Нові лампи Philips RacingVision - H4 і H7 - журнал За кермом

Презентація розробок голландської компанії Philips проходила під гаслом «Наочна безпека». Безперечно, автомобільний світ безпосередньо впливає на безпеку руху, і ось як його можна поліпшити.

Це світло ламп X-tremeVision другого покоління - найяскравіших з усіх ксенонових ламп марки Philips.

Новинки цього року - лампи RacingVision (H4 і H7), що надійшли в продаж на початку осені. Щоб продемонструвати їх переваги, в темному підземному паркінгу поставили «обличчям» до стіни дві однакові «одинички» BMW: на одній машині - штатні галогенні лампи Philips, на інший - RacingVision ( «гоночне бачення»). Світло у фар з новими джерелами світла явно яскравіше та понад. Збільшення яскравості домоглися точним позиціонуванням нитки розжарювання і підвищеним тиском газу в колбі з кварцового скла - 13 бар проти звичайних чотирьох-п'яти. Колірна температура «гоночних» ламп - 3500 К, тобто ближче до денного світла в порівнянні зі звичайними галогенками (у тих 2900-3100 К).

Так світять однакові фари зі звичайними галогенками Philips і з новими лампами RacingVision. Різницю видно неозброєним оком.

Назва «гоночне бачення» маркетологи пояснюють тим, що ці лампи дозволяють їздити в темряві «швидше» (цитата) і швидше реагувати на небезпечні ситуації. Однак щоб бути впевненим в цьому, потрібно поїздити на автомобілі в реальних умовах, а не дивитися на стінку в гаражі. Що ж, буде чим зайнятися в Москві.

Одночасно в продаж надійшла і інша нова розробка Філіпса - ксенонові лампи Xenon WhiteVision другого покоління (D1S, D2S, D2R). Як і у «супергалогенок» RacingVision, колби зроблені з кварцового скла і в них збільшений тиск газу, що дозволило підвищити яскравість і поліпшити освітленість. Колірна температура така ж, як у світлодіодних ламп, - 5000 К: вони випромінюють яскраво-біле світло.

Упаковка з голографічними наклейками і унікальним кодом, який можна перевірити на офіційному сайті, - так тепер Philips захищає свої ксенонові лампи від підробки.

Світлодіодна лампа Philips, а також заміна галогенну лампу типу H4. Радіатор на хвостовику - захист від перегріву.

Матеріали по темі

Світлодіодні лампи замість штатних галогенних - мабуть, найбільш спірний продукт в лінійці фірми. Вони довговічніші, економічніше, мають найшвидші відгуки, не вимагають часу на «розпал». З іншого боку, у потужних світлодіодів корпус сильно нагрівається, тому для охолодження до нього прилаштовують радіатор. А розсіювач фари, навпаки, залишається холодним. Щоб в снігопад світлодіодна фара НЕ обмерзала, проектують ще і систему вентиляції, якій за непотрібністю немає в звичайній галогенці. Тому в Європі заборонено встановлювати світлодіоди у фари, спроектовані під лампи H4 або H7. Винятки становлять лише випадки, коли автомобіль не виїжджає на дороги загального користування. При цьому на упаковці лампи повинна бути відповідне маркування.

У Росії такі ж вимоги, але у нас суворість закону компенсується необов'язковістю його виконання, так що автомобілів зі світлодіодними лампами в галогенною оптиці стає все більше. І в основному це кустарні китайські світлодіоди - дешеві, сліпі і ненадійні. Philips же пропонує добротні замінники. Ці світлодіодні лампи правильно світять, виробник гарантує їм довге життя і (що набагато менш важливо для нашого споживача) невисоке енергоспоживання. Але, знову ж таки, ставити їх в фари - на свій страх і ризик.

На зворотному шляху моїм сусідом в літаку виявився Михайло Новіков, керівник напрямку автомобільних ламп російського представництва Lumileds, який курирує бренди Philips і Narva. Засперечалися. Я припустив, що ксенон скоро повністю поступиться місцем светодиодам. Михайло не погодився: мовляв, навіть у галогенних ламп ще є потенціал, а тим більше у ксенонових - кращих, як він вважає, по співвідношенню ціни і якості світла і мають мінімум слабких місць в конструкції. Хто з нас правий - покаже час. Можливо, що в майбутньому фари просто зникнуть, так як машинами почнуть керувати виключно автопілот з інфрачервоними камерами. Втім, Рhilips і тут без роботи не залишиться.

Фото: Ілля Піменов, Philips

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter