Як отримати відшкодування по ОСАГО - журнал За кермом
- Вибрати оплачений ремонт замість грошової компенсації має сенс, якщо страхова компанія пропонує надійний...
- Лише деякі страховики можуть запропонувати ремонт на СТО офіційних дилерів
Представники страхового співтовариства запевняють нас, що ОСАГО змінюється на краще . Погодитися з цим можна лише почасти. Дійсно, з появою єдиного підходу до визначення вартості відновлювального ремонту сума виплати потерпілим збільшилася. Якщо до грудня 2014 року середній розмір компенсації становив 30 тисяч рублів, то з появою єдиної методики вона досягла 60 тисяч. Різниця - вдвічі! Ось тільки часто трапляється стара біда - отриманих виплат як і раніше не вистачає на ремонт! А що, якщо замість грошей попросити компенсацію «натурою»?
Пунктом 15 статті 12 Закону про ОСАГО встановлено, що замість отримання грошових коштів потерпілий може вимагати відремонтувати автомобіль . Як це виглядає на практиці? Для початку потрібно поцікавитися, чи є у страхової компанії договори зі станціями технічного обслуговування. Як нам пояснили в РСА, страховик сам приймає рішення, укладати йому договори з автосервісами чи ні. Але якщо такі договори є, то інформація з переліком відповідних СТО в обов'язковому порядку повинна бути присутнім на сайтах страхових компаній, у відкритому доступі. Ваше завдання - знайти в цьому переліку станцію в своєму регіоні і обов'язково вказати в заяві про виплату, що ви вибрали ремонт. Страховик не має права відмовити у вашому проханні. Він проводить огляд машини, розраховує вартість відновлення і видає направлення на СТО - не пізніше 20 днів з моменту звернення клієнта.
Вибрати оплачений ремонт замість грошової компенсації має сенс, якщо страхова компанія пропонує надійний автосервіс
Матеріали по темі
Потім - на сервіс. Врахуйте, що страховик оплачує ремонт в повному обсязі, вам доведеться доплатити різницю між вартістю нових запчастин і розрахунковою сумою, яка визначається з урахуванням зносу. У напрямку повинні бути вказані дані потерпілого, номер договору ОСАЦВ, інформація про автомобіль і назва станції техобслуговування, а також - в обов'язковому порядку! - термін проведення ремонту та сума додаткової оплати (згадана вище різниця між ціною нових запасних частин і зношених). Якщо СТО не може відремонтувати машину в установлений термін, його можна продовжити - але тільки зі схвалення власника. Відповідальність за якість і терміни ремонтних робіт бере на себе страхова компанія. Як зазначив Верховний суд, якщо сервіс затягує з ремонтом, потерпілий має право вимагати від страховика виплату страхового відшкодування грошима. Якщо ж в ході робіт будуть виявлені пошкодження, які не відносяться до наслідків даного ДТП, господареві автомобіля доведеться сплатити їх усунення з власної кишені. На папері все складно, а як насправді? Озброївшись телефоном, ми почали обдзвонювати найбільші страхові компанії. Якщо фірма займає лідируюче положення на ринку, вона повинна бути прикладом у всьому. На наш подив, отримати інформацію по такому простому питанні, як можливість відремонтувати автомобіль по ОСАГО, виявилося непросто. У більшості випадків нам лише по кілька разів пояснювали, які документи потрібно зібрати і на яку максимальну суму по ОСАГО можна розраховувати. А в «Росгосстраха» двадцять хвилин очікування і зовсім ні до чого не привели. Нас перемикали від фахівця до фахівця, але так нічого і не сказали щодо технічного обслуговування. На сайті ж компанії написано наступне: «Актуальну інформацію про сервіси технічного обслуговування, з якими у страхової компанії укладено договір, ви можете отримати в центрі врегулювання збитків відповідного регіону». Як би там не було, клієнт-страхувальник не має змоги заздалегідь ознайомитися з переліком автосервісів і вибрати найбільш підходящий. Ставимо мінус.
Матеріали по темі
У «РЕСО-Гарантії» повідомили, що ніяких договорів з СТО у них немає. Про закон знають, але на сьогоднішній день здійснюють тільки грошові виплати. Те ж в «Ингосстрахе», «Ренесанс-страхування», «Уралсиб» і «Згоду». Наступний дзвінок нас обрадував. Фірма «Альфа Страхування» готова замість видачі грошей відремонтувати автомобіль. Правда, на її сайті немає переліку СТО. Нам запропонували звернутися в центр врегулювання збитків - мовляв, там і отримаєте вичерпну інформацію. Дівчина на тому кінці дроту говорила про це явно вибачаючись - немов соромилася назвати техцентри, з якими співпрацює її роботодавець. Нам вдалося роздобути кілька адрес. Виявилося, автомобіль можна відремонтувати як мінімум на шести станціях кузовного ремонту. Вже непогано, є з чого вибирати. Дзвонимо далі. У «Альянсі» проблем з ремонтом немає. Список станцій присутній на сайті, тут можна вибирати між офіційними дилерами і звичайними сервісами . А у ТСК список такої, що очі розбігаються: більше 70 варіантів тільки в Москві! Фірма МАКС напрямок на ремонт видає, але тільки після прийому документів, - заздалегідь з'ясувати, на яку СТО направлять, неможливо. При цьому, за словами менеджера, компанія може відмовити у видачі направлення на ремонт. Як це - відмовити? Це ж пряме порушення закону! При наявності договору зі станціями вибір форми відшкодування завжди залишається за клієнтом. Мабуть, в МАКС про це забули.
Лише деякі страховики можуть запропонувати ремонт на СТО офіційних дилерів
Загалом, ситуація не катастрофічна, але і не ідеальна. Не можна сказати, що страхові компанії все поголовно ігнорують такий варіант відшкодування збитків , Як напрямок на ремонт з подальшою його оплатою, однак зараз все це виглядає як явна тягар для страховиків. І справа тут ось в чому. У разі виплати грошима страховик керується єдиною методикою, де прописані ціна запасних частин і вартість нормогодини. Вони, як правило, нижче реальних - суми, розрахованої на їх підставі, для повноцінного ремонту не вистачить в будь-якому випадку (навіть з урахуванням зносу: ЗР, 2015 року, № 2 ). А якщо зв'язуватися з ремонтом, то страхової компанії доведеться платити за рахунками автосервісу, де ціна запчастин і вартість робіт будуть відображені в повному обсязі. Тому страхові компанії змушені домовлятися зі станціями техобслуговування про знижки або зовсім відмовляються від подібної витівки. Так що ж робити нам, автомобілістам? Звичайно ж, ремонтувати, якщо є така можливість! Але попередньо краще б дізнатися, як йдуть справи з якістю ремонту на тих СТО, з якими уклала договір ваша страхова, і не затягують вони терміни. Це для того, щоб потім не каятися - мовляв, взяв би грошима , Виявилося б швидше і якісніше, нехай і з моєю доплатою.
Фотогалерея
А що, якщо замість грошей попросити компенсацію «натурою»?Як це виглядає на практиці?
На папері все складно, а як насправді?
Як це - відмовити?
Так що ж робити нам, автомобілістам?