Молдова нарешті віддала Одеської області шматочок своєї території

Вчора ввечері, 30 червня, в Кишиневі було підписано Акт про визначення та закріплення на місцевості меж земельної ділянки, переданої у власність України і розташованої в Молдові, по якому проходить дорога Одеса-Рені в районі села Паланка (Молдова), пише « фраза ». Відтепер цей семикілометровий відрізок траси, що перетинає територію Молдови, вважається власністю України, але при цьому молдавани зможуть безкоштовно користуватися ним.
Відповідний документ підписаний на виконання Додаткового протоколу до Договору між Україною і Республікою Молдова про державний кордон щодо передачі у власність Україні ділянки автомобільної дороги Одеса-Рені в районі населеного пункту Паланка Республіки Молдова, а також земельної ділянки, по якій вона проходить, і режиму їх експлуатації від 18 серпня 1999 року, пояснили в МЗС.
Також вказується, що дане рішення стало можливим за результатами останнього 41-го засідання Спільної українсько-молдовської демаркаційної комісії, яке відбулося 14-15 червня 2011 року, в ході якого були уточнені та затверджені місця встановлення прикордонних знаків у районі села Паланка.

Ділянка автомобільної дороги Одеса-Рені в районі села Паланка Республіки Молдова, а також земельну ділянку, по якій вона проходить, були передані «Dе jure» у власність Україні 18 листопада 2001 року, з моменту вступу в силу вищевказаного Протоколу. Акт про передачу Республікою Молдова у власність Україні автомобільної дороги Одеса-Рені в районі Паланки був підписаний 11 лютого 2002 року.
Згідно з підписаним документом, експлуатація та обслуговування автомобільної дороги та всіх необхідних для цього споруд на переданій ділянці здійснюються Україною. Республіка Молдова зберігає право безкоштовного користування зазначеною ділянкою автомобільної дороги. Також на переданій ділянці не буде здійснюватися прикордонний, митний та інші види контролю, які здійснюються при перетині державного кордону.

Жителі села Паланка зберігають невід'ємне право безперешкодного користування сільськогосподарськими угіддями на площі більш ніж 900 га землі, розташованими на території Республіки Молдова, на протилежному боці даної автомобільної дороги, інформували в МЗС.
Таким чином, була завершена спільна робота з остаточного виконання Додаткового протоколу до Договору між Україною і Республікою Молдова про державний кордон від 18 серпня 1999 року, зазначили у зовнішньополітичному відомстві.

Не радійте. Наступний крок входження молдови в
Румунію і НАТО. І тоді доведеться віддати Трансністрії і пів України !!!

Відповісти

До речі, У нас є дуже багато людей, які живуть понад усяке пристойності і зовсім не переймаються, що в Румунії живуть цілком пристойно.

Відповісти

Заправка у Паланки. У віконці - табличка: «Петрола ЗОВСІМ немає! «Під'їжджає мужик і запитує у заправника: - Мей, а що, не можна написати просто« Бензину немає »? - Можна, можливо! Тільки кожен запитує: «Мей, як, зовсім немає?»

Відповісти

Згідно з підписаним документом, експлуатація та обслуговування автомобільної дороги та всіх необхідних для цього споруд на переданій ділянці здійснюються Україною. Республіка Молдова зберігає право безкоштовного користування зазначеною ділянкою автомобільної дороги.
З А Ш І Б І С Т !!!
А Україні залишили право безкоштовно користуватися портом Джурджулешти ???
Блін, за що не обурився все через ж ... виходить

Відповісти

да, мені ось теж незрозуміло.
там територію віддали, а тут неясно що отримали.
схоже, і молдавани вже сильніше України.

Відповісти

Теж незрозуміло - що таке «передали у власність України». Це Україна або власність України на території Молдови?

Відповісти

Незнайомий перехожий 1 липня, 11:26
Ні, це наш МЗС тупіше молдаван
Абсолютно вірно! Тупість повна, гранічашая з державним злочином.
1.Создать конкурента на дунае!
2.Сделать молдавани морською державою! (А для себе позбудеться транзиту !!!)
І натомість отримати пару кілометрів хреново дороги, на якій не вийти створити нормальну трансєвропейську магістраль Одеса-Рені, про яку так багато пі ... дять і нічого не роблять! Хоча є проект, спрямляющій цей крівобикпоссал ділянку!
Браво МЗС !!! Так тримати!!! Поміняли мерса на запорожець і радіють ... Слів немає, одні матюки ...

Відповісти

Так адже думати потрібно було головою, а з цим то і проблемка вийшла в голові не мізки, а ..., отримали «на тобі боже, що мени негоже», т.е.геморой.

Відповісти

Коротше кажучи - Молдовани віддали ОБСЛУГОВУВАННЯ ділянки дороги, залишивши «коридор» для контрабанди, при цьому отримавши порт. Іншими словами - Україна встала в позу і напросилася «підмахувати», нормальне явище. Легких шляхів не шукаємо!

Відповісти

Жителі села Паланка обурені. Вони незадоволені тим, що вчора Молдова і Україна підписали документ про встановлення меж на ділянці траси Одеса-Рені поблизу села Паланка, району Штефан-Воде. Відповідно до цього документа, ця частина території відійшла до України.
Люди кажуть, що тепер не знають, як будуть обробляти свої землі. «Українці протягнуть колючий дріт, відберуть у нас ділянки, і ми помремо з голоду», - сказав один з місцевих жителів.
http://news.moldova.ms/?l=ru&i=19553

Відповісти

Що не зрозумію, чому взагалі питання про цілісність державного кордону вирішуються без референдуму ...

Відповісти

Згідно з підписаним документом, експлуатація та обслуговування автомобільної дороги та всіх необхідних для цього споруд на переданій ділянці здійснюються Україною. Республіка Молдова зберігає право безкоштовного користування зазначеною ділянкою автомобільної дороги ...
Нічого не зрозумів. Україна бере на себе Гембель щодо приведення дороги в порядок, а молдавани отримують право на шару нею користуватися. Чия дорога територіально, з якого бодуна такий ідіотизм? Повний ... тунець.

Відповісти

Що забавно, на цю тему вже 10 років забивають людям мізки і спекулюють на цьому, при тому в РМ в одну сторону в Україні в зворотну.
Досить просто звернутися до першоджерела, який доступні на офіційних сайтах Верховної Ради України та Міністерства Юстиції РМ.
zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=498_046
zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=498_047
lex.ju stice.md/viewdoc.php?action=view&view=doc&id=314298&lang=1
- на скільки мені відомо сам протокою в РМ не ратифіковано.
Шановні, згідно вищевказаного Договору та Протоколу до неї:
1. Ні про ніякому обміні території, дороги у Паланки 7.7 км і 400 метрів пустельного в минулому берега Дунаю, не говориться взагалі, до речі, що є упущенням з молдавської сторони.
Навіть якщо питання стояло про обмін, то це було б перш за все вигідно Українській стороні. Тому що, до підписання даного Договору в 18.08.1999 року на даній ділянці стояло два молдавських прикордонних і митних поста, що ускладнювало транзит громадян України (половини Одеської області) за часом, а також робило практично неможливим транзит силових структур України (зброя), швидкої допомоги Україні (Наркотичні речовини), МНС України, а ще сюди додати декларування усього іншого, переміщення спецтранспорту тощо та ін. З 2000 року Молдавська сторона зняла ці пости, ніж та виконала основну умову договору - безперешкодний транзит.
У Джурджулештах молдавани отримали додатково 400 метрів берега до своїх вже наявними 400 метрам. З огляду на те що прикордонні стовпи в 1992 році кожен ставив як хотів, то це питання до сих пір спірне, і ні в яких офіційних міжнародних документах не відбито. Згідно одних карт за станом на 1992 рік МРСР (Молдавська Радянська Соціалістична Республіка) володіла 400 метрами, згідно інших 1800 метрів, за часів Союзу ніхто особливо не парився такими дрібницями. Так, що питання до теперішнього часу залишається відкритим. Єдино, що у української сторони залишається серйозний інструмент впливу на Прот в Джурджулештах на увазі знаходження його в верхів'ях своїх територій.
Найцікавіше нижче
2. Відповідно до протоколу до Договору
- "Գ .1. Республіка Молдова передає у власність (володіння, користування і розпорядження) України ділянку автомобільної дороги Одеса - Рені в районі населеного пункту Паланка Республіки Молдова, а також земельну ділянку, по якій вона проходить (далі - передана ділянка).
1.2. Передана ділянка є власністю України на території Республіки Молдова ... »
Що рівнозначно тому, що громадянин України набуде будинок в Кишиневі і він стане власником нерухомого майна на території Молдова.
3. Відповідно до протоколу до Договору:
- "Զ .1. Пропуск жителів населеного пункту Паланка, які направляються на транспортних засобах на територію, прилеглу до переданої ділянки, здійснюється по дорозі-виїзді на зазначену ділянку на км 57 +400.
Всі інші існуючі дороги-виїзди на передану ділянку з боку населеного пункту Паланка будуть закриті з дня набрання чинності цим Протоколом ... »
Ось це вже зовсім дурдом виходить, принаймні щодо елементарних прав власників (власників зазначених ділянок), а отже теж явний недогляд молдавської сторони.
4. Відповідно до протоколу до Договору:
- "Ը .1. На переданій ділянці діє юрисдикція України.
6.2. Всі особи, які вчинили правопорушення на цій ділянці, несуть відповідальність згідно з національним законодавством України ... »
Що взагалі є безпрецедентним випадком в світовій практики. Досить звернутися до того-ж прикладу з громадянином України купив будинок в Кишиневі, він в ньому когось задушить, не дай бог, а судити його будуть в Україні за українськими законами - дуже смішно виходить.
Звичайно з юридично-правової точки зору документ вийшов дуже кривою, беручи до уваги, що:
1. Молдавська сторона з 2000 року і так безперешкодно надавала можливість переміщення українського транзиту по даній ділянці СВОЄЇ території.
2. Нова траса Одеса-Рені взагалі буде обходити стороною цю місцевість.
3. Не виключені ексцеси з місцевими жителями, яким можна заборонити безперешкодного переміщення до своїх земельних ділянок, якщо що щось трапиться на трасі з прилеглою територією (23 метра) - діють закони України, за межами закони Молдови.
В результаті такого творчості дипломатів нам доведеться ще довго пожинати плоди їх тупості. Все це більше схоже на чергову аферу влади подібну афер з мовами, прапорами, Спілками, 9 травня, націоналізмом.
Воістину, щоб створити видимість роботи - створи проблему і героїчно вирішуй її. Особливо якщо наближаються вибори і кожного разу одне й теж.
У нормальних країнах подібні проблеми вирішуються один раз і надовго не озираючись на вибори.
ps
якщо dumskaya.net цікавлять деталі даної афери влас

