Тест зарядних пристроїв для автомобільного акумулятора - рейтинг пристроїв для підзарядки АКБ - журнал За кермом

1. Перевіряємо пристрої, що зберігають заряд батарей при тривалій стоянці. На випробуваннях - вісім зразків....
2. ЗБЕРІГАННЯ? Підзарядки? КОМПЕНСАЦІЯ?
3. 8. завод АЗП-108 8 7 6
4. 7. Торнадо 3 А.02
5. 6. Moratti 01.80.005
6. 5. СОНАР У3 207.03 3
7. 4. AIRLINE АСН-5 А-06
8. 3. HEYNER, AkkuEnergy Арт. 927130
9. 1-2. SMART POWER SP-2N BERKUT
10. 1-2. СОРОКІН® 12.98
11. ТРОХИ ПРО БЕЗПЕКУ

Перевіряємо пристрої, що зберігають заряд батарей при тривалій стоянці. На випробуваннях - вісім зразків.

Про існування подібних пристроїв багато хто навіть не здогадуються. Про зарядні пристрої знають всі, а от якісь подзарядні - що це? І в яких випадках вони можуть знадобитися?

Матеріали по темі

До термінології ми ще повернемося, а потрібні ці «підзарядки» ось навіщо. Уявіть, що автомобіль тижнями стоїть в гаражі без руху. Коли ж він раптом терміново знадобився, з'ясовується, що батарея підсіла настільки, що крутити стартер не може. А якщо це трапляється постійно?

У подібну ситуацію часто потрапляють автомобілі, які стоять на виставкових стендах. У них грає аудіосистема, горить світло, але мотор не працює. Ось і тягнуться під капот тоненькі проводки, підживлюють штатну батарею машини від зовнішнього джерела.

Великі струми не потрібні: досить компенсувати споживання штатних мікроконтролерів, а також охоронної системи та телематики. У сучасних гаджетів апетит скромний - десятки міліампер, при тому що їх аналоги минулих років випуску споживали часом на порядок більше.

Здавалося б, підключи зарядний пристрій - і немає проблем! Але далеко не всяка «зарядка» розрахована на постійну роботу протягом тижнів, а то і місяців. Інша справа, якщо виробник вказує на подібну можливість використання свого продукту. Ось такі пристрої ми і вирішили поганяти в реальних умовах - протягом декількох місяців.

З восьми придбаних виробів тільки два є чистої води «заряджаннями» - Торнадо і Moratti. Решта - «зарядки», що обіцяють не тільки оживити сіли акумулятори, але і підтримувати їх заряд на належному рівні. Саме цю функцію ми і оцінювали в ході випробувань.

ЩО І де випробовують

Випробування проводили в лабораторії ФГКУ 3 ЦНДІ МО РФ протягом трьох місяців. Тривалу перевірку здатності пристроїв компенсувати падіння заряду вели на батареях енергоємністю 55, 75 і 90 А · год при температурах -20; 0; +25 ºС. Схильність до перегріву оцінювали при роботі з батареями від 75 до 190 А · год, задаючи максимально можливе навантаження для кожного пристрою. Для кожного виробу перевірили «дурнів та ідіотів» - використовували переполюсовку і т. П. При розстановці по місцях враховували заявлені параметри, якість виготовлення, грамотність інструкції та зручність користування.

Пристрій Торнадо в «чужому» корпусі вирішили розкрити. Зібрано непогано, але це рівень минулого тисячоліття. Дати на радіоелементи видають себе самі.

Пристрій Торнадо в «чужому» корпусі вирішили розкрити. Зібрано непогано, але це рівень минулого тисячоліття. Дати на радіоелементи видають себе самі.

ЗБЕРІГАННЯ? Підзарядки? КОМПЕНСАЦІЯ?

Багатомісячний марафон закінчився вдало: жодне з пристроїв не попросило пощади, ні одна батарея нічого поскаржилася на погане обслуговування. «Захист від дурня» теж на висоті: переполюсовок та інших провокацій вироби не бояться. У той же час сподобалися далеко не всі - на цю тему ми докладно висловилися в підписах фотогалереї. Відзначимо також, що всі пристрої забезпечують підзарядку в 20-градусний мороз - навіть ті, які, судячи з інструкції, зовсім не морозостійкі.

Але з проводами при цьому потрібно бути ввічливіше - вони на очах втрачають гнучкість.

Чи варто шукати в магазинах простенькі подзаряднікі, або краще придбати багатофункціональний зарядний пристрій? Ми вважаємо, що другий варіант кращий: різниця в ціні не космічна, а повноцінний зарядник в господарстві не завадить. До того ж вони практично завжди є в продажу, а екзотичних «братів менших» потрібно вишукувати через Інтернет.

8. завод АЗП-108 8 7 6

Автоматичний імпульсний зарядний пристрій, Санкт-Петербург

Орієнтовна ціна, руб. 1 280

Температурний діапазон, ºС 0 ... + 40

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 3-110

Симпатичне пристрій неприємно різонуло по очах безграмотними написами «А / ч» на лицьовій панелі, в інструкції і на упаковці. Такий одиниці виміру немає в природі - є А · год. Вимоги виробника до температурних умов роботи пристрою - від 0 до 40 ºС - не порадували: а як же підтримувати заряд батареї, якщо на вулиці мороз? Виконання неохайне: приклеєні перемикачі бовтаються. В цілому пристрій працездатний, але рекомендувати його не хочеться.

