Наш ассоциированный член www.Bikinika.com.ua

В уряді пояснили, чому бензин не дешевшає слідом за нафтою

Нафта ще не подешевшала до того рівня, щоб ціна на паливо почала знижуватися на внутрішньому ринку, заявив в інтерв'ю телеканалу «   Росія 24   »Віце-прем'єр Дмитро Козак

Нафта ще не подешевшала до того рівня, щоб ціна на паливо почала знижуватися на внутрішньому ринку, заявив в інтерв'ю телеканалу « Росія 24 »Віце-прем'єр Дмитро Козак.

«Вона (нафта, - прим. Ред.) Не подешевшала ще до такої міри (це в сукупності діє - вартість нафти і курс рубля), щоб на внутрішньому ринку за діючими цінами стало вигідніше продавати», - сказав він.

Віце-прем'єр зазначив, що ні в одній галузі досягнутий рівень цін не знижується.

«Це може бути, якщо буде істотно перенасичений внутрішній ринок, якщо буде підвищена конкуренція, коли буде боротьба за споживача і так далі. Поки в нашій країні <...> нинішній рівень видобутку, переробки і світові ціни на нафту <...> не передбачають такого істотного зниження цін », - сказав Козак.

При цьому віце-прем'єр виключив ситуацію, коли АЗС можуть залишитися без бензину.

«Кризи немає і бути не може. Ну, немає, він може бути, в разі якщо на світових ринках нафта впаде до 12 доларів, ось тоді буде справжня криза », - зазначив Козак.

загороджувальні мита

Він додав, що необхідність введення загороджувальних мит на експорт нафтопродуктів минула і навряд чи їх введення буде потрібно до кінця 2018 року.

«Сьогодні, завдяки цій угоді, необхідність введення загороджувальних мит, я вважаю, минула. Дев'яносто відсотків - у нас такої необхідності до кінця року не буде, а з 1 січня 2019 року у нас починають діяти інші інструменти регулювання цін на нафтопродукти, ми будемо надавати НПЗ так звані зворотні демпфирующие акцизи », - сказав Козак.

Віце-прем'єр зазначив, що якщо буде загроза зростання цін після 31 березня, коли припиниться дія угод з нафтовиками по паливу, то можуть бути введені як загороджувальні мита, так і альтернативні заходи. Наприклад, обговорюване ліцензування експорту.

При цьому він підкреслив, що нафтовики можуть втратити близько 300 мільярдів рублів до кінця року в разі введення загороджувального мита.

«Таким чином, надлишковий дохід буде вилучатися у нафтовиків - їм буде рівновигідним продавати і на внутрішній, і на зовнішній ринок», - сказав Козак.

Він нагадав, що існуючими законом передбачено, що при ряді умов до 1 січня 2019 року уряд має право ввести загороджувальні експортні мита.

Новости