в крик, таксист знехотя відкриває багажник, а там - такий же гість з сонячного Азербайджану. Спить, не реагуючи на вигуки клієнтки: так умотал.

Схема проста. Часто приїжджий бомбила не має за душею нічого, крім орендованої машини, - в ній він живе, спить, їсть і інше. Грошей на знімання квартири шкодує. Великі таксопарки надають гуртожиток, але за нього теж потрібно платити. Тому в перші ж рейси він доглядає самотню жінку у віці з купою кішок - таких відразу видно. Будує їй очі, розповідає, який він хороший, прекрасно вміє готувати і взагалі: «Ось мій номер, в наступний раз я вас безкоштовно відвезу». Та прочухатися не встигне, як в квартирі заведеться співмешканець з картатою сумкою в якості приданого. Особисто я не розумію жінок, які погоджуються на безкоштовні поїздки: зрозуміло ж, в чому підступ ».

Фото Вадима Заблоцького

про заробіток

«Щоб працювати в мережевих таксі, доведеться оформити ІП або пристати до великій фірмі. Повинна бути банківська карта. Якщо клієнт розплатився живими грошима, то роботодавець свою частку (я віддаю 26 рублів з кожної сотки) зніме з рахунку. Бувало, виїжджаєш з 3 тисячами на рахунку, а пре одна готівка - до вечора він порожній. У великих фірмах вимагають, щоб при собі була здача з п'ятитисячний. Зате гроші у мене є кожен день, а не перший тиждень після зарплати.

З особливими клієнтами можна на десятку накатати: зазвичай це корпоративні замовлення. А так за хороший вихідний вихоплюю троячку. Раніше намагалися розплатитися натурою: пляшкою, книгами, старими аудіодисками. Зараз простіше: немає готівки - кинь на карту. Хоча прив'язувати свою карту на постійній основі багато хто боїться.

Ціна поїздки сильно залежить від попиту. В обід ви можете виїхати на роботу за 80 рублів, ввечері в годину пік звідти ж - за 180. Цей коефіцієнт вираховує агрегатор, виходячи зі свідчень карти: завантаженості дороги, наявності машин і замовлень в цьому районі. Вечірній ажіотаж зазвичай створюють офісні працівники, яким не хочеться м'яти костюм у громадському транспорті.

професійного таксиста від людини, якого притиснули життєві обставини, відрізнити просто. Перші купують машину в кредит, оформляють ІП і працюють за графіком: з 5 до 10 ранку, потім з 16 і до півночі - це піки попиту. Ось у них пристойні заробітки. У Бєлгороді - близько 40 тис. Рублів на місяць ».

про тачки

«У серйозних організаціях перед зміною - медогляд. Але ніхто не відстежує, скільки годин людина провів за кермом. Зараз хочуть це ввести, тому що були випадки, коли за кермом засипали. Під час чемпіонату всіх таксистів щільно перевіряли, в спокійний час - тільки новачків. Даішники теж люди, бачать, що ти за зміну десять разів повз проїхав, особливо не пристають.

За бруд в салоні свої ж штрафують. Клієнтські понти: «Я вікно ширше відкрию і покурю, чо ти?» - дорого обходяться. Частина попелу в їде машині завжди ховається під килимок. Механіки цю фішку знають і при огляді під нього заглядають: є попіл - відразу мінус 3 тисячі з рахунку.

Якщо машина нова, не гримить, вилизане всередині і зовні, можна претендувати на рівень комфорт-класу - там тариф вище. У Бєлгороді під нього беруть «Хендай-Соляріс», «Кіа-Ріо», «Фольксваген-Поло», а в Москві цими марками світить тільки економ. Побивається машина швидко, тому як їздить цілодобово. Якщо вона в оренді, то амортизацію, страховку бере на себе таксопарк. А перетворилася майже в утиль - продають ».

Фото Вадима Заблоцького

Про карти і собачок

«Є свої хитрощі. Мало хто знає, що варто відійти від вокзального ганку до сусіднього будинку - і ціна за виклик різко впаде. Для подачі на вокзал і аеропорт встановлено підвищений тариф через вимоги по місткості багажника і т. Д. По факту це просто накрутка, до вас приїде будь-який найближчий автомобіль.

Таксист з компанії не може відмовити вам у поїздці з улюбленим собакою. Але може прикрутити ціну. Цікаво, що перевезення дітей по агрегатору обходиться на 50 рублів дешевше, ніж перевезення собак. Хоча для перших потрібні автокрісла, люлька - в залежності від віку. Для маленьких собак можуть зажадати перенесення, але вистачить і звичайної сумки. Велику попросять посадити на підлозі. Якщо хтось із них зіпсує салон - також пишемо заяву агрегатору з проханням про компенсацію.

І ще: якщо з якихось причин оплата з карти не пройшла, не поспішайте її дублювати, не дивлячись на обурення водія. Навіть якщо це сталося через брак коштів, списання відбудеться пізніше, як тільки гроші надійдуть на ваш рахунок ».

Про гендерну адекватність

8 Березня для таксиста страшніше, ніж день ВДВ для продавця шаурми. У всіх платьішкі і зачіски, тому пробки. «Вмикай музон на повну, ми ж з надюха аж 100 рублів заплатили». І таким королівським тоном в кінці: «П'ять рублів здачі залиш на чай». Якщо поїздка триває більше 15 хвилин - п'яна сповідь забезпечена. І так кожні вихідні. Перші пару місяців я слухав, переварював в собі, щось радив. Потім зрозумів, що це одностороння розмова, аби виговоритися.

Помітив, що п'яні жінки поводяться агресивніше. Забрав якось парочку з нічного клубу. Агрегатор видав дальній замовлення, бачу: у них там обнімашкі-целовашкі, перепитувати адреса не став. Через годину привіз, буджу. Вона в крик: не туди. Винен, не перепитав, і ви не сказали. Везу за новою адресою безкоштовно. Мадам криє мене матами. Не витримав, висадив. Вона штовхнула зі всієї дурі машину, а її мужик вибачився і розплатився.

Мужики теж смішні. Повіз двох пенсіонерів за коньяком. Чотири мережі об'їхали - вибору їм, бачте, немає. В результаті заїхали в самий понтових магазин, де купили найдешевшу горілку, але вже в три рази дорожче, ніж в попередніх. Плюс троячку за покатушки віддали.

Що вже там, з боку таксі теж бувають промахи. Чоловік з дружиною посварився, пішов і в якості трофея захопив з собою прасувальну дошку. Викликає машину комфорт-класу і в електронній заявці вказує: «Зі мною прасувальна дошка. За розмірами входить ». Поїхав. Наступного разу викликає, а це повідомлення знову прикріплюється і не видаляється. Він уже й в службу підтримки дзвонив - не допомогло. Так і їздить вже рік «з дошкою». Цікаво, як водії стримуються, коли він з дамою в машину сідає?

Так що немає нічого більш постійного, ніж тимчасове заробіток. Я пішов в таксисти на час, поки шукаю нормальну роботу, а затримався на п'ять років. Якщо вам здається, що ви на самому дні, прислухайтеся: знизу постукають, протягнуть ключі від орендованої «дев'ятки» і тріснув китайський планшет. Навіть якщо до цього ти тільки тещу на дачу возив. Ласкаво просимо в інший світ, де щоночі, ти будеш вислуховувати десятки людських історій, яких вважав за краще б не знати ».