велошколи

1. ВЕЛОСИПЕДИ та велосипедистів
2. ТЕХНІЧНІ УМОВИ
3. Порядок руху
4. проїзд перехресть
5. Порушення правил проїзду пішохідних переходів
6. Маневри (повороти, обгін)
7. групова їзда
8. Швидкість руху і гальмування
9. Рух в умовах обмеженої видимості
10. Велосипедисти ЗАБОРОНЕНО:
11. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТІВ
12. ДТП з велосипедистами
13. Правила поведінки ПРИ ДТП
14. АДРЕСА травматологічний пункт МІСТА АЛМАТИ

Завантажити pdf-листівку, випущену ІГ «Вело-Алмати» для автомобілістів УВАГА! Велосипедисти на дорозі!
Завантажити pdf-листівку, випущену ІГ «Вело-Алмати» для велосипедистів на російською і казахському мовах.
Завантажити pdf-листівку Перша допомога .

ВЕЛОСИПЕДИ та велосипедистів

Велосипед прирівнюється до інших транспортних засобів, тому велосипедист, як водій транспортного засобу, при їзді по місту повинен дотримуватися правил дорожнього руху і пам'ятати про відповідальність, що лежить на ньому.

Згідно з Правилами дорожнього руху Республіки Казахстан (далі - «ПДР»), керувати велосипедом під час руху по дорогах дозволяється особам не молодше 14 років (ПДР, п.24.1). Велосипедист, який зійшов з велосипеда і ведучий його руками, прирівнюється до пішоходу.

ТЕХНІЧНІ УМОВИ

Перш ніж їхати на велосипеді, необхідно переконатися в його справності. На що слід звернути увагу в першу чергу:

- Кермо має бути міцно закріплений. У рульовій колонці не повинно бути люфту або сторонніх шумів.

- Гальма повинні бути правильно відрегульовані. Хід гальмівних ручок повинен бути рівномірним на передньому і задньому гальмах, гальмівні ручки при натисканні на них не повинні стосуватися керма. При натисканні на гальмо не повинно бути скреготу або скрипу. Стерті або деформовані гальмівні колодки необхідно замінити.

- Слідкуйте за тиском в шинах. Недокачані шини зменшують стійкість велосипеда.

- Світлові прилади дуже важливо використовувати при їзді у вечірній і нічний час. Чим більше світлових приладів, тим безпечніше їзда. Велосипед повинен бути обладнаний спереду световозвращателем і ліхтарем (фарою) білого кольору, ззаду - световозвращателем або ліхтарем червоного кольору, а збоку - световозвращателями оранжевого або червоного кольору (ПДР, Додаток 2, п.6).

Пам'ятайте, що велосипед має потребу в регулярному технічному обслуговуванні. Якщо ви не можете самостійно проводити техобслуговування, звертайтеся в спеціалізовані велосипедні майстерні, які є майже при кожному магазині, де продаються велосипеди. Правильно налаштований, своєчасно змащений велосипед не тільки прослужить Вам довше, але і дозволить їздити більш комфортно і безпечно.

Порядок руху

Велосипедисти повинні рухатися по вулицях населених пунктів і дорогах тільки по крайній правій смузі в один ряд якомога правіше. Допускається рух по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам (ПДР, п.24.2).

Важливо розрізняти узбіччя дороги і тротуар, так як велосипедисту заборонено рух по тротуару! Велосипедист повинен їздити тільки по дорозі.

Водіям велосипеда забороняється: повертати наліво або розвертатися на дорогах із трамвайним рухом і на дорогах, які мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку (ПДР, п.24.3).

При необхідності повороту наліво слід спішитися і перейти дорогу (в призначеному місці!) Як пішохід.

проїзд перехресть

На нерегульованому перехресті рівнозначних доріг перевагу має безрейковий транспортний засіб, у якого відсутня перешкода справа. Іншими словами, на такому перехресті, що наближається зліва, автомобіль повинен дати дорогу велосипедисту. Автомобіль, що повертає направо, повинен пропустити велосипедиста, який рухався поруч з ним по тій же дорозі прямо.

На регульованих перехрестях велосипедисти повинні підкорятися сигналам звичайних транспортних світлофорів (НЕ пішохідних).

Hа будь-якому перетині проїжджих частин слід завчасно переконатися у власній безпеці і вжити додаткових заходів для її підвищення. Наприклад, слід обернутися і оцінити обстановку позаду себе, витягнути руку вліво, якщо на перехресті ви маєте намір рухатися прямо, а автомобілі у вашій або сусідній смузі - направо.

Порушення правил проїзду пішохідних переходів

На нерегульованих пішохідних переходах велосипедисти, як і водії інших транспортних засобів, повинні поступатися дорогою пішоходам. Велосипедистам забороняється перетинати дорогу по пішохідному переходу, так само як і розгортатися на пішохідному переході; в цьому випадку потрібно спішитися і перейти дорогу як пішохід.

Маневри (повороти, обгін)

Перед початком виконання маневру необхідно переконатися, що маневр не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху і буде безпечним для самого велосипедиста. Важливо навчитися обертатися на ходу, зберігаючи рівновагу і управління велосипедом.

Для позначення маневру передбачені сигнали (ПДР, п.8.2):

- Поворот або перебудування направо: витягнута права рука.

- Поворот або перебудування ліворуч: витягнута ліва рука.

Подача сигналу рукою повинна проводитися завчасно, до початку виконання маневру.

Обгін або об'їзд інших транспортних засобів повинен проводитися тільки зліва.

Не слід їхати «впритул» за автомобілем. Машина може різко загальмувати, не давши можливості велосипедисту зманеврувати, викликавши зіткнення. Крім того, їзда «впритул» за автомобілем небезпечна і тим, що велосипедист може не помітити за машиною вибоїну в асфальті і впасти під колеса їде позаду транспорту. Тому, ніколи не рухайтеся за автомобілем, рухайтеся збоку і тримайтеся на безпечній відстані.

групова їзда

При груповий їзді (їзді колонами) велосипедисти повинні їхати в один ряд, групами не більше ніж по 10 чоловік. При цьому відстань між групами, для полегшення їх обгону, має становити не менше 80-100 метрів (ПДР, п. 24.2).

Нижче представлено кілька порад для учасників групової їзди на велосипедах:

- Чи не мигтіть. Не варто різко смикати кермом. Важливо пам'ятати про людей, які їдуть позаду. Вони можуть не встигнути зреагувати на різку зміну напрямку попереду їде велосипедиста, що може спровокувати наїзд.

- Не гальмуйте різко. Різке гальмування при їзді в групі може призвести до зіткнення з їде позаду велосипедистом, який не встигне зреагувати на різку зміну швидкості руху.

- Дотримуйтесь єдину швидкість. Їзда в колективі накладає певні обмеження і на швидкість пересування. Важливо дотримуватися єдину швидкість руху, щоб не розбивати колону.

- Попереджайте про свої дії і дорожніх «несподіванки». При їзді в колоні огляд позаду їде велосипедиста обмежений. Тому слід жестами або криком повідомляти товаришам про несподівані перешкоди на дорозі (яма, бите скло і т.д.), а також попереджати їх про свої дії.

- Дотримуйтесь дистанцію. При їзді в колоні важливо пам'ятати, що попереду їде велосипедист може різко загальмувати або змінити напрямок, об'їжджаючи перешкоду. Тому необхідно дотримуватися дистанції.

Бажано мати хоча б одну медичну аптечку на групу. Важливо бути готовим надати першу медичну допомогу (собі або товаришам).

Швидкість руху і гальмування

Велосипедист повинен дотримуватися швидкісного режиму на дорогах, зокрема, в житлових зонах.

Важливо пам'ятати, що чим більше швидкість, тим довше час гальмування. При однакових швидкостях гальмівний шлях велосипеда довше, ніж у автомобіля, особливо на мокрій дорозі. При різкому гальмуванні (блокування коліс) велосипед втрачає стійкість. Тому гальмуєте заздалегідь! Навчіться гальмувати, одночасно і рівномірно натискаючи передній і задній гальма, - тільки таке гальмування буде найбільш ефективним.

Рух в умовах обмеженої видимості

Головною умовою безпечного руху є наявність ліхтарів і світловідбивних елементів. Крім переднього ліхтаря встановіть задній червоний миготливий ліхтар, який добре видно в темряві. Слід пам'ятати, що найнебезпечніше час - це не абсолютна імла, а сутінки. При настанні сутінків необхідно відразу включити ліхтарі. Додаткові ліхтарі і світловідбиваючі смужки на одязі підвищать вашу безпеку.

Велосипедисти ЗАБОРОНЕНО:

- Їздити в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого); під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію і увагу; в хворобливому або стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку дорожнього руху (ПДР, п. 2.7.1);

- Кидати сміття;

- Рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках;

- Розмовляти по мобільному телефону під час руху;

- Їздити, не тримаючись за руль хоча б однією рукою;

- Рухатися по автомагістралях;

- Перевозити пасажирів (крім дитини у віці до 7 років, на спеціальному сидінні) і габаритний вантаж (виступаючий> 0,5 м);

- Повертати ліворуч або розвертатися на дорогах із трамвайним рухом і на дорогах, які мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку.

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

Перша і обов'язкова міра безпеки - шолом! Якщо вам здається, що ви безглуздо виглядаєте в ньому або вам незручно, змусьте себе носити його перші кілька днів ... Потім звикнете і зрозумієте, наскільки спокійніше їздити в шоломі. Бажано також надягати велосипедні рукавички, які захистять ваші долоні в разі падіння.

Всі інші заходи можна розподілити на дві частини.

Перше: підвищення вашої «видимості». Одягатися треба виключно в яскраві тони, в одяг зі світловідбиваючими вставками. Те ж саме відноситься і до рюкзаків. Велорюкзак повинен бути яскравим і зі світловідбиваючими вставками або смугами. Ззаду на рюкзаку може бути червоний ліхтарик (на додаток, а не на заміну основного на велосипеді). Крім того, одяг не повинен містити вільних, що розвіваються на вітрі частин, які можуть зачепитися за автомобіль або інші предмети.

Друге: максимально обережне поводження на дорозі. Не ризикуйте. Гальмуєте заздалегідь. Слідкуйте за автомобілями, які можуть представляти для вас загрозу. Якщо це можливо, спробуйте зловити «зоровий контакт» з водієм автомобіля - це підтверджує хоча б те, що він Вас помітив. Будьте уважні!

ДТП з велосипедистами

На жаль, навіть бездоганне дотримання Правил дорожнього руху не гарантує повної безпеки на дорозі. При найменшій невпевненості або недовіру до водія іншого транспортного засобу краще поступитися дорогою.

Найбільш часті порушення велосипедистів, що призводять до ДТП: їзда по зустрічній смузі, їзда по тротуару, їзда на червоне світло, маневрування перед рушійними транспортними засобами, їзда без світлових приладів в темний час доби.

Які найбільш небезпечні ситуації найчастіше можуть виникнути на дорозі:

Автомобіль повертає направо, не пропускаючи рухається уздовж узбіччя велосипедиста.

Водій або пасажир в машині, що стоїть різко відкриває двері, і велосипедист не може її об'їхати. Відомі випадки закінчилися загибеллю для велосипедиста.

Зіткнення велосипедиста, що їде по головній дорозі, з автомобілем, що їхав по другорядній.

Зустрічний автомобіль намагається повернути ліворуч, не пропускаючи рухається прямо велосипедиста.

Автомобіль в'їжджає в велосипедиста ззаду.

Обгін велосипедиста справа.

У всіх випадках автомобіль зобов'язаний пропустити велосипед, однак найчастіше водій автомобіля просто не помічає велосипедиста, або вважає, що велосипедист, як пішохід, може зупинитися миттєво. Будьте пильні, намагайтеся вгадати можливу аварійну ситуацію і вживайте заходів для того, щоб уникнути її.

Правила поведінки ПРИ ДТП

При виникненні дорожньо-транспортної пригоди:

1.Необходімо викликати швидку допомогу (103) і Дорожню поліцію (112) і забезпечити фіксування «об'єктів» після ДТП. Будьте уважні: якщо ви з кращих спонукань забираєте з дороги пошкоджений велосипед, то ... приховуєте докази. Краще нічого не чіпати, або фіксувати стан речей у присутності свідків, якщо прибрати з дороги їх все-таки потрібно.

2.Постарайтесь знайти свідків події.

3.Велосіпедіст більшою мірою, ніж водій авто, при попаданні в ДТП може перебувати в стані афекту. Тому можна не надто адекватна поведінка: спроба «розборок» з винуватцем, недооцінка власного стану (бували випадки, коли люди не помічали, що у них зламані ребра), нав'язливе бажання продовжити рух у що б то не стало. Постарайтеся тверезо оцінити ситуацію і залишатися спокійним, наскільки це можливо.

Замість виклику Швидкої допомоги можна звернутися в травмпункт за місцем проживання. Травмпункти працюють цілодобово і обслуговують безкоштовно.

АДРЕСА травматологічний пункт МІСТА АЛМАТИ

Травмпункт Медеуського, Бостандикского, Алмалінского районів: Центральна міська клінічна лікарня, вул. Жандосова, 6.

Травмпункт Турксібского, Жетисуского районів: Міська клінічна лікарня № 4, вул. Папаніна, 220, (уг. Вул. Суюнбая і вул. Хмелницкого).

Травмпункт Ауезовского і Алатауського районів: Міська клінічна лікарня № 7, с. Калкаман.

Травмпункт для дітей до 15 років: Дитяча міська клінічна лікарня № 1, вул. Манаса, 40.

Виклик швидкої допомоги з міського і стільникового телефонів усіх операторів: 103.

Безпечної вам їзди!

Підготовлено Ініціативною групою « Вело-Алмати ». При роботі над матеріалом були використані Правила дорожнього руху Республіки Казахстан, матеріали клубу « ВелоПітер »Та історико-географічного товариства« Авалон ».