Новий Hyundai Solaris або старий C-клас - журнал За кермом

1. Ціни на нові автомобілі У-класу з кожним роком все ближче підходять до непристойно високій планці в...
2. Volkswagen Jetta
3. Ford Focus

Ціни на нові автомобілі У-класу з кожним роком все ближче підходять до непристойно високій планці в 1 000 000 рублів. Деякі представники сегмента в топових комплектаціях вже переступили цей рубіж. Тому більш гостро постає питання: розоритися на покупку нової машини, яка, за логікою, не варто таких величезних грошей, або приблизно за ту ж суму придбати відносно свіжий автомобіль з пробігом класом вище?

Для прикладу розглянемо альтернативи парочці нових соплатформенником - Kia Rio і Hyundai Solaris . Візьмемо дві найбільш ходові модифікації, які є і у конкурентів з С-класу: атмосферний бензиновий мотор 1.6 в парі з автоматом або механічною коробкою передач. Корейські агрегати і машини в цілому є досить надійними і невибагливими, недарма вони трудяться в таксопарках. Тому в якості альтернативи будуть виступати більш статусні конкуренти - підберемо старі автомобілі, які не стануть докучати поломками і дорогим обслуговуванням.

Hyundai Solaris

Седани Rio / Solaris з двигуном 1.6 в середній комплектації з механікою коштують приблизно 770 000 рублей, а з автоматом - 810 000 рублей. Подивимося на кілька альтернативних автомобілів С-класу у віці двох-трьох років.

Skoda Octavia

Б Skoda Octavia - один з найбільш привабливих варіантів. Модифікації з мотором 1.6 в парі з автоматом або механікою майже на 50 000 рублів дешевше нових «корейців». І це середня ринкова вартість. Якщо запастися часом і терпінням, то можна знайти гідні екземпляри помітно дешевше.

Skoda Octavia. Середня ринкова вартість дорестайлінгових машин у віці двох-трьох років з атмосферним бензиновим мотором 1.6 і автоматом - 740 000 рублей, а з механікою - 720 000 рублей.

Щодо технічної частини Octavia з такими агрегатами дуже надійна. Оновлений мотор 1.6 з ремінним приводом ГРМ вже встиг добре себе зарекомендувати в таксопарках. Так само гідно поводиться стара механічна коробка передач і автомат Aisin.

До речі, один з великих московських таксопарків свого часу протестував масу автомобілів С-класу. Skoda Octavia стала беззаперечним лідером за сукупністю всіх показників. Чим не орієнтир для рядового автовласника ?!

За сукупністю споживчих якостей Skoda Octavia стала кращою за версією одного з найбільших московських таксопарків.

Матеріали по темі

В наш бюджет потрапляє лише дорестайлинговой модель, але навіть в такому виконанні Октавія на дві голови вище нових «корейців» з В-класу . За нею зразкова ергономіка і загальний високий рівень комфорту, а також багатий набір опцій. Додамо сюди величезний запас простору в салоні і великий багажник. З цього набору показників чешка як і раніше займає лідируючі позиції навіть в своєму С-класі, хоча модель уже досить вікова. Той самий випадок, коли за ті ж гроші отримуємо набагато більше автомобіля, нехай і уживаного.

При всіх плюсах Octavia також має високу ліквідність на вторинному ринку. Тому втрати при подальший продаж будуть істотно нижче, ніж у випадку з новими «корейцями». До того ж, судячи з досвіду таксопарків, модифікації автомобіля з мотором 1.6 досить доброзичливі за ціною утримання та обслуговування.

Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - ще одна гідна альтернатива. По суті, це та ж Octavia в іншій обгортці. Можливо, комусь ближче саме німецький екстер'єр та інтер'єр. В іншому це той же набір вдалих агрегатів і комфортний салон. Різниця лише в обсязі багажника: в чеський ліфтбек можна запхати більше речей, ніж в німецький седан.

Volkswagen Jetta. Середня ринкова вартість рестайлінгових машин у віці двох-трьох років з атмосферним бензиновим мотором 1.6 і автоматом - 775 000 рублей, а з механікою - 735 000 рублей.

Джетта в обумовленому віці варто трохи дорожче Октавії, зате це вже рестайлінговая модель з усіма пляшками: оновлений інтер'єр і екстер'єр, а також безліч виправлених на заводі дореформених болячок і недоробок.

Ford Focus

Бувший Ford Focus можна радити тільки шанувальникам механічної коробки передач. На жаль, але в парі з надійним і перевіреним часом мотором 1.6 в якості альтернативи йде примхливий і примхливий «сухий» робот PowerShift.

Ford Focus. Середня ринкова вартість рестайлінгових машин у віці двох-трьох років з атмосферним бензиновим мотором 1.6 і механічною коробкою передач - 700 000 рублей.

Крім моменту з коробкою передач, Focus помітно програє парі Octavia / Jetta в інших складових. Недарма багато таксопарки відмовилися від нього на користь Шкоди. Але навіть при цьому старий рестайлінговий Focus все одно набагато цікавіше нової пари Rio / Solaris. При порівнянних витратах на утримання і обслуговування у нас в розпорядженні автомобіль повноцінного С-класу. Рівень комфорту, матеріали обробки салону, продумана ергономіка і плавність ходу у «американця» все ще помітно вище, ніж у нових «корейців» із стану нижче. До того ж свіжий б / у Focus буде коштувати майже на 100 000 рублів дешевше.

***

Купівля вживаного автомобіля - це завжди ризик. Однак в нашому випадку варіанти С-класу з пробігом навіть дешевше нових машин з В-категорії. Цієї різниці вистачить, щоб доручити підбір автомобіля під ключ спеціалізованій фірмі з хорошою репутацією. У Москві така послуга обійдеться приблизно в 30 000 рублів.

Фото: фірми-виробники

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter