Порівняння автомобілів фургон Volkswagen Caddy III рестайлінг

1. Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2012 р Автор огляду: Flatrons Оцінка: 4 з 5...
2. Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р Частина 3
3. Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р Частина 2

Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2012 р

Автор огляду: Flatrons Оцінка: 4 з 5

Доброго часу доби. Влаштувався на нове місце роботи, там мені дали службовий автомобіль фольксваген кедді. Перше враження про автомобілі було: вау, вот что значит фольксваген! Ось що значить німець! Точніше треба написати: ось що значить Німець! З великої літери написав. Тоді мені це так здавалося ...

Тепер про все по порядку. Перша поїздка залишила запаморочливе відчуття від комфорту. Движка майже не чути, голос доноситься тільки при прискореному наборі швидкості, в плавному режимі дуже хороший комфорт акустичний. Підвіска дивовижна! Ніяких кренів, глухий тихий звук при проїзді купин, відмінно відпрацьовує вади наших доріг, що не пробивається при моїх помилках і тд. Движок турбований, підхоплення дуже приємний, але треба крутити. Спочатку не зрозумів, чому так мляво їде, виявляється недокручівал. По трасі при швидкості 60-80 краще застромити третю, щоб зробити обгін, так як на 4 поїде дуже мляво, а на 3 вистрілить як куля. Тандем коробка-двигун ідеальний. Ніяких вібрацій на кпп, ніяких смикань при різкому відпуску зчеплення, все налаштовано ідеально, передачі включаються чітко, анітрохи не напружує ручне перемикання, автомат навіть не хочеться при такій коробці. Загалом було дуже приємно отримати такий чудовий авто.

В процесі експлуатації ось уже почав більш детально вивчати повадки авто. Дуууже довго прогрівається двигун. При чому стрілка температури рухається не лінійно. Авто стоїть на ХХ близько 15 хвилин щоранку, стрілка не рухається з місця. При рушанні з місця вона різко підстрибує на 3 \ 4 робочої температури, але повітря при цьому з печі холодний. І в загальному при температурі на вулиці від +3 до +10 потрібно проїхати близько 7-8 км щоб стрілка встала на робочу температуру і почався гарячий обдув. Дуже незручно. Не розумію через що так, і страшно уявити що буде взимку ... Далі косяк блоку управління пічкою. Прогріту машину глушимо, через 5 хвилин заводимо а з печі дме холодне повітря, до тих пір поки регулятор відкриття крана грубка не переведеш на середнє положення і знову не повернеш на максимум. Там електронний блок, тобто самим краном управляє якийсь моторчик мабуть, так як я регулятором тільки кручу резистор, наскільки я розумію. Чи то прошивка глючить, що доводиться завжди знову регулювати максимум температури, то чи глюк блоку, я не знаю. Це дуже напружує і не приємно. Ще наосліп не вдається регулювати напрямок потоку обдува.Нікакого опору і зворотного зв'язку кругляш не дає, зазубрин на ньому немає, щоб зрозуміти куди зараз дме і куди потрібно переключити, тому доводиться відволікатися від дороги і дивитися де там маленька червона крапка і куди там її треба перевесті.Не очікував від фольксвагена такого косяка.

Слабкі сторони:

• Холодна машина і довго гріється
• Потрібно звикнути і зрозуміти алгоритм дії турбіни, щоб рухатися динамічно
• У прохолодну погоду постійно необхідно їхати з обдувом лобовуха - потіє

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: flatrons

Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р Частина 4

Автор огляду: Meleuz-econom Оцінка: 4.4 з 5

На пробігу тисяч так в 40 з'явився періодично металевий стукіт двигуна при запуску ... Тривалість варіювала від декількох секунд деколи до 10 хвилин ... Чекав ТО-3, до ОД не їздив ... Записався на ТО 26 травня (при здачі авто зробив запис з проханням провести діагностику на даний скрекіт, на що майстер сказав: «А що ви хотіли, машина турбовая ....», але тим не менше я попросив внести даний запис) ... і справа випадку ... після заміни масла перед проведенням діагностики з'явився цей чудо-звук ... Майстер вигнав авто на видачу, вирячив очі і каже: «Давши йте запишемо Вас на інструментальну діагностику ». Сказано - зроблено ... І ось 18 червня поїхав ... і ось він підсумок ... Розтяглася ланцюг ГРМ ... На моє прохання майстра до приходу запчастини віддати авто майстер заявив: «Подальшу експлуатацію ми Вам забороняємо, навіть якщо зберемо двигун ...» Коротше, виволокли на буксирі мій Каддік і поставили на стоянку ... Ланцюг йде в Москву з Німеччини 3 тижні ... + ще тиждень до Уфи ... на ходу був до останнього ... Після появи скрекоту проїхав понад 7 тис.км. Втішаю себе тим, що все це в гарантійний термін і при плановому-запланованому огляді ...

Замінили ланцюг і видали авто 7 июля ... Начебто тьху-тьху-тьху ... Проїхав після заміни вже 4 тисячі ...

Звернув увагу гарантійщіков на потертість фарби під роликом зсувних дверей - визнали гарантійним випадком, надіслали лист, мовляв до 9 серпня треба б машину залишити у них на дні так 3-5 ... «Почухав я ріпу» і прийшов до висновку, що не варто перефарбовувати, все одно в процесі експлуатації облупиться.

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: meleuz-econom

Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р Частина 3

Автор огляду: Meleuz-econom Оцінка: 4.8 з 5

Так ось ... Пробіг вже 33 тисячі ...

Захворювання Каддік з «танцями і тряски» вранці пройшло ... Вилікувалося застосуванням Кастроловской ТБЕшкі і зміною заправки ...

Пройшов ТО-2: з додаткових робіт - промивка паливної системи. По грошах вилетіло в 14 тис.руб. (Планове ТО - 12 тис.руб.). Що сказати про ТО ... Дуже рекомендую Всім перебувати в ремзоне під час проведення робіт. Окреме спасибі за терпіння працівникам сервісу, адже на всі мої розпитування я не почув жодного грубого слова ... Машиною дуже задоволений.

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: meleuz-econom

Відгук Volkswagen Caddy 1.2 TSI (Фольксваген Кадді) 2010 р Частина 2

Автор огляду: Meleuz-econom Оцінка: 4.8 з 5

Перше ТО позаду ... (трохи зі своїх коментарів ...). Пробіг вже перевалив 18 тис.км. Автомобілем повністю задоволений ... радує, слава богу ... місяць тому придбав причіп, встановив фаркоп. Що з вантажем, що без ... машинка йде впевнено, не в напряг.

Про фаркопе трохи докладніше ... у офіціалів установка фаркопа коштує близько 30 тис. Руб ... я замовив Босаловскій фаркоп ... обійшовся він мені в 8 тис. Руб., Плюс установка 2500 (ніякої кан-шини і так далі не треба, як запевняли офіціали ). Дзвонив на гарячу лінію фольксваген, мовляв варто встановлювати Босаловскій фаркоп у них ... відповідь була однозначною: «Так як запчастина вже не оригінальна, відповідно сенсу встановлювати у нас немає.»

Що з проблем за 18 тис.км .:

-

Читати повністю

{ReviewFromUser.content | raw}

приховати

Автор огляду: meleuz-econom