Урядові ЗІЛи - виставка в Сокольниках - журнал За кермом

У Сокільниках відкрилася виставка, присвячена сторіччю ЗІЛа. Що особливо приємно, унікальні урядові лімузини можна подивитися безкоштовно! І навіть посидіти в одному з них.

Матеріали по темі

Дивовижна виставка. Ніякої реклами в ЗМІ. Жодного банера у парку «Сокольники», хоча експозиція за сотню кроків від головного входу. Ні плакатика, ні таблички і на будівлі, де розмістилася виставка. Відвідувачів пускають безкоштовно, але роздають квитки. Де ще зустрінеш таке в наш час?

Офіційне відкриття виставки « завод ЗІЛ , 100 років легенді »відбулося 26 січня. Організував її «Завод індивідуальних лімузинів», він же МСЦ6 АМО ЗІЛ (скорочення від «Механозборочний цех №6 заводу імені Лихачова»). Власне, і демонструється те, що залишилося сьогодні від виробництва урядових лімузинів.

Крім ветеранів Цехи легкових автомобілів на чолі з Володимиром Григоровичем Мазепою, заступником головного конструктора ЗІЛа на відкритті були присутні широко відомі реставратори і збирачі автомотостаріни - Євген Шаманський, В'ячеслав Льон, Ілля Сорокін. Останній, до речі, проводить в «Сокольниках» свої олдтаймер-галері і. Чергова відбудеться 8-12 березня. А минулого відзначали 95-річчя Гаража особливого призначення (ГОН), де служили урядові машини.

Прапорець на капоті броньованого лімузина ЗІС-115, як у Сталіна. А зі стіни дивиться останній російський імператор Микола II, який підписав в 1916 році указ про заснування шести автомобільних заводів в рамках урядової програми створення автомобільної промисловості в Росії. Одним з них став московський АМО, який носив деякий час навіть ім'я італійського анархіста П'єтро Ферреро. У жовтні 1931 року завод став Зісом (імені Сталіна), а в ЗІЛ (імені Лихачова) був перейменований в червні 1956 року. Іван Олексійович Лихачов - перший «червоний» директор заводу і один із засновників радянської автомобільної промисловості.

Матеріали по темі

На жаль, експозиція неповна. У ній немає, наприклад, найкрасивішою машини цієї марки, ЗІЛ-111 (Від нього на виставці тільки задні ліхтарі та ковпак), немає «Скорпіона» - машини охорони, інших моделей. Але всі вони і не вмістилися б у трьох невеликих залах, де і так 13 одиниць (дві з яких умовні, про що нижче). У галереї ж - про те, скільки коштує сьогодні ЗІЛ.

Незважаючи на засекреченість виставки, народний поголос робить свою справу. Прийшовши в будній день вранці, я близько години ходив по залах в супроводі доглядачка і охоронців. Потім з'явилися дві жінки, які збираються привести китайських туристів і бурхливо виражали своє захоплення. Після - ще десяток чоловік: літній чоловік, сім'я з маленькими дітьми, телевізійна знімальна група. Іноді набирається до трьох сотень людей за день. Можливо, більше і не потрібно, інакше буде не так затишно.

Але якщо ви небайдужі до старовинних автомобілів і історії нашої країни, з якої переплітається історія Заводу імені Лихачова, раджу не упустити можливість відвідати цю виставку. А щоб вам легко було її знайти, в кінці галереї докладаємо карту. Скарбниця ЗІЛа відкрита з 10 до 19 годин щодня, крім понеділка. Вхід безкоштовний. Поки що.

А в галереї - красиві картинки і десятки цікавих фактів про ЗІЛі, ЗІЛах, ЗІСах і колишніх наших правителів.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter