Ознаки та причини несправності гальмівної системи

Експлуатація автомобіля з несправною гальмівною системою забороняється. Тому кожен автомобіліст повинен знати основні несправності гальмівної системи і визначити їх за зовнішніми ознаками.

У даній статті розглянуті основні несправності гідравлічної робочої гальмівної системи легкового автомобіля.

Щоб не зазнати на собі раптову відмову гальм, потрібно, хоча б, в загальних рисах уявляти собі найбільш поширені симптоми неполадок гальмівної системи, їх причини та можливі наслідки.

Наведений нижче перелік типових несправностей і їх причин далеко не вичерпаний.
Кожна проблема гальмівної системи вимагає кваліфікованої діагностики та ремонту, виробленого в умовах автосервісу на Нагірному спеціально підготовленим персоналом.

Ознайомтеся з нашим прайсом на ремонт гальмівної системи в Пермі.

1) Низький рівень гальмівної рідини.
Може бути наслідком надмірного зносу гальмівних колодок, проте в багатьох випадках пов'язаний з витоком гальмівної рідини з системи і тому представляє серйозну небезпеку. Робочі гальмівні циліндри, супорти, гальмівні шланги і трубки, а також головний гальмівний циліндр повинні бути ретельно обстежені на наявність патьоків рідини. Що вийшла з ладу деталь необхідно обов'язково замінити. Автомобіль не можна експлуатувати до повного усунення несправності.
2) Низька педаль гальма.
З'являється при заклинюванні системи автоматичного регулювання барабанних гальм, що відповідає за розведення гальмівних колодок у міру їх зносу. При регулюванні системи вручну можна відновити нормальний хід педалі, але проблема не зникне, у міру подальшого зносу колодок. Для повного усунення несправності необхідно почистити або замінити систему автоматичного регулювання.
Також може бути наслідком надмірного зносу гальмівних колодок або витоком гальмівної рідини.
3) Занадто м'яка педаль гальма, низька ефективність гальмування.
З'являється при появі повітря в гальмівній системі в результаті її розгерметизації або неповного прокачування, а також надходження повітря з розширювального бачка при низькому рівні гальмівної рідини.
Також може бути наслідком несправності головного гальмівного циліндра або заклинювання і перегріву робочого циліндра, що приводить до закипання в ньому рідини.
4) Великий хід педалі гальма.
Можливими причинами можуть бути зношені гальмівні колодки, неправильно відрегульовані барабанні гальма і присутність повітря в системі. Симптом несе в собі потенційну небезпеку, так як педаль може в будь-який момент провалитися в підлогу або в складній дорожній ситуації гальмування може бути недостатньо ефективним.
5) Педаль гальма провалюється в підлогу.
Надзвичайно небезпечна ситуація, викликана зносом якого-небудь з гальмівних циліндрів або розгерметизацією гідросистеми.
6) Пульсація педалі гальма або вібрація машини при гальмуванні.
Не плутати з пульсацією педалі, викликаної спрацьовуванням АБС при блокуванні будь-якого колеса. Симптом свідчить про сильне зношування і деформації гальмівного диска, тріщині або порушення паралельності робочих поверхонь. Усунути цю причину можливо заміною або розточенням зношеного диска. Не забудьте перевірити знос і затягування підшипників маточин, а також наявність в них мастила.
У багатьох випадках несправність цих підшипників призводять до пульсації педалі гальма.
7) скреготливий звук.
Зазвичай є наслідком тертя зношеної до металу колодки про гальмівний диск. У більшості випадків, крім заміни колодок потрібно розточування робочої поверхні диска або його заміна.
8) Вереск або свист при гальмуванні.
Викликаний високочастотної вібрацією гальмівних колодок і супорта. Усувається заміною або розточенням гальмівних дисків з їх подальшою поліровкою.
Може бути викликаний також застосуванням неякісних гальмівних колодок, так що в багатьох випадках достатньо лише змінити колодки або очистити суппорт і нанести спеціальну !!! мастило.
9) Нерівномірність або низька ефективність гальмування.
Може бути викликана попаданням мастила або гальмівної рідини на робочу поверхню колодки. Для усунення необхідно знайти і ліквідувати протікання, потім замінити гальмівні колодки.
Наявність глибоких подряпин на робочих поверхнях гальмівних дисків або барабанів також призводить до нерівномірності і зниження ефективності гальмування. У цьому випадку буде потрібно їх розточування або заміна.
10) Машину тягне в сторону при гальмуванні.
Симптом свідчить про забруднення або замасливании будь-якої з гальмівних колодок, погано відрегульованих гальмах або виході з ладу будь-якого з робочих гальмівних циліндрів.
Також може бути викликано нерівномірним зносом передніх колодок або гальмівних дисків, або відмінністю фрикційних властивостей деталей гальмівної системи правого і лівого колеса.
11) Занадто жорстка педаль гальма.
Виникнення подібного симптому свідчить про несправність підсилювача гальм. В автомобілях, обладнаних вакуумним підсилювачем, причина криється у витоку розрядження у впускному колекторі, несправності вакуумного шланга, самого підсилювача або його контрольного клапана.
Перевірити справність вакуумного підсилювача дуже просто.
Перевірте герметичність всіх вакуумних з'єднань, що йдуть від впускного колектора. Запустіть мотор щоб створити розрідження в системі. Натисніть на гальмо. Жорстка педаль свідчить про несправність підсилювача або вакуумного шланга. Потім заглушите мотор і почекайте 5 хвилин, не натискаючи на педаль гальма. Тепер спробуйте натиснути педаль. Якщо педаль стала жорсткою при першому ж натисканні, несправний контрольний клапан вакуумного підсилювача, що порушує герметичність системи.
Є ще один спосіб перевірки підсилювача. При заглушеному моторі декілька разів натисніть на педаль гальма, щоб випустити розрядження, яке утворилося в системі. Педаль стане жорсткою. Тепер, не відпускаючи педалі гальма, запустіть двигун. При справному підсилювачі педаль стане набагато легше і трохи опуститься вниз. Якщо цього не відбулося, а витік вакууму з впускного колектора і несправність шланга виключені, несправний підсилювач.
На автомобілях, обладнаних гідравлічним підсилювачем гальм, жорстка педаль гальма може бути наслідком зносу приводного ременя гідропідсилювача, низьким рівнем рідини в його системі (не плутати з гальмівною рідиною) або її витоку. У винятковому випадку можна допустити буває несправний сам гідропідсилювач.

Ознайомтеся з нашим прайсом на ремонт гальмівної системи автомобілів в Пермі.

Замовте зворотній дзвінок Запишіться на сервіс