Відповісти

Дурість пишете.
Читати навчилися. Тепер залишилося навчитися розуміти і перестати вигадувати.

Відповісти

Ні, краще з носа виколупувати.
shpiliwili - ще один, який попався на вудку псевдо-дипломатів, які вміють тільки щоки надувати і виправдовувати свою некомпетентність і байдикування.

Відповісти

Ви бачите різницю між придбанням майна / земельної ділянки та визначенням державного кордону?
Про це доступно написано в документах, посилання на які ви привели.

Відповісти

Так в тому то і справа, що кордон не пересунулася ні на метр.
10 років здійснювався український транзит - безперешкодно.
Тоді виникає запитання: навіщо ще далі заплутувати і того складну ситуацію юридичною казуїстикою, яка рано чи пізно призведе до конфліктних інцидентів.
І друге, чому тоді займалися дипломати обох сторін весь цей час, 10 РОКІВ.
Каталися на консультації по Брюсселі, на навчання за Лондон, заснували цілу міжнародну місію ЕУБАМ, а це десятки тільки високооплачуваних дипломатів.
Не забувай, що все це за наш з вами рахунок.

Відповісти

Я і не спорю з приводу професійних якостей представників влади. Я тільки говорю, що мова йшла не про просту передачу землі в користування, а про зміну державного кордону.

Відповісти

Читай моє повідомлення вище:
«Shpiliwili - ще один, який попався на вудку псевдо-дипломатів, які вміють тільки щоки надувати і виправдовувати свою некомпетентність і байдикування.»
Це був чистої води піар української дипломатії, обман і підміна, щоб виправдати перед громадянами свої «зусилля».
Досить, просто звернутися до документу, абсолютно несекретних, який був підписаний 18.08.1999 року і опублікований на сайті Верховної Ради.
Справа в тому, що я свого часу мав певне відношення до цього питання і мені просто незрозуміла нездорова істерