10 причин підвищеної витрати масла - журнал За кермом

Підвищений витрата масла - нормальне явище для деяких або все ж привід їхати на сервіс? ЗР розібрався в проблемі.

Деякі мотори дуже люблять масло. Причому що цікаво, часом буває важко зрозуміти, чи є масляний апетит двигуна нормальним або пора бігти до лікаря? Адже багато сучасних автомобілів нахабно вимагають підливати літрушку масла кожну тисячу кілометрів пробігу. А якщо інструкція вказує на міжсервісний інтервал у 15-20 тис. Км, то це скільки ж масла треба вбухати в мотор?

Матеріали по темі

Про поведінці нових двигунів ми вже розповідали. Коротенько нагадаємо: навіть в абсолютно справному двигуні масло має право витрачатися. Основна стаття цього витрати - угар в циліндрах. Поршневі кільця вимагають мастила, а тому при видаленні поршня від верхньої мертвої точки на дзеркалі циліндра завжди залишається масляна плівка - її товщина вимірюється мікронами. А коли на місце, що звільнилося вривається розпечена паливна суміш, маслечко починає інтенсивно випаровуватися. Таким шляхом безповоротно втрачається до 80% витрачається масла. Решта відсотки добирають: мастило клапанів і підшипників турбокомпресора, а також картерів гази, що забирають масло через вентиляцію картера. Додамо також, що масляна ненажерливість сильно залежить від умов експлуатації машини.

Окремо відзначимо підвищена витрата масла, викликаний агресивним стилем їзди. Будь-екстрим - від поїздок на великих швидкостях (близько 170 км / ч) до перевантаження з скринею на даху або джиперских покатушек - це майже гарантоване зростання витрати масла . Пам'ятайте про це.

Які статті витрат масла відносяться до несправностей? Основні 10 причин дивіться в галереї.

А якщо ми упустили якусь несправність, що приводить до зростання масляного апетиту, - поділіться досвідом!

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter