Гонки на витривалість Russian Endurance Challenge - змагання REC на Moscow Raceway - журнал За кермом

Протягом десятиліть автовиробники і приватні команди беруть участь в історичних марафонах або гонках на витривалість. Таких як Дайтона, Ле-Ман, Нюрбургрінг, Спа. -Менш тривалі етапи протяжністю від трьох до шести годин. І перемога в чемпіонатах часом дістається тим, хто буквально «доповз» до фінішної прямої з останніх сил після сходів куди як більш сильних суперників.

Матеріали по темі

Сучасні види спорту пропонують любителям екстриму широкий спектр, від кайта і байка до гоночних трас. Для тих, хто не готовий з головою занурюватися в кар'єру професійного гонщика і переріс трек-дні і тайм-АТТАК на московському автодромі Moscow Raceway, тепер і в Росії став доступний формат марафонських гонок - серія Russian Endurance Challenge (REC) .

Для учасників марафонські гонки представляють серйозний виклик. Екіпаж може включати в себе від двох до чотирьох гонщиків (професіоналів та любителів), регламент не дозволяє одному пілоту проводити за кермом менше 45 хвилин і більше двох годин.

Гонки Ендуранс - це не короткі заїзди, де треба рубатися за позицію з першого повороту, щоб вистачило часу відігратися. Тут все навпаки: потрібно грамотно вибудувати стратегію, визначити порядок зміни пілотів, підгадати з піт-стопами, тримати потрібний темп, щоб і автомобілі не загнати, і самому сили завчасно не втратити, що не спасувати при зміні погоди. Словом, чинників у багатогодинних гонках дуже багато і всі їх потрібно брати до уваги. Перефразовуючи відомий жарт, гонки на витривалість - це вам не шахи, тут думати треба!

Матеріали по темі

І ніхто, від екіпажу на Mercedes-Benz SLS AMG GT3 до пілотовна демократичному спортивному «кузові», не може передбачити, яким буде фініш. Адже сходи, дозаправки і піт-стопи, різниця в кваліфікації пілотів, зміна часу доби і мінлива погода - все створює проблему майже незаперечний, начебто, лідеру.

До участі в REC допускаються всі автомобілі російського «кільця», крім автомобілів з відкритими колесами - «формул». Марафонські спортпрототип, просунуті автомобілі класів VLN SP6 і GT3 і моносерії типу Porsche Sport Challenge, Lamborghini Blanсpain і Ferrari Challenge, демократичні кузова російського чемпіонату СМП РСКГ і, звичайно, популярних болідів Mitjet 2.0 - в загальному, всієї техніки, що може брати участь в будь-яких інших російських і міжнародних гоночних серіях.

Головне - відповідність мінімальним вимогам безпеки: каркас, система пожежогасіння, омологовані крісла і ремені. При цьому зовсім необов'язково бути власником гоночної машини - орендувати техніку самого різного класу можна у команд, які забезпечать технічну підтримку на етапі. Просто приїжджай і ганяй.

З огляду на можливість розділити гоночну машину з іншими пілотами, фінансове навантаження також можна сміливо ділити на весь екіпаж. Заявочний внесок на етап REC становить 100 тис. Руб., І його, по-перше, можна поділити на число пілотів, по-друге, ці гроші організатори запропонують максимально ефективно конвертувати під час на гоночній трасі. Проста арифметика. Там, де звичайна гонка триває не більше двох годин, у марафоні пілоти проводять на трасі мінімум чотири години на рамках основного заїзду, а чисте гоночне час з тренуваннями за вікенд становить від 7,5 до 9,5 годин! Жодна інша серія в Росії не посперечається з гонками на витривалість за цим параметром.

Різноманітність техніки забезпечує яскраві битви в загальному заліку. Навіть якщо в класі заявлено один автомобіль - він борець в загальному пелетоне. При цьому регламент дозволяє заявити на гонку відразу два автомобілі на один екіпаж, що особливо привабливо для пілотів, техніка яких була спочатку заготовлена ​​для спринтів.

На етапах REC пілоти і вболівальники не відірвані один від одного. Протягом багатогодинної гонки фанати можуть не тільки змінювати трибуни і спостерігати за боротьбою на трасі з різних точок, а й вільні побувати в паддоку. Ніякої навмисною закритості і ділення на світ для гонщиків і всіх інших - цілком можна поспостерігати за роботою команди на відстані витягнутої руки, перекинутися з пілотами парою слів і зробити спільне фото на пам'ять.

Незважаючи на те що Russian Endurance Challenge проводиться всього третій рік, у чемпіонату вже з'явилися свої фішки - наприклад, етап на Moscow Raceway, який стартує при денному освітленні, а фінішує вже в ночі. Крім того, зростає і географія змагань. Почавши кувати історію російських марафонських гонок під Волоколамському, сьогодні пілоти з задоволенням протягом багатьох годин ганяються за цікавою рельєфною трасі Kazan Ring в Казані або прасують асфальт Sochi Autodrom, що приймає Гран-прі Росії Формули-1.

Гонки на витривалість REC - це вхідний квиток в автоспорт і екстремальне хобі. Вибираєш трасу до смаку, автомобіль по кишені і в компанії своїх друзів і однодумців катаєшся вдосталь - тих, кому не вистачило чотирьох годин безперервної боротьби на трасі, ще не було. Контактна боротьба тут не вітається - до фінішу потрібно вміти доїхати, а якщо доведеться - доповзти, навіть на одній передачі.

Фото: REC

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter