КАМАЗ вивів на дорогу М-7 наступника свого найпершого великовантажам

У web-мережі з'явилися шпигунські фотографії бортового «КамАЗа» з кабіною К5. Передсерійний 3-вісний екземпляр знаходиться на доводочних випробуваннях . Тестування проходять на трасі федерального значення М-7 «Москва - Уфа». Як надбудови застосована тентована бортова платформа. «Лінивий» дає можливість економити пальне та берегти гуму.

Фахівці відразу угледіли в поміченою на трасі варіації бортового великовантажам приймача всесвітньо відомого КАМАЗа з заводським ім'ям 5320, який виявився найпершої моделлю вітчизняного виробника. Варто позначити, що магістральний тягач «КамАЗ» з індексом 54901 буде першою моделлю для нового сімейства фургонів К5. Останній прийнято вважати «культовим» фургоном, так як він став першою моделлю марки. Вантажний автомобіль укомплектований агрегатом V8 з робочим об'ємом на 10,85 літрів, здатним генерувати від 180 до 210 к.с. Модель випускалася в період 1976-2001 рр. П'яте покоління серійних тягачів встане на конвеєр до середини зими наступного року. Дослідна партія зійде з конвеєра заводу в Набережних Челнах до кінця 2018-ого року.

Новий «КамАЗ» буде оснащуватися новим турбодизелем Р6, який створювався у співпраці зі швейцарською компанією Liebherr.

Схожі публікації