Метод Фукса: як викачати мільярд з київського метро

1. мільярдний борг
2. Російський слід: був і зник
3. Два мільярди гривень в кишеню бізнесмену
4. Кличко і Фукс: що спільного?

Столичним метро щодня користуються мільйони киян і гостей міста, але мало хто знає, що воно має величезні борги по кабальною угодою, підписаною ще за часів попередньої влади. Цей документ передбачав закупівлю в лізинг нових вагонів метро у компанії з російським корінням і приносить «потрібним» людям «плоди» і до цього дня, повідомляють «Схеми».

Станцію метро «Львівська брама» київська влада не може добудувати ось уже понад чверть століття. З частково освітленій платформою і ледь облицьованими стінами зараз вона виглядає як справжній привид. Добудувати її обіцяли практично всі міські голови, однак завжди все впиралося в гроші, яких систематично не вистачало.

Але поки фінансове питання заважає не тільки розконсервації «Львівської брами», а й ремонту вагонів метро, ​​ескалаторів, а також розростання гілок метро в райони міста, значна сума грошей зі столичного бюджету може потрапити на рахунки фірми ще недавно російського бізнесмена Павла Фукса. А все через історію, яка почалася 9 років тому.

мільярдний борг

У 2009-му Київська міська рада вирішила закупити 100 вагонів метро на умовах лізингу. Передбачалося, що певна компанія купить вагони і надасть їх у довгострокову оренду метрополітену з правом отримати вагони у власність міста після сплати всієї суми і відсотків.

Таким чином, київська влада отримала можливість не платити відразу за все сто вагонів, а розбити загальну суму на ряд фіксованих платежів протягом п'яти років.

Тоді на тендері перемогла компанія «Укррослізинг», засновником якої була кіпрська фірма, близька, по даними видання «Наші гроші», до оточення соратника Віктора Януковича, колишнього народного депутата від Партії регіонів і бізнесмена Юрія Іванющенка. У 2010-му до складу бенефіціарів «Укррослізинг» увійшла компанія Veb-Leasing Europe SARL, підконтрольна російському державному банку «Зовнішекономбанк».

Проблеми з тендером відразу після його проведення помітила нинішня Державна аудиторська служба, а тоді Державна фінансова інспекція.

«Загальна розрахункова сума втрат коштів КП" Київський метрополітен "складе 770,8 мільйона гривень, в тому числі винагорода ТОВ" Укррослізинг "- 590,8 мільйона гривень, що забезпечує" космічну "рентабельність ... Заплановано вкрай неефективне витрачання коштів з бюджету міста Києва (втрати перевищують 55 відсотків від загальної суми 1,3 мільярда гривень) », - говорилося тоді в ув'язненні відомства.

Однак критична заява державних аудиторів не подіяло на владу і договір залишився в силі. А через кілька місяців «Укррослізинг» і «Київський метрополітен» підписали додаткову угоду, в якому прив'язали суми виплат до курсу долара. Саме цей пункт вже в 2014-16 роках через різке знецінення української валюти призвів до додаткового боргу більш ніж в мільярд гривень: в цілому метрополітен заборгував «Укррослізинг» майже два мільярди гривень. Це було зафіксовано рішенням Вищого господарського суду України в квітні 2017 року.

Що це означає для київського метро?

«На сьогоднішній день ситуація загрожує тим, що підприємство не може вести в звичайному режимі свою діяльність. У нас є, звичайно, раніше зроблені запаси, і, в принципі, метрополітен це те підприємство, яке завжди має якийсь запас міцності. Нам дають можливість закуповувати необхідні деталі. Але розвиватися підприємство не може », - пояснила радник начальника КП« Київський метрополітен »Наталя Макогон.

У свою чергу голова комісії Київської міської ради з питань бюджету Андрій Странніков пояснює: коштів під ці цілі в міському бюджеті на 2018 рік не було закладено. І поки відбувається відповідна робота з виконавчою службою, за його словами, «все ж боку намагаються між собою домовитися».

Російський слід: був і зник

Цікаво, що мер Києва Віталій Кличко, за його словами, за два роки кілька разів звертався до Ради національної безпеки і оборони і до президента, щоб вирішити ситуацію з боргом перед «Укррослізинг». Зокрема, Кличко питав, чи можна застосувати санкції по відношенню до цієї компанії, адже в своїй структурі власності вона мала російський слід.

У прес-службі РНБО у відповідь на запит журналістів звернули увагу тільки на одне звернення від Київської міської ради - від 23 березня 2017 року. І відзначили, що згідно з українським законодавством (ст. 5 Закону України «Про санкції»), Радбез розглядає питання про санкції виключно «на підставі пропозицій Верховної Ради України, Президента України, Кабінету міністрів України, Національного банку України та Служби безпеки України». Тому, повідомили в прес-службі, відповідне звернення Київради направили для обробки в Кабмін і СБУ.

Тим часом російський слід в цій фірмі після євромайдан почали затирати, а значить, це може зробити неможливим введення санкцій.

