Шевроле Круз з пробігом - несправності - журнал За кермом

1. На вторинному ринку асортимент уживаних Шевроле Крузо досить широкий. Давайте дізнаємося, на що варто...
2. Кузов і електрика
3. двигун

На вторинному ринку асортимент уживаних Шевроле Крузо досить широкий. Давайте дізнаємося, на що варто звернути увагу при виборі автомобіля з пробігом.

До відходу з нашого ринку Chevrolet Cruze першого покоління користувався великою популярністю у росіян. Невисока вартість, три типи кузова, просторий за мірками класу салон зробили свою справу.

Седан, хетчбек і універсал Chevrolet Cruze першого покоління

Кузов і електрика

Кузов оцинкований і успішно чинить опір корозії. Але лакофарбове покриття не найстійкіше. Вже до 30-40 тисячам кілометрів пробігу поверхню може бути зіпсована великою кількістю відколів. Навіть маленького каменю досить, щоб пробити лакофарбове покриття і дістати до грунту. А тонкий метал сприяє отриманню вм'ятин навіть від легких контактів.

Інтер'єр Chevrolet Cruze пізнаваний і самобутній, в тому числі завдяки тканинним вставкам на передній панелі. Але інші матеріали недорогі і незабаром салон заселяють "цвіркуни".

Інтер'єр також не відрізняється довговічністю. Тканина оббивки сидінь втрачає презентабельний вигляд вже через два роки володіння. На цьому ж терміні салон обживають "цвіркуни". Одним з головних слабких місць можна назвати кнопку відкривання багажника, яка нерідко виходить з ладу після перших зим. Звичайно, тоді багажник можна відкрити і кнопкою на ключі. Але з ремонтом або заміною краще не затягувати, бо зламана «відкривачка» може начисто розрядити здоровий акумулятор, і ви просто не зможете завести автомобіль.

Задній ряд Круза досить просторий по висоті, але для ніг місця могло б бути і більше.

Є питання до ефективності системи опалення - обмерзання і запітніння передніх стекол цілком звичайне явище. Як і вода на килимку переднього правого пасажира. Дренажна трубка системи кондиціонування проходить якраз під передньою панеллю, і якщо вона зіскочить або засмітиться дренажний отвір, вода миттю відправляється в салон.

двигун

Багато Крузи обладнані старих добрих 1,6-літровим агрегатом F16D3, відомим по Лачетті і Авео. Двигун досить невибагливий і надійний. Без втручань він спокійно виходжує 250-300 тисяч кілометрів. На цьому пробігу, як правило, весь ремонт зводиться до заміни маслос'емних ковпачків. При виборі автомобіля з таким мотором краще відразу, для профілактики, замінити ремінь ГРМ. За регламентом він виходжує 60 тисяч кілометрів, а в разі обриву неминуче погнеться клапани. Тоді дорогий ремонт забезпечений. На інших двигунах ремінь змінюється кожні 150 тисяч кілометрів, але для спокою цей інтервал варто скоротити до 100 тисяч.