Тримач для ехолота

Тримач для ехолота може бути заводським або саморобним. Пластиковий фабричний тримач ідеально приклеюється до будь-якого місця на балонах ПВХ човнів. Але його неможливо закріпити на балоні гумового човна. Фабричний держатель на гумових човнах можна закріпити тільки на жорсткому сидінні. Хоча такий варіант можливий і для човнів з ПВХ, якщо немає бажання клеїти його до балонів.

Хоча проблеми з приклеюванням не повинно бути взагалі. Для цих цілей використовується клей «Десмокол», що продається буквально у всіх господарських магазинах. Але у такого кріплення є певна проблема. Його досить складно демонтувати. Тому перед установкою варто уважно вивчити всі плюси і мінуси установки в тому чи іншому місці. На невеликих човнах держатель для ехолота кріпиться на поперечному відрізку кокпіта. Але при бажанні, його можна прикріпити на будь-яку частину балона.

Кріплення на носі має свої недоліки. Ехолот може заливатися водою при русі, хоча все залежить від величини хвиль. На великих човнах ехолот краще встановлювати не на кокпіті, а на лівому або правому балоні.

Чим добре заводське кріплення, так це тим, що одна частина весь час прикріплена до човна, а друга частина - до самого ехолоту. Частини з'єднуються один з одним за допомогою спеціальних замків, і ця операція відбувається за пару секунд.

Без спеціального кронштейна ехолот можна прикрутити гвинтами з баранчиками до сидінь човна. Правда для цього доведеться просвердлити отвори в сидіннях і доведеться весь час розкручувати і закручувати баранці на гвинтах.

Є ще один спосіб, що дозволяє уникнути свердління сидінь. Робиться саморобний утримувач для ехолота такого вигляду. Ехолот прикручується до фанерної або пластикової пластині, а сама пластина кріпиться за допомогою струбцини до сидіння човна. Струбцина продається в будь-якому господарському магазині. При використанні струбцини ехолот можна прикріпити в будь-якому місці сидіння.

Можна зробити і металевий кронштейн з поперечної полицею для ехолота. Основу складають два пана образних прутка, до довгій стороні яких прикріплена пластина з фанери. Короткі сторони прутків вставляються в пластикові кріплення лееров, які приклеєні до борту човна отворами, розташованими вертикально.

Що стосується власника датчика ехолота, то можна використовувати заводський, який кріпиться до Транці човна. Але такий держатель не підходить для човнів без транця. Тому доводиться шукати вихід у вигляді саморобних кронштейнів для кріплення датчика.

Саму штангу можна зробити з чого завгодно: металевого прута, металевої труби, пластикової труби. Залишається тільки передбачити спосіб кріплення штанги до балона човна. Причому, глибина занурення повинна бути регульованою.

Найпростіший спосіб - кріплення штанги з використанням приклеєного кріплення для леера. Правда цей спосіб підійде, якщо в якості штанги використовується тонкий пруток, діаметр якого менше, ніж діаметр отвору в Леєрні кріпленні. Залишається тільки надіти на пруток обмежувач глибини занурення датчика. Він може бути металевим з гвинтом або гумовим, який надягає на штангу з натягом.

Тримач спінінга для човна

Тримач спінінга для човна - необхідний атрибут при риболовлі троллінгом або доріжкою. Абсолютно некомфортно тримати вудлище в руках, коли човен йде під мотором. І неможливо тримати спінінг, коли човен йде під веслами.

Вибираємо держатель для вудилища

Неможливо уявити майже всі способи риболовлі з берега, крім спінінга і нахлиста, де б не використовувався держатель для вудилища. Конструкцій підставок є величезна кількість, починаючи від простих підставок типу рогульки

Кріплення датчика ехолота на транец

Після покупки ехолота відразу ж виникає необхідність встановити ехолот і його датчик на човен. Давайте з'ясуємо, як виконується кріплення датчика ехолота на транец. Цілком природно, що монтаж повинен бути простим

Установка ехолота на човен

Після покупки ехолота неминуче постає питання кріплення пристрою до човна. Набагато простіше установка ехолота на човен з ПВХ, так як є заводський кронштейн, що складається з двох пластикових частин.

Тюнінг човнів ПВХ

Після того, як була куплена човен з ПВХ і експлуатувалася деякий час, нерідко виникає потреба в деяких змінах. Ці зміни не стосуються конструкції човна і носять скоріше функціональний характер.