Хто ж врешті-решт перекупив цю компанію? У квітні 2017 єдиним власником материнської компанії Ukrrosleasing Cyprus Limited стала фірма Top Stone з Сейшельських островів. В українському реєстрі бенефіціар цієї компанії - бізнесмен Павло Фукс з'явився недавно.

Чи будуть тепер введені санкції проти вже українського бізнесмена, мер Києва Віталій Кличко відповісти не зміг.

«Я читав, що пан Фукс купує там борги, які там були ... Знаєте, я бенефіціарів компанії ... Не має ніякого значення. Я відстоюю інтереси міста, незважаючи на ... Я не приймаю таке рішення. Я звертаюся до всіх гілок влади і використовую тільки законні методи », - прокоментував він.

Павло Фукс народився в Харкові, однак довго жив в Росії, де заробив свій капітал. Зокрема, був головою ради директорів будівельної компанії MOS CITY GROUP, яка побудувала відомі хмарочоси «Москва-Сіті».

раніше журналісти повідомляли тому, як колишній російський, а тепер уже український підприємець Фукс приїжджав до Міністерства внутрішніх справ. Крім того, людина, схожа на нього, в грудні 2017 роки відвідував Адміністрацію президента. Це може свідчити про зв'язок бізнесмена з верхівкою української влади.

А ще раніше, в 2014 році, журналісти програми «Гроші» зафіксували Фукса, який виходив з дорогого ресторану відразу після Ігоря Ніконова - в той час заступника Кличко. Самого мера Києва також бачили разом з Павлом Фуксом: на початку 2016 року харківські ЗМІ опублікували фотографію, на якій Віталій Кличко гуляє парком з мером Харкова Геннадієм Кернесом і цим бізнесменом.

Два мільярди гривень в кишеню бізнесмену

Паралельно з питанням про санкції, київська влада разом з представниками метрополітену вирішила поборотися за бюджетні кошти в судах. Зокрема, за відстрочку виплати боргу «Укррослізинг». Але, схоже, їхні аргументи були для суду не надто переконливими.
Наприклад, ось таким був діалог судді Вадима Босого з представником департаменту транспортної інфраструктури КМДА 7 червня 2017 на засіданні Господарського суду Києва:

Суддя: - Зараз виконавча служба наклала арешти .. Які дії ви зробили? Ви - департамент транспортної інфраструктури міста, правильно?
- Так.
- Ви відповідаєте повністю за всю транспортну ситуацію в місті, правильно?
- Так.
- Про борг ви знаєте?
- Так.
- Що зробили?
- ...
- Зрозуміло.

Зрештою, суд вирішив не надавати метрополітену відстрочку на сплату боргу, тому схоже, що комунальне підприємство незабаром змушений буде сплатити фірмі «Укррослізинг» Павла Фукса майже два мільярди гривень.

В цілому ж структура заборгованості метро перед «Укррослізинг» зафіксована в постанові Вищого господарського суду України від 25 квітня 2017 і виглядає наступним чином: 366 000 000 гривень - власне заборгованість, 112,3 мільйона гривень - відсотки за користування вагонами, 1191,2 мільйона гривень - коефіцієнт коригування, 229,1 мільйона гривень - інфляційні витрати, 25,6 мільйона гривень - 3% річних, судовий збір.

Простіше кажучи, менше половини з суми заборгованості - плата за самі вагони метро, ​​решта - це, зокрема, коефіцієнт коригування валютного курсу. Тобто валютна дельта, яка тепер ляже в кишеню Фукса, становить понад 400 гривень на кожного жителя міста. І це - гроші, які теоретично могли б піти на роботи в метро або інші важливі потреби міста.

Близько 140 млн. Гривень на користь «Укррослізинг» виконавча служба вже стягнула з рахунків «Київського метрополітену» з кінця березня 2017 року.

Кличко і Фукс: що спільного?

Журналісти звернулися до Павла Фукса за коментарем з приводу того, як йому вдалося викупити у колишніх власників компанії «Укррослізинг» з таким привабливим «приданим», однак він відмовився відповідати по суті.

Що ж може пов'язувати Павла Фукса з Віталієм Кличком? За словами мера Києва, ніяких відносин з цим бізнесменом у нього немає.

«Фукс, він входить до наглядової ради" Бабин Яр ", і тому ми з ним знайомі», - пояснює він і зазначає, що в останній раз з Фуксом бачився близько року тому.

Що стосується фотографії, на якій його зафіксували з Кернесом і цим підприємцем, то, як стверджує Кличко, Харків він тоді відвідував як мер Києва і «там багато людей було».

Отже, виходить, що минула влада уклала кабальні договори: невигідні державі, але вигідні власникам фірми «Укррослізинг» з російським корінням. Тепер «плодами» цих угод може скористатися бізнесмен наближений до післямайданній влади. Це все стало можливим в результаті як підкилимних домовленостей, які сторони не розкривають, так і з-за недостатньо принципової і своєчасної реакції столичної влади.