Airasia. Заплати і лети.

Значиться так, для тих мандрівників, хто пішки всю Південно-Східну Азію пройшов, глину в джунглях дощових в гумових чоботях ізмесіл, всіх комарів в лісах погодував і отримав імунітет на лихоманку гроші, ця розповідь не для них. Нічого нового не скажу. Можете просто прочитати і поприколюватися, згадуючи минуле. Зате для початківців любителів Індокитаю мої замітки можуть виявитися корисними. Хоча б тому, що розпишу найпростіший і відносно дешевий спосіб пересування по містах і селах регіону. Мова піде про авіакомпанію Air Asia. Як користуватися? Де купити квитки? Куди крила направити? Скільки заплатити?

Боятися не варто. Полетіли ...

Хоча навіть на професійних туристів, які пропливали з ластами і масками над Маріанської западиною і проповзали в строю з рюкзаком біля підніжжя Евересту, іноді нападає ступор. Зараз розповім про випадок, який, власне, і наштовхнув мене на написання цієї розповіді.

Спілкуюся з одним. Минулим майже всі країни Південно-Сходу. Розповідаю йому, свої ідеї по маршруту на майбутню зиму.

- Знайду розпродажного квиток, скажімо, до Куала-Лумпура, а звідти вже практично весь регіон Air Asia обслуговує. Все острова мої ...

Друг дивиться на мене нерозуміючими очима, а потім видає перл:

- А як ти квитки на Air Asia купиш? В аеропорту перед вильотом буде дорого, а заздалегідь системи бронювання не дають.

Тепер вже я туплю:

- Чому?

- Ну як, - пояснює він, - набираємо, наприклад, весь маршрут на Ozon або Sky Skaner. Так дешевше. Стикування на будь-які авіакомпанії будуть. Cebu Pacific або Bangkok Airlines, але Air Asia ніколи не виходить.

- А на сайті компанії, що квитки вже не дають?

Друг бере паузу. Потім ляскає себе по лобі і видає протяжний:

- YOёёёёё! Про офіційний сайт я якось забув ...

Це до питання, що вчитися ніколи не пізно.

Знайти офіційний сайт авіакомпанії до тупості просто

Нічого городити не потрібно. Тиснемо кнопку і ми вже на правильному шляху. Навігація гранично проста, навіть для людини мало знає англійську. Можна здогадуватися за змістом або за інтуїцією. Скажімо так, купити квиток на трамвай в Цюріху в автоматі мені було набагато важче.

При виборі квитка керуємося загальновідомими правилами.

1. Літаки авіакомпанії за деякими популярних напрямках ходять, як маршрутне таксі. До десятка рейсів в день через кожну годину.

2. Чим рейс непопулярні, тим дешевше ціна. Але тут вже треба знайти компроміс «ціна - зручна стикування». Тому що довго сидіти в аеропорту вильоту не в кайф. Прожрёшь грошей на пончики і кава набагато більше.

3. Цінова політика компанії гранично зрозуміла. Чим ближче до дати вильоту, тим дорожче.

4. Авіакомпанія має попит. Тому досвід підказує, що хороші квитки закінчуються приблизно за місяць до вильоту.

Як і у всіх лоукостерів, а Air Asia типовий представник цього класу, ціна квитка складається з власне тарифу і наворотів, які Ви самі вибираєте на свій розсуд.

1. Багаж з собою буде? Заплати. 20 кілограм на одне місце. До речі, ручна поклажа вагою в сім кіло безкоштовно.

2. Місце в салоні вибирати будете? Позолоти ручку. Хоча навіщо? Можна і заощадити.

3. Бортове харчування? Якщо у Вас, як у немовлят, харчування по режиму через кожні три години, то ми не ховайте Ваші грошики. Меню відкривається в окремому вікні.

4. Трансфер з аеропорту в місто і назад потрібен? До Ваших послуг автобус шаттл. Квиток на нього купуєш тут же, натиснувши відповідну кнопку.

5. Невелика сума, в еквіваленті приблизно 200 рублів, візьметься за оформлення квитка. Безкоштовного нічого в цьому житті немає. Хоча брешу. Дивіться наступний пункт.

6. З приємного: похід в туалет в літаку - безкоштовно.

Коротше, сольдо плюс сольдо, буде два сольдо. Багаж не брали, з Вас п'ять сольдо. Ось ці п'ять сольдо, що набігли Ви і оплачуєте по карті. Незважаючи на купу набігли наворотів, ціна квитка, куплена за півтора місяці до поїздки досить приємна. Оплата в валюті країни, з якої вилітає. У нашому варіанті Малайзія, тому ціна вказана в малазійських рінггітів.

Хоч квиток і електронний, обов'язково роздрукуйте маршрутну квитанцію. Вона Вам знадобиться для реєстрації на рейс. В аеропорту вильоту підходите до автомату, зчитуєте штрих код і роздруковуєте посадковий талон. В ідеалі.

А по суті, квиток кручу верчу, штрих код вважати хочу, бездушна залізяка клацає, пише на екрані щось типу:

- Болт тобі, а ні реєстрація!

Движуху ніякої.

Син видирає з моїх рук квиток. Зі словами:

- Чи не правильно ти, Іван-царевич, це робиш.

Блін, у нього виходить все з першого разу. Як у молоді це виходить? Комп'ютерне покоління.

Тут найголовніше крім роздруківки посадкового талона не забути ще отримати клейку стрічку багажної бирки. Якщо сумка, звичайно, проплачена. Клеїти на валізу її доведеться самим. Чи не барья чай.

Далі тащімся до стійки здачі багажу. Беремо в руки сканер. Клацаємо на черговий штрих код, який вже на валізі наліплені і відправляємо багаж в надра терміналу. З моторошними сумнівами:

- Прийде або не спаде?

Спілкування з автоматами часто таїть в собі елемент раптової несподіванки або прямий заподлянкі. Наприклад, коли ми поверталися з Лангкаві, машина нам видала на один їх трьох місць багажу просто чисту стрічку. Ось вирішила вона нічого на ній не друкувати, і все тут. Спробував зробити операцію повторно, хоч би хни. Ти їй хоч в лоб. пише:

- Ви вже зареєстровані. Пройдіть на посадку.

Хвилюватися немає причин. Підходьте до будь-якого працівника авіакомпанії, що спостерігає за процесом складання багажу, показуєте проблему. Вам все виправлять в кращому вигляді. Вони вже звикли за роботами переробляти.

Взагалі, все, що пов'язано з Air Asia можна відзначити гаслом:

- Хвилюватися немає причин.

Літаки нові. Красиві. Чисті. Літають строго за розкладом. Чітко. Хвилина в хвилину. Стюардеси теж гарні, як літаки. І навіть привітні, що для російської людини взагалі в дивину.

Ось дивіться, до того, як потрапити на борт Air Asia, я жодного разу лоукостерами не літав. Крім, звичайно, нашої доморослої «Перемоги». Тому я однозначно буду порівнювати саме ці дві авіакомпанії. Сперечаємося, що порівняння буде не на користь російського перевізника? Зараз доведу.

Квиток, як пам'ятаєте, ми купували без місць. З принципу, щоб не платити зайвого. Нас троє. Сім'я. У «Перемозі» всіх трьох Расс по різних куточках. Отмазон:

- Комп'ютер розсаджує.

Теж з принципу:

- Раз бабки затиснули, сидите і мучтеся.

У Air Asia місця дали поруч. Такий же автомат. Значить, настройка на повагу пасажира. Значить, добре ставлення цінують більше, ніж гроші.

Другий момент знову ж в ставленні до клієнта. Вірніше до його ручної поклажі. У «Перемозі» пам'ятається, у мене відібрали в багаж рюкзачок вагою, увагу, два з половиною кілограми! У ньому лежав тільки паспорт, книжка і вітровка. Для чого це зробили? До сих пір загадка.

У Air Asia правило: ручник сім кілограм. Але по суті ніхто, ні в чому пасажира не обмежує. Ніхто не зважує, розміри не заміряє. Вирішуй сам, скільки тобі потрібно нести в салон, щоб не надірватися.

Ми пересідали на Air Asia в Куала-Лумпурі. Під неї спеціально виділений цілий термінал KLIA 2. Якщо сказати, що він величезний, то це буде нічого не сказати. Він в натурі величезний! Причому хоч і числиться терміналом-лоукостером, ніяких незручностей, пов'язаних з дешевизною перельотів виявлено не було. Навіть навпаки. Ціна, скажімо, на їжу в кафе практично така ж, як і в місті. І зовсім не дорожче в чотири рази, як в Шереметьєво або у Внуково.

Реєстрація, здача багажу, огляд. Всі процеси налагоджені до дрібниць і поставлені на потік. Пролетіли за десять хвилин. До посадки в літак залишилося купа часу, яке вирішили провести саме в кафе. Заклад під назвою Uncle Lim's. Здається, мережевий ресторанчик. Коли вже ми на Сході, то і їжу потрібно вибирати азіатську. Картинки зі стравами намальовані. Ціни позначені. Зрозуміло навіть для нетямущих.

Син як зазвичай злегка виежіваться:

- Не буду я цю азіатську кухню є. Краще потім в Старбаксе кави поп'ю.

Діло хазяйське. Ходи, дорогий синочок, голодним.

Ми з дружиною замовили по мисці супу з вонтонов. Що це таке? Суп з галушками знаєте? Або по-українськи, з галушками? Дуже схоже. Мутний бульйон з пельменями. І зеленню для кольору, смаку і запаху. Тільки сьорбати його потрібно короткими китайськими ложками, а пельмені виколупувати паличками. Ціна десять з половиною рінггітів. Щодо дешево.

Робиш замовлення на касі, платиш, отримуєш номерок, ставиш на стіл. Порцію приносять по готовності. Але досить швидко. На літак не встигнете.

А ось з напоями якісь проблеми. Як, втім, і у всій Малайзії. У меню: кава з льодом, солодке молоко, з соком і без, чай охолоджений, типу Ліптон зі всякою хімією. Нічого гарячого начебто звичайної чашки кави або чаю годі й шукати днем ​​з вогнем. Це все син з'ясував, поки ми гаряченьке їли.

Сидів. Дивився на нас:

- Смачно?

- А то!

- Піду-ка собі теж замовлю.

Що й потрібно було довести…

Наблюдашка із зони вильоту. Там розташовані спеціальні магазинчики, щоб пасажири могли купити харчування на борт. Всі продукти схожі на сухий пайок. В упаковці. Пончики. Печеньки. Хрустелкі а-ля «Віскас». Користується попитом на повне ура. Народ, в основному китайської національності, хапає всю цю їжу цілими кошиками і візками. Ніби не зможуть провести годину польоту, щоб нічого не жувати. Традиції, однако. Хоча, що ще робити в польоті, як не жерти ...

Наостанок таки хочеться сказати кілька слів про харчування на борту літаків Air Asia. Зрозуміло, що на короткому перегоні можна легко перебитися. Зрозуміло, що платити додатково, мало хто хоче. Особливо якщо можна легко перебитися. Але ...

Ви не повірите, але коли стюардеси пронесли по салону кілька замовлених заздалегідь порцій, в повітрі з'явився легкий аромат смачної їжі. Всі навколишні відразу зрозуміли, що м'ясо з таким приємним запахом не може бути несмачним, і полізли в спинку впередістоящего крісла шукати меню. Я, ясна річ, теж. Після чого зробив висновок, що меню обширне. Страви різноманітні. Ціни приємні. Не встиг слину проковтнути, як дружина вже в бік штовхає і пальчиком в картинку тицяє:

- Коли наступного разу полетимо, не забудь ось таку порцію замовити.