Огляд Volkswagen Golf R 2019: Спеціальна версія

1. Чи представляє це хороше співвідношення ціни? З якими особливостями вона входить? 8/10
2. Чи є щось цікаве в його дизайні? 8/10
3. Які ключові статистичні дані щодо двигуна та трансмісії? 9/10
4. Що це за кермо? 9/10
5. Будьте в курсі тижневих інформаційних бюлетенів
6. Скільки палива вона споживає? 8/10
7. Гарантія та рейтинг безпеки
8. Яке обладнання безпеки обладнане? Який рейтинг безпеки? 8/10
9. Скільки коштує володіти? Яка гарантія пропонується? 8/10
10. Вирок

Щось особливе у Volkswagen Golf R - досить нешкідливий на вигляд хетчбек, який може перевершити багато завзятих спортивних автомобілів завдяки 0-100 км / год за п'ять секунд, вражаючій керованості та повному приводу (AWD).

Отже, що з а Гольф R спеціальне видання, то? Це додатково особливе? Скільки це коштує і що ще ви отримуєте?

Ми з'ясували, коли ми їхали у гольф R Special Special Edition на просоченій дощем гоночній трасі.

Чи представляє це хороше співвідношення ціни? З якими особливостями вона входить? 8/10

Ми почнемо тут, тому що на $ 61 990 Volkswagen просить вас витратити $ 5500 більше на Golf R Special Edition, ніж звичайний Golf R. Отже, яке обладнання додається і чи воно того варте?

Коротка відповідь - не багато обладнання, але це гарна передача, і так, вона того варта.

Це обмежене видання з 400 Golf Rs бачить кожен приклад, оснащений опціями 'R Performance', які зазвичай доступні лише в Європі, а загальна вартість доданого обладнання перевищує додаткові гроші, які стягуються з вас. Хочете розбиття? Звичайно, ви.

Тільки купити випускний титановий вихлоп Akrapovic ручної роботи коштуватиме $ 5950. Поперечно просвердлені передні гальмові диски з колодками продуктивності коштують за 900 доларів. Тоді є 19-дюймовий Легкі диски "Pretoria Black", які важать на кіло менше менше, ніж звичайні колеса R, і коштують 1500 доларів за комплект.

І нарешті, є аудіосистема преміум-класу Dynaudio 400W, яку ви можете вибрати в Австралії за 1000 доларів. Все, що коштує 9350 доларів, варто на додаткові п'ять з половиною гран.

Тоді є всі стандартні функції, які поставляються на звичайному Golf R, такі як 9,2-дюймовий дисплей з керуванням жестами, Sat Nav, Плеєр для компакт-дисків, Apple CarPlay та Android Auto, 12,3-дюймовий "дисплей з активним водінням", шкіряна оббивка, система автоматичного паркування, передні сидіння з підігрівом, сидіння, що регулюється потужністю водія, світлодіодні фари, двозонний клімат-контроль, клавіша наближення та натискання кнопки старту, перемикання весла, датчики передньої та задньої стоянки, а також спортивне кермо з трьома спицями.

Які конкуренти Golf R? Там є її сестра з іншого господаря Audi S3 Quattro, який перераховує за 63 900 доларів США, або BMW M140i за $ 59 990 і як більш потужний (і дорожчий) аутсайдер є Mercedes-AMG A 45 за 75 492 дол.

Чи є щось цікаве в його дизайні? 8/10

Golf R виглядає послушним і для більшості людей полетів би під радари як просто ще один гольф. Але Спеціальне видання трохи посилює справи.

Ручна робота з титану і вагою на сім кілограмів менше, ніж звичайна вихлопна система, система Акрапович виглядає як щось, що ви побачите на демонстрації на військовій виставці, в той час як 19-дюймові колеса Pretoria Black набагато гірше виглядають, ніж "побачене, побачене" 'em all' стандартні R сплави.

Лікування спеціального видання також додає чорні крила дзеркала крила та знак R Performance на задніх воротах.

"Куркума жовта" пропонується в Спеціальному виданні - колір не доступний у стандартному Р. Я не прихильник цього золотистого відтінку. Мені більше захоплюється "Лапіз Блакитний" (який автомобіль у нашому відео носить), є також "Чистий білий" або "Ефект перламутрового чорного перламутра", якщо ви хочете пройти повний Дарт Вейдер.

Кабіна Golf R Special Edition ідентична інтер'єру стандартного R - крім динаміків Dynaudio на А-стовпах - але це сучасний кабінет, який відчуває преміум-клас, який відповідає вишуканим конкурентам за вишуканістю та дизайном. 9,2-дюймовий екран, розміщений на одному рівні, є приголомшливим, так само як і віртуальна клавіша інструментів, шкіряні сидіння також мають якісний зовнішній вигляд.

Golf R Special Edition має ті ж розміри, що і звичайний Golf R - він довжиною 4,3 м, шириною 1,8 м і висотою 1,4 м.

Які ключові статистичні дані щодо двигуна та трансмісії? 9/10

Спеціальне видання має той же 2,0-літровий турбо - бензин чотирициліндровий як звичайний Golf R з ідентичною потужністю 213 кВт / 380Нм. Volkswagen відмовився міркувати, чи збільшує потужність вихлопу Akrapovic чи легші компоненти, такі як вихлоп, колеса та гальмо означали, що Спеціальне видання буде швидшим.

Перемикання передач - це семиступінчастий 'DSG' (мокрий) автоматична система з подвійним зчепленням з приводом, що йде на всі чотири колеса.

Потужність відстає від більш потужної гарячі люки як Ауді RS3 та Merc-AMG A 45, але 213 кВт Golf R достатньо, щоб викинутись з 0-100 км / год за 4,8 секунди.

Розширений електронний замок диференціала (XDL) робить хорошу роботу, коли перебуває в нижньому колесі, запобігаючи шпильки на внутрішньому колесі під час повороту.

В основному це функція "Я виправив це для вас", яка дозволить вам контролювати речі, якщо ви занадто швидко ввійдете в кут.

Що це за кермо? 9/10

Мій тест-драйв Golf R Special Edition був обмежений насиченою Raceway Luddenham, приблизно в 60 км на захід від Сіднея, де я загнав його спиною до спини із поло GTI та Golf GTI у сильному дощі.

Так, в той час, як надто гладка поверхня доріжки не дала мені жодних свідчень про те, як Спеціальне Видання їздить по нормальних австралійських дорогах з горщиком, на його гумі 235/35 Continental ContiSportContact, я дізнався про інші атрибути автомобіля, які не завжди очевидні в автостоянка супермаркету

Гоночні кола - це як прискорений курс навчання динамічним можливостям автомобіля, і ви можете сміливо запитати такі речі, як: Що станеться, якщо ми зайдемо в цю круту секцію зі швидкістю 60 км / год з її довгим правим поворотом, слідом за шпилькою лишилася майже річка, що перебігала над нею?

Відповідь: передній привід (FWD) Golf GTI підкреслив і спалахнув на мені світлодіодним контролем тяги, в той час як Golf R Special Edition зі своїм AWD і розширений електронний замок диференціала пробився через нього, не втрачаючи тяги або перенапруги, і ефектно витягнувся з вигинів.

Навіть ділянки стоячої води на головній прямій, що призвело до того, що GTI закрутився, а потім сам по собі, не вплинув на R Special Edition, і під сильним гальмуванням в кінці цієї прямої він тримався у складі та швидко змивав швидкість.

GTI - це спритний інструмент, але R Special Edition загострює та зміцнює цей пакет із більшою хрусткістю та тягою, роблячи водія більш впевненим у натисканні сильніше.

Volkswagen не сказав би мені, чи витяжка Акраповича додала додаткову потужність, чи легші компоненти ваги також допомогли в роботі. Єдина відмінність, яку я помітив у цей день, - вихлопна нота Спеціального Видання є чудовою - низькою та гравійною на холостому ходу, але голосною і тріскучою при повному шумі.

Будьте в курсі тижневих інформаційних бюлетенів

Наскільки практичний простір всередині? 8/10

Golf R Special Edition - це п'ятимісний, п'ятидверний люк але система AWD означає, що її 343-літровий багажник є меншим порівняно з вантажопідйомністю 380 літрів FWD Golf і Golf GTI. Це справді єдина відмінність у практичності.

Legroom все ще такий же щільний для мене за моїм водійським положенням - я висотою 191 см, і коліна важко впираються в спинку сидіння, але передній простір відмінний - навіть із люком.

Передня голова, ноги та плечі - чудові. Якщо ви вище, ніж я, ви виявите, що на деяких автомобілях болісно їздити на гоночних трасах, тому що ваші лікті натикаються на двері чи підлокітники (останнє, чого ви хочете в середині кута), але не в Golf R.

Зберігання кабіни чудово з гігантськими кишенями дверей спереду та великими ззаду, є два тримачі для чашок у підлокітнику ззаду та ще два спереду, разом із глибоким прихованим отвором під підлокітником центральної консолі.

Для живлення є два 12-вольтові розетки (одна у вантажному приміщенні та одна спереду), а для засобів масової інформації та зарядки є USB-порт у маленькому критому лотку на тирі.

Скільки палива вона споживає? 8/10

Посадовець Volkswagen цифра витрати палива становить 7,2 л / 100 км за комбінацію відкритих та міських доріг. Наші показники були набагато вищими… бо гоночна траса

Гарантія та рейтинг безпеки

Основна гарантія

5 років / необмежена гарантія км

Яке обладнання безпеки обладнане? Який рейтинг безпеки? 8/10

Спеціальне видання Golf R має максимум п'ятизірковий Рейтинг ANCAP Поставляється з озброєнням сучасних засобів безпеки, включаючи місто AEB з виявленням пішоходів, гальмуванням маневру вперед та назад, попередженням про перехресне задні перехрестя, попередженням про сліпе місце, підтримкою утримання смуги руху та адаптивний круїз-контроль.

Для дитячих крісел є два ISOFIX кріплення та три точки прив’язки верхнього прив’язання по другому ряду.

А економний запас місця можна знайти під підлогою багажника.

Скільки коштує володіти? Яка гарантія пропонується? 8/10

Спеціальна версія Golf R покрита п'ятирічним / необмеженим кілометром Volkswagen гарантія.

Обслуговування рекомендується кожні 12 місяців / 15 000 км. Перший коштує $ 377, другий $ 572, потім $ 624, 804 $, а потім повернеться до $ 377.

Вирок

Golf R коштує ще дорожче Golf R Special Edition, але додаткове обладнання, яке додається, варто заплатити додаткові $ 5500. Крім того, те, що обладнання встановлено на заводі, повинно допомогти Спеціальній версії підтримувати більш високу вартість перепродажу, ніж садовий сорт Golf R.

Як і Golf R, Golf R Special Edition є практичним і комфортним, щоб жити з кожним днем, одночасно вражаючи динамікою на дорозі або доріжці - незалежно від погоди.

Чи справді особливе видання Golf R Special Edition? Розкажіть, що ви думаєте в коментарях нижче.