В Одеському порту відкривають льодову кампанію

Одеський порт починає льодову кампанію та збір коштів на усунення льоду незалежно від його наявності. Про це повідомляє прес-служба ОМТП.

«У разі відсутності фактичної льодової обстановки в акваторії Одеського порту, льодова кампанія оголошується на термін з 01 по 15 лютого. Власники вантажу не звільняються від сплати льодового збору, незалежно від наявності льоду в акваторії Одеського порту », - пояснюють в порту.

У той же час, у разі наявності льоду в акваторії, терміни і тривалість льодової обстановки в порту погоджує Капітан порту. При цьому, кампанія оголошується не менше ніж на 15 діб.

«У будь-якому випадку, може застосовуватися знижка на льодовий збір в розмірі 50%», - кажуть в прес-службі держпідприємства.

Льодовий збір застосовувався в усі часи ... Причому в одеському порту він один з найбільш демократічеих. Його розмір і метод збору розрахований на підставі багатьох років спостереження, в один рік льоду може практично не бути, в інший може досягати 10-20 см протягом кількох місяців, а техніку для забезпечення безпечної навігації потрібно мати, містити і тримати в готовності незалежно від погодних умов, ось і виникає необхідність виманити з вантажовласників льодового збору. Повірте, зараз не той час, щоб рубати гроші з клієнтів, порт навпаки намагається до останнього не застосовувати цей збір, по крайней мере в одеському порту, це я говорю вам як клієнт порту, а не як співробітник. (В портах Азовського моря взагалі з льодом «жжжесть», іноді спостерігаються тороси до декількох метрів)

Відповісти

«А техніку для забезпечення безпечної навігації потрібно мати, містити і тримати в готовності незалежно від погодних умов, ось і виникає необхідність виманити з вантажовласників льодового збору«
При всій повазі, ви не боїтеся що хтось викладе фото цієї «техніки»? )) То в якому вона стані зараз, всіх приголомшить!

Відповісти

Якби ви хоч раз її бачили, то не "ляпали» тут що попало ... У порівнянні з іншими портами вона ще не найгірша.
А взагалі, згоден, що думська вистачило з цією новиною ... Ести новини важливіші, наприклад, чого мовчите про постанову конституційного суду про заборону розповсюдження особистої інформації про чиновників, партійна етика не дозволяє?

Відповісти

Foxtrot! І що має Одеський порт для боротьби з льодом, 30 річний буксир «Граніт» -5000 к.с., ще старше буксири «Новатор» -2300 к.с., «Бугаз» -1200 к.с., «Пурга» - 300 к.с. Решта флот Портофлота боїться льоду, як чорт ладану. На Азовському морі рятують ситуацію річкові досить потужні криголами фінської споруди з Росії. На Україні, на жаль, не залишилося жодного пристойного криголама.

Відповісти

Тільки на Азові їх один (макс 2), і ті обслуговують виключно каравани до Маріуполя і за цю проводку сплачується окремо, щоб пройти від Керчі до Бердянська або назад суду іноді чекають тижнями ...

Відповісти

Foxtrot = Cогласитесь з Вамі.Однако одна поправка - збір стягується з судновласника, вантажовласник ніяких портових зборів не платить.

Відповісти

судновласник (або фрахтувальник, дивлячись як складений чартер) платить за проводку (доп.успользованіе буксирів і т.д.), при цьому власник вантажу платить порту льодовий збір по повній програмі! Загалом, про що ми сперечаємося ... Я просто хотів сказати що вирішення питання стягнення льодового збору в одеському порту якраз одне з найдемократичніших і лояльних вт Україні.

Відповісти

Оплата вантажовласником це дуже рідкісний окремий випадок і є прямою ініціативою останнього. На практиці всі витрати суднозаходу обмовляється так, що процес оплати виробляє судновласник, як безпосередній перевізник. Ви маєте рацію, це досить специфічне питання і до теми обговорення статті не відноситься :)) Просто стаття написана без знання теми, що викликало нерозуміння людей. Звідси й такі коменти.

Відповісти

Якби Ви хоч раз укладали договір з портом на перевалку вантажів, то знали б, що безпосередньо «льодовий збір» під час оголошеної льодової кампанії лежить саме на вантажовласників, і становить близько $ 1 за тонну мінус зазвичай (для шановних клієнтів) 50% знижки.

Відповісти

гроші Дасаєв треба їм чим більше тим краще зараз подумаємо скільки треба завищити в раз 50 і отримаємо знижку ц 50%

Відповісти

Нехай Кактус посипле сіллю, говорив що запасів піщано-сольової суміші в місті досить - ОБІЦЯВ - виконувати.

Відповісти

Як, і головне чим вони будуть боротися з льодом ??? Хотів би я подивитися на це збоку, і поржать над безпорадністю портової влади!

Відповісти

Так, я далекий від теми постійного вимагання та жебрацтва з боку одеських портової влади. Одеський порт на сьогоднішній день по корупції можна порівняти тільки з портами Африки, але ніяк не з «портами світу».

Відповісти

Тоді поясніть мені, якщо у Вас є така можливість, яке відношення льодова обстановка в порту відноситься до корупції? Ще раз повторюю - Вами написана єресь в період іржання. Запомніте- у всіх портах піддаються замерзанню в певний період вводиться льодов а кампанія із залученням криголамів, що звичайно збільшує витрати на проводку судів. Це проста істина, але Вам вона важко дається.

Відповісти

Проблема в тому, що большенство витрат на дану компанію підуть не прямим призначенням, як це повинно відбуватися в нормальних портах, а в кишені керівників порту. А ось ці керівники зроблять нам веселе «рило», що льодова компанія успішно проведена і грошики вантажовласників успішно витрачені на криголами, паливо і т.п.
Вобщем чергова театральна постановка в нашому одеському порту. Аж нудить від банальності!

Відповісти

крім тропічних)
а взагалі ти маєш рацію, через лід більше навантаження на буксири і вообше ризики. завжди платили

Відповісти

Я перепрошую, але читаючи коменти дивуюся, з якою радістю люди підкреслюють свою некомпетентность.Не знаючи абсолютно нічого ні про техніку порту, ні про його буксирах - поливають брудом предпріятіе.Точно кажуть «Кожен ховрах в полі - агроном! ") Я ізвініяюсь ...

Відповісти

Ойладно +1)
Реально навіть уявлення найменшого не маєте про що пишете, головне сказати що хтось у когось намагається гроші забрати.
А якщо у справі, то в разі наявності льоду видається Розпорядження капітана порту «Про початок льодової кампанії». Якщо льоду немає, то згідно наказу Мінтрансу (тепер Мін. Інфраструктури) з 1 по 15 лютого оголошується льодова. Також в цьому наказі зазначені всі тарифи і можливість отримання знижки. і льодовий збір все-таки стягується саме з вантажовласника.
Так що спроби довести в коментах, що це порт намагається заробити на когось, вище рівня пліток так і не повинні підніматися.