Чумової weekend: перетинаючи Північний Полярний круг

визнання
користувачів

10 травня 2012 р 5:23 Салехард - Росія Лютий 2011

Моя мала батьківщина - одна з збройових столиць Росії - прощалася зі мною силуетом найвідомішого в світі зброї.

Ми очікували, що Північ нас зустріне полярної ночі, але сонце все ніяк не хотіло йти за горизонт. Сутінки застали літак над грядою Полярного Уралу. Його останні промені пестили вершини гір.

І ось вона - земля Ямалу. З замерзлими річками. І рідкісними ялинками, що стирчать із землі як зубочистки.

З висоти добре було видно зимник - дорога, що з'єднує населені пункти лише в холодну пору року.

Салехард - єдине місто в світі, що лежить точно на 66 паралелі, на перетині Північного полярного кола.

Будівля аеропорту - сучасне, з куполоподібної дахом, за що місцеві прозвали його «рейхстагом». При огляді необхідно показувати паспорт: регіон вважається прикордонним. Співробітники безпеки звертають увагу на фотографію і прописку.

Північний Полярний круг

Перша зупинка: перетин 66 паралелі - Північного Полярного кола. Оголошена гідом в автобусі температура повітря мінус 39 - насторожила, але не злякала. Даремно! Холод був справжній з пронизливим вітром.

Планувалося, що на обряд перетину нам буде потрібно півгодини. Переглядаючи програму, подумала, замало буде. В результаті впоралися за 10 хвилин. Один куплет з пісні, два притупування, швидко пробігли всередині стели. Ось він - географічний Північний Полярний круг.

Дві хвилини на чергове фото з місцевим Дідом Морозом - Ямал Ірі, і бігом в автобус. Підсумок: відморожений «робочий» вказівний палець правої руки. Хворів дня два, відчуття, ніби якісно притиснула дверима.

До речі, стела 66-й паралелі в тому вигляді, яка вона зараз, це вже другий варіант. Була ще одна, але її знесли, тому що «ніби як стояла не в тому місці». Раніше даний географічний об'єкт був напроти готелю «Полярне коло». Там же стояла ще одна визначна пам'ятка - ресторан «Три чума», згорів, на жаль. Потім один час щозими ставили крижане будівля, подобу старого ресторану, але тільки з крижаних кубів. Зараз вже не ставлять.

Цей вечір був найхолоднішим за нашу поїздку, швидше за все, через вітер. В інші дні температура опускалася до -42-45, і нічого. На ногах бахіли, куплені в «Ашані» за 100 рублів, вовняні шкарпетки, звичайні утеплені штани, пуховик, хутряна шапка - цього достатньо, щоб не мерзнути, якщо пересуваєшся дрібними перебіжками, проводячи на морозі хвилин по 15-20. Для мене головною нерозв'язною проблемою виявилося, що надіти на руки для зручності зйомки і зміни об'єктивів. До кінця поїздки пристосувалася, можу тепер в змаганнях на швидкість брати участь.

Готель «Юрибей»

Зустрів нас вогнями і ростовими ляльками.

Це сучасний готель європейського класу, правда, кількість зірок ніде не зазначено. 118 номерів розташовуються на п'яти поверхах (два з них - для людей з обмеженими можливостями), 2 сюїта і 8 апартаментів на шостому поверсі. У будівлі є лобі-бар, ресторан, конференц-зали, фітнес-центр, сауна, перукарня, хімчистка та більярдні. У готелі працюють авіа- та залізничні каси.

Готель «Юрибей» побудований точно на 66-й паралелі. З урахуванням похибки, можна сказати, що голова твоя спить до Полярного Круга, а ось ноги вже в Заполяр'ї.

У двомісних номерах пристойних розмірів вразило наявність двох санвузлів: це розкіш навіть для п'ятизіркових готелів.

Нам дістався «щасливий» номер 222 на другому поверсі. На ліжках у кожної вже лежали сертифікати про перетин Північного Полярного кола.

Перефразовуючи «Вогонь, вода і мідні труби» вікенд в Салехарді проходив під гаслом «Мороз, спека і гудуть труби».

Мороз - все логічно, на Північ все-таки приїхали. Випробування морозом все витримали гідно, адже при поганій погоді, головне - правильно одягнутися.

Спека - топлять тут нещадно всюди: в готелі, автобусі, чумі. У номерах температура зашкалювала за 30 градусів. Але і цей іспит ми здали: досить відкрити вікно, щоб провітрити кімнату, в автобусі просто скинути верхній одяг (як, наприклад, робив наш водій), ну, а в чумі можна і пару зайвих светрів скинути.

А ось випробування «гудуть труби» ми повністю програли. Ще при заселенні в номері чувся сторонній шум, але стомлені дорогою і ситним вечерею заснули швидко. Гірше стало вночі. Таке відчуття, що поселися в трансформаторній будці. Гул то наростав, то стихав. Промучившись з півгодини, викликали покоївку. 5 хвилин - її немає. Телефонуємо: пішла - чекайте. Ще 5 хвилин - нікого. Третій дзвінок: покоївка пішла за сантехніком, скоро будуть. Так, нічка перестає бути томної ... Ще 10 хвилин: прийшли, дійсно розбудили сантехніка. Він відразу сказав чесно: допомогти не зможу, це шумлять батареї, коли на вулиці холодно. Цікаво, а тут буває не холодно? Але, до честі, спробував щось зробити. Зняв облицювальний екран, щось покрутив, і в кімнаті настала дзвінка тиша. З полегшенням зітхнули, і спробували заснути ... Не встигли. Труби змінили тональність і завили ще сильніше. Ну, тепер-то ми знаємо, що треба зробити: зняли екран, знайшли, що можна покрутити: через 5 хвилин змусили-таки батареї замовкнути. Чергова спроба заснути, і знову не встигли: труби змінив тромбон, потім гобой, фагот і валторна ... Чергували у батареї по черзі: поки один намагався заснути, завдання другого (вже не заткнути - куди там!) Підтримувати тональність і монотонність ритму.

Тому, якщо вам трапиться зупинитися в цьому готелі, уточніть на ресепшені про стан батарей в номерах * 22 (122, 222 і т. Д.). Інакше ризикуєте елементарно не виспатися. На захист службовців готелю слід додати, що вони вирішили цю проблему просто: на наступну ніч нас переселили в інший номер.

Правила пожежної безпеки в «Юрібей» виконуються неухильно, але креативно: чого варто пожежна драбина. У сумці - молоток, щоб розбити скло і мотузкові сходи. Мабуть, для того, щоб до заліза на морозі не пристане.

Оглядова екскурсія по Салехард

Я вже звикла, що в подібних екскурсіях на тебе вивалюється гора інформації з датами іменами, які запам'ятати неможливо. До того ж в даних кліматичних умовах на повітрі довго не простоїш, записати щось нереально, встигнути б пару кадрів зробити, поки техніка не підвела. Так що, напевно, обмежимося невеликою кількістю фотографій та уривками моєї дірявої пам'яті.

Ці чуми справжня сім'я оленярів розбила навпроти готелю «Юрибей» і адміністрації ЯНАО ще три дні тому, готувалися до нашого приїзду. Місце вибрано не випадково: саме тут, проводиться один з найбільш видовищних свят - День оленяр. Відзначається він в кінці березня, в день весняного рівнодення. Кульмінацією свята вважаються змагання: гонки на оленячих упряжках, стрибки через нарти (сани). А також метання тинзяна на хорей: і це аж ніяк не змагання в віршування - учасники змагаються в закиданні аркана на довгу жердину-палицю, якою оленевод управляє оленячої упряжкою.

Однією з візитна карток Салехарда вважається автодорожній вантовий міст через річку Шайтанка. Нагорі будови знаходиться ресторан «Факел», місцеві називають його «Штани». Піднятися на оглядовий майданчик можна за допомогою двох ліфтів. Загальна висота мосту 50 метрів, висота прольоту до річки - 20 метрів.

Раніше Салехард був містом бараків, зараз поступово столиця ЯНАО забудовується новими будинками в капітальному виконанні. Не до всього дійшли ще руки, наприклад, це дитячий садок, все ще чекає свою «Казку».

Всі новобудови, включаючи державні установи, різнокольорові. Так як на Півночі близько семи місяців лежить сніг, і щоб очі відпочивали від сліпучого білого кольору, нові будинки стали розфарбовувати в усі кольори веселки.

Одна з вулиць міста названа на честь дослідника Дмитра Мартиньяновіча Чубиніна, який спростував, що на півночі не можна займатися сільським господарством. З початком його випробувань в раціоні жителів півночі з'явилися картопля, злакові. Він навіть вивів спеціальний морозостійкий сорт зерна.

Музей під відкритим небом - Обдорськ застава - ще одне місце, куди везуть всіх гостей міста. З цього місця почалося будівництво нинішнього Салехарда.

Зверніть увагу, що все зроблено з дерева. Це не оригінальні споруди, їх лише відтворили. Але перші будови все ж були з лісу, який в ті часи був вельми дефіцитним товаром. Його не було сплавляли по річці в зв'язках, як це роблять зазвичай, якщо місто стоїть на річці. Сюди ліс доставлявся унікальним способом: баржі, на яких привозили продукти для Обдорск ярмарки, будувалися таким чином, щоб їх потім можна було розібрати. Приїхало 10 барж, а спливало назад 2. Решта розбиралися на будівельний ліс, на дрова.

Мене, до речі, більше, ніж острог вразила замерзла Об. Без дат освіти, імен і прізвищ, якась нереальна північна краса.

Найкрасивішим будівлею в мороз завжди є церква. Блакить неба, білизна стін і золото куполів - дуже органічно поєднуються між собою.

Храм Петра і Павла. Збирали на його будівництво усім світом. Був потрібен архітектор, який би виконав дві головні умови: побудував будинок без паль, температура всередині якого повинна бути не нижче +16. Знайшовся такий умілець з Німеччини. Все, як і замовляли: будівля стоїть лише на фундаменті. Необхідну температуру досяг за допомогою системи димоходів, яка нагрівала порожнечу між двома стінами. За радянських часів знесли 26-метрову дзвіницю. Був тут і барак для ув'язнених, і овочесховище, і дитяча спортивна школа. У нинішній час храм відновили, а ось дзвіницю і білокам'яної огорожу немає.

«501-я стройка»

На жаль, часу не вистачило доїхати до пам'ятника жертвам ГУЛАГу: через щільний графік бачили лише з автобуса. Але для тих, хто приїжджає в Салехард організовується екскурсія не тільки до паровоза, але і в тундру, по місцях збереглися об'єктів залізниці і бараків.

А почалася вся ця історії, коли в роки Великої Вітчизняної війни в районі Обської губи спливла німецький підводний човен. І Сталін вирішив, побудувати тут військово-морський порт. З усією країни збиралися укладені, щоб побудувати залізницю, і по ній везти необхідні для будівництва військовий бази матеріали. Але не врахували рельєф: для заходу в порт великих океанських кораблів, необхідно було проводити серйозні роботи з поглиблення дна. Але так як людей вже пригнали, в 1949 році Сталін прийняв рішення залізницю все-таки будувати. Будівництво вели в двох напрямках: будівництво № 501 з Салехарда в Ігарка, і № 503, навпаки, з Ігарки в Салехард. На середині шляху ці рядки повинні були зустрітися. Особливої ​​плану будівництва не було, будували, як Бог на душу покладе. Кірка, тачка і лопата - основні знаряддя праці. У бараках, довгих приміщеннях, приблизно по 70 квадратних метрів, 70 ув'язнених, ширина нар - 2 дошки довжиною по півтора метра. Обігріваються це приміщення двома бочками, які стояли в різних кінцях, в яких замість дров палили різне сміття.

Серед ув'язнених було багато жінок, що сиділи по 58 статті - «за колоски», так називали тих, хто посмів зрізати пару класів, щоб нагодувати голодних дітей. Покарання за цією статтею було суворим: від 5 до 25 років. Будівництво закрили зі смертю Сталіна. Однак частина її все-таки встигли побудувати: від ст. Чум до Лабитнангі, решта закинули: що не змогли зруйнувати морози, розтягнули люди.

Хто не знає Любочку? Любу знають всі!

Скульптура мамонта Миті зустрічає гостей на кордоні міста.

Останки мамонтів на Ямалі знаходять постійно. У 2007 році виявили унікальний екземпляр - мамонтеня Любу - найкраще в світі по схоронності на даний момент: з хоботом, хвостиком і навіть внутрішніми органами. Якщо врахувати, що приблизні роки життя тварини - близько 42 тисяч років тому, знахідку можна вважати дивовижною.

Нещодавно Любу вставляли в Чиказькому університеті, де вона мала приголомшливий успіх: тільки за одну акцію «Ніч в музеї» експозицію відвідали 10 тисяч чоловік.

У минулому році, в рік 80-річчя ЯНАО почесних гостей пригощали елітної горілкою «Мамонт», пляшка якої виконана у формі бивня мамонта.

А олені краще!

Катання на оленях - одне з найбільш очікуваних подій, влаштованих організаторами. Все та ж сім'я, що розкинула чуми навпроти готелю, після оглядової екскурсії чекала нас в гості.

Чоловіки катали туристів, жінки пригощали в чумі, діти торгували сувенірами. На тлі сучасних будівель - це здавалося сюрреалістичним.

На жаль, сувеніри, на Ямалі недешеві.

Магніти (не просто фотографії, а зроблені вручну) - 270 рублів, фігурки місцевих жителів з глини - 1000, а якщо з кістки корови чи оленя - від 3000 і вище. Композиції з оленячих упряжок досягали 12000 рублів.

Порахувавши, що найкращі сувеніри - це яскраві враження, села в нарти, отримала в руки хорей (а кажуть жінкам чіпати його заборонено), і втупилася в оленячі попи.

До речі, олені дуже охайні тварини, ніякого неприємного запаху, хліб з рук беруть акуратно. Управляти запряженими оленями виявилося неважко: якщо легко зачепити хорі задню частину тіла оленя, він рухається вперед, тільки робити це потрібно швидко і кожного, інакше вийде «лебідь, рак і щука», щоб зупинити упряжку, досить потягнути віжки на себе.

Живе срібло Ямалу

Я не знаю, як ви, але мені, для повноти образу місця, де я була, необхідно побувати на ринку. Саме там - місцевий колорит, і тільки там продають автентичні речі і продукти. І коли видалося півгодини «вільного» часу (довелося пожертвувати ланчем), я вирушила на ринок. Благо він виявився в двох кроках від МВК ім. І. С. Шемановського, де у нас проходила конференція. Хоча, якби не пощастило, і ринок виявився на іншому кінці міста - не проблема: таксі в будь-яку точку 60 рублів.

Оленярі привозять свою здобич на снігоходах.

Прицінилася до Бурко, дорого: від 7 до 10 тисяч рублів. Напевно, в них тепло, але для наших широт неекономічно.

На вулиці без вітру мінус 41, терпимо, але, мабуть, не для всіх: бабульки куталися в хустки.

Природно, що головною «здобиччю» на ринку для мене була риба: солона, гарячого копчення, холодного, ікра, консерви - взяла стільки, скільки могла забрати.

Ціна на рибу (на момент поїздки)

• Муксун: х / к 550-600 рублів за кг, г / к 500 руб. / Кг, сл / с 450 руб. / Кг, с / м 350 руб. / Кг.
• Щекурья (чир): х / к 200 руб. / Кг, с / м 250 руб. / Кг.
• Ряпушка в'ялено-копчена 200 руб. / Кг
• Корюшка в'ялено-копчена 500 руб. / Кг
• Омуль: х / к 250 руб. / Кг, сл / с 250 руб. / Кг
• Ікра Щекурья 2000 руб. / Кг
• Консерви: печінку миня 200 руб. за банку (230 г), ікра ряпушки - 200 руб., Щекурья в томатному соусі - 60 руб. (240 г), ряпушка в маслі - 50 руб. (240 г), муксун в томатному соусі - 150 руб. (250 г).

Для довідки: слабосоленая має на увазі під собою дуже слабосоленую, майже сиру рибу. Не знаю, що вони з нею роблять додатково, але до будинку я довезла їстівну всю.

Ось так не поспішаючи, добралися ми до найсмачнішою частини історії. Годували в поїздці смачно, по можливості різноманітно.

Строганина для мене - це північне сало. Подається нарізане тонкою стружкою з сіллю і перцем, іноді з особливим соусом. Правда, на моє запитання, що за соус, офіціантка знизала плечима: майонез з кетчупом. Так, вже, особливий. Сама строганина - на любителя, мені здалася прісною, незважаючи на те, що їла і з сіллю / перцем, і з «особливим» соусом. Але спробувати потрібно, хоча б для того, що б мати власну думку.

Морошка - північна ягода, подається свіжомороженої з цукром. Смачно, дуже. Схожа за структурою на ожину, але більш щільна. Відвезти - нереально. Розтане. У варення або джем - вже не те.

Муксун: солоний, смажений - захват. Дуже смачний, соковитий, особливий смак.

Оленіна в салаті: за смаком - не здивувався, схоже на м'ясо лося, яке ми готуємо постійно, а ось по м'якості - респект кухарям. Крім того, дуже смачною виявилася кошик з тіста.

А ось гаряче - оленина в вишневому соусі - просто танула в роті. Трохи кислуваті шматочки ягід прекрасно доповнювали смак м'яса.

Ось таким виявився наш зимовий вікенд в Салехарді: морозним, жарким, з мідними трубами, ситним і гостинним.

PS Після листування з менеджементом готелю з'ясувалося, що винуватець «гудящіх труб» - організація, що подає в будівлю тепло. В даний момент, система пройшла обкатку, проблеми по стояку усунені, люди в номерах * 22 сплять спокійно.

В наступній частині про минуле, сьогодення і майбутнє Ямало-Ненецького округу, розвитку туризму і що таке для потомственого оленяр «свобода».