Що там у далекобійників. FAQ

На два дні я змотався в Москву подивитися, як там страйкуючі далекобійники, і що у них змінилося. Спробую розкласти по поличках і відповісти на основні питання, які виникають у тих, кому цікаво.
Потрібно відразу сказати, що на цих вихідних я був тільки в таборі, який розбили на парковці в Хімках. На Каширське шосе я не їздив.

Скільки далекобійників зараз під Москвою?

На стоянці в Хімках стоять 17 фур і близько десятка легковиків. Це люди з Північно-Заходу. В цілому близько 40 осіб. Тепер даішники туди не пускають великовантажних. Операція «Ти не пройдеш!»

На стоянці на 91 км Каширського шосе за різними даними не менше 40 вантажних. Максимум я чув цифру 60 фур. Це Південь, Південний Схід країни. Ще кілька десятків машин розкидані по різних стоянках. Скільки їх точно, порахувати неможливо.

Навіщо стоять далекобійники?

Поки вони стоять, люди в регіонах, які не готові приїхати в Москву (це дорого) організовують союзи і асоціації. Це не профспілки, так як багато дальнобоя неробочі, а індивідуальні підприємці. Регіони постійно виходять на зв'язок з лідерами Хімок. Відомо про десятки спілок, які в даний момент засновуються. Далі вони хочуть об'єднати їх в загальну асоціацію, яка повністю на легальних підставах буде вести переговори з владою і координувати протест. Важливий момент: така асоціація за задумом зможе влаштовувати реальні страйку і зупиняти вантажоперевезення. Люди на місцях дивляться на те, що мужики стоять під Москвою і починають намагатися більше, краще, бистрее.Также, поки табору стоять на порогах столиці, влада буде напружені. Ігнорувати такий протест, який за формою нагадує і Оккупай і Майдан, неможливо. Це все зі слів самих дальнобоев.

Чи готові далекобійники штурмувати Москву?

Ні, поки не готові. Це люди, яким в середньому за 40 років. Як правило, у них більше 2 дітей і дружина, яка не працює. Ризикувати вони не хочуть. Хоча є окремі люди, які говорять про прорив і активних силових діях. Але таких мало.

На які гроші живуть далекобійники?

По-перше, на свої. Водити фури - справа дуже важке, але в певному сенсі прибуткове. У багатьох з тих, хто протестує, залишилися запаси. Крім того, і це дуже важливо, величезну роль стали грати засоби, які надсилають їм на карту небайдужі люди. (Реквізити є у прес-секретаря Тасі Нікітенко) Готівку не беруть, хоча пропонують їм дуже часто. За вечір підійшли кілька людей з 5-ти тисячними купюрами. Звітність сувора, на сторону гроші не зникають, я в цьому впевнений.

Витрачаються на газові балончики для підігріву їжі, на солярку. Також деяким далекобійникам, які говорять про те. що їм пора їхати, так як нічим годувати родину, видають гроші. Про це дальнобоя говорять відкрито, це не секрет. Їжі дуже багато везуть москвичі. Їх підтримка шалено важлива. Якщо ви розумієте і співчуваєте дальнобоя, приїжджайте, ви правда там потрібні, навіть якщо ви з порожніми руками просто сказати пару хороших слів. Далекобійники зовсім не страшні. Чекають музикантів, дідів морозів та інший неОмон.

Як далекобійники відносяться до Путіна? (до політиків в цілому)

Принцип в Хімках виробили простий: спілкуємося з усіма політичними силами, які хочуть допомогти. Але якщо хтось підніме над головами дальнобоев партійний прапор, його виженуть і попросять не приходити більше. Розмовляти готові з усіма від Навального до Медведєва.

З Путіним окрема історія. Рейтинг його, звичайно, неухильно падає. Але про нього намагаються не говорити, щоб не накликати на себе град кийків. Вимоги поки все таки чисто економічні - скасувати «Платон». Що важливо, прокидається громадянська свідомість. Дальнобоя говорять про конституцію, влади народу, референдумі .

Є такі, що відчайдушно топлять за Новоросію і ненавидять Макаревича. Є ті, хто проти приєднання Криму. Більшість нейтрально. На вибори не ходять і не збираються: «голосувати нема за кого.»

Про сірі схеми.

Я збрешу, якщо скажу, що впевнений в повній легальності кожної поставки, яку здійснюють далекобійники. Машини можуть завантажити чимось не тим, трохи більше, трохи менше. На одну поїздку закладається кілька тисяч для «гайцов», які до чого-небудь, та прідерутся. Тільки з усім цим «Платон» нічого зробити не зможе. Це простий трекер, який навіть не дає водієві з'їздити в магазин на хлібі на своїй вантажівці. Або з ним не можна об'їхати пробку, відразу буде штраф.

Про сам Платон

Система збору плати за проїзд по федеральних трасах зараз не рабоать. Більш того, отримати прилад не можна, їх немає і не виробляють. Діксі відправила 70 мільйонів на рахунок, але система їх не розпізнала ... Так що як тільки це запрацює, збирати стануть по 2,5 рубля за км (зараз збирають трохи більше рубля, в новому році буде 2,5 рубля, восени дійде до 3, 75. це поступове збільшення) протест, можливо, спалахне з новою силою.
Що залишилося за кадром:

Чому їх не розганяють? Теж не знаю. Але дуже схоже, що Путіну не до того, там турецькі рибалки загрожують. А ось різні вежі кремля домовитися не можуть.

Чим закончітcя протест я не знаю. Вони можуть втомитися і виїхати, новий рік все хочуть відзначати вдома. Вони можуть спробувати зробити прорив, відправиться в «останній похід ентів». Взагалі, вони схожі на ентів, точно також годинами радяться і обговорюють щось. Ентомолвіще це, здається, називалося ...

Мужики дуже хороші. Вони стали менше матюкатися, краще говорять, готові прийти на допомогу, не жадібні. Слова «права» і «свобода» стали для них не порожній звук, вони зрозуміли навіщо все це потрібно. Їм, ще раз повторю, потрібна підтримка ЗМІ і простих москвичів. Їм потрібні ідеї для акцій, інфоприводи ...

Те, що відбувається - історія унікальна. Це перший реальний протест робітників людей з економічними вимогами, який повільно переростає в політичний. Якби це все відбувалося 5 років тому, я б сказав, що у Росії є шанс змінити свій курс і піти до кращих берегів. Тепер, боюся, навіть з такими чоловіками точка неповернення пройдена, курс на самознищення узятий остаточно.
PS Сьогодні дальнобоя подзвонив Шевчук. І це дуже круто.