7. Торнадо 3 А.02

Зарядний автомат-хранитель для акумуляторних батарей, Тольятті

Орієнтовна ціна, руб. 860

Температурний діапазон, ºС -20 ... + 40

Енергоємність батарей для зарядки, А · год до 75

Прилад обіцяє підтримувати робоче з- стояння батареї «як завгодно довго», яка є повноцінним зарядним пристроєм (хіба що для батарей енергоємністю нижче 10 А · год). Зовні нагадує радіолюбительську конструкцію в корпусі від реле часу для фотодруку. Елементна база - четвертьвековой давності. Всі електричні перевірки (випробування на перегрів проводили з батареєю 75 А · год) виріб успішно витримало. Однак загальне враження скоріше негативне.

6. Moratti 01.80.005

Пристрій для підзарядки акумуляторних батарей, КНР

Орієнтовна ціна, руб. 600

Температурний діапазон, ºС не нижче -10

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 10-250

Пристрій призначений не для зарядки батарей, а для підтримки працездатності АКБ при тривалому зберіганні і рідкісному використанні. Тривалий режим роботи витримує спокійно; перевірку на перегрів вели на батареї енергоємністю 190 А · год. Зауважень на адресу техніки немає, а ось опис не сподобалося: що таке «гелієві» батареї? Може бути, малися на увазі гелеві?

5. СОНАР У3 207.03 3

Зарядний пристрій, Санкт-Петербург

Орієнтовна ціна, руб. 1500

Температурний діапазон, ºС -5 ... + 35

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 10-180

Зарядний пристрій забезпечує режим зберігання з компенсацією струму саморозряду. На жаль, нижній температурний межа - всього лише -5 ºС. Іншими словами, на зимову роботу в неопалюваному гаражі прилад не розрахований. Корпус при роботі не перегрівається (перевірку проводили з батареєю енергоємністю 170 А · год). До техніки претензій немає, проте ціна здалася завищеною.

4. AIRLINE АСН-5 А-06

Зарядний пристрій, Росія - КНР

Орієнтовна ціна, руб. 1050

Температурний діапазон, ºС немає даних

Енергоємність батарей для зарядки, А · год до 65

Передбачає режим зарядки батареї, встановленої на автомобілі. Перевірку на перегрів проводили на батареї енергоємністю 65 А · год, приводів для зауважень не знайшли. З підзарядом справляється успішно. На жаль, міфічна одиниця виміру А / ч зустрічається в описі і цього приладу ...

3. HEYNER, AkkuEnergy Арт. 927130

Зарядний пристрій, Німеччина

Орієнтовна ціна, руб. 6000

Температурний діапазон, ºС немає даних

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 30-190

Зарядний пристрій, розрахований на тривалий підключення до батареї незалежно від сезону. З усіма завданнями впорався без проблем. Перевірку на перегрів проводили з батареєю 190 А · год. Серед недоліків - заумне опис з неважливим перекладом і неапетитна ціна.

1-2. SMART POWER SP-2N BERKUT

Компактне універсальний зарядний пристрій, Росія - КНР

Орієнтовна ціна, руб. 1150

Температурний діапазон, ºС -20 ... + 50

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 4-80

Може бути використано і для сезонного зберігання АКБ, залишаючись підключеним до мережі протягом декількох місяців. Режим тривалої роботи переносить спокійно; перевірку на перегрів проводили з батареєю 90 А · год. «Дуракоустойчівие» нормальна, зауважень до роботи немає.

1-2. СОРОКІН® 12.98

Універсальний зарядний пристрій для акумулятора, Росія

Орієнтовна ціна, руб. 3000

Температурний діапазон, ºС -20 ... + 50

Енергоємність батарей для зарядки, А · год 6-160

Повноцінне зарядний пристрій. Може бути підключено до АКБ автомобіля на тривалий час - для зимового зберігання і цілорічного використання. При роботі не перегрівається (перевірку проводили з батареєю 170 А · год). Зауважень немає. Хіба що дорогувато.

ТРОХИ ПРО БЕЗПЕКУ

Матеріали по темі

Надовго залишаючи в гаражі зарядний пристрій, підключений до мережі, переконайтеся в тому, що ви не схалтурили. Іншими словами, ви повинні бути впевнені, що підключені до клем подкапотного акумулятора «крокодили» ні за яких обставин не влаштують вам коротке замикання (наприклад, при торканні закривається капота!), А відповідні дроти не будуть пережаті кришкою капота або іншим способом. Так, перевірені нами пристрої мають вбудований захист, але не соромтеся перевірити себе зайвий раз. Само собою зрозуміло, що зарядний пристрій має бути гарантовано захищене від прямого попадання вологи, снігу та інших погодних неприємностей. Слід також пам'ятати, що при низьких температурах ізоляція проводів має звичку твердеть і навіть ламатися. Це особливо важливо враховувати в тих випадках, коли машиною час від часу користуються, а зарядний пристрій в поспіху то відключають, то знову підключають, не звертаючи уваги на подібні «дрібниці».

До чого може привести пошкодження ізоляції плюсового проводу, якщо той випадково торкнеться «маси», всім зрозуміло.

І останнє. Перш ніж рушати з місця, не забудьте відключити зарядний пристрій від мережі і від акумулятора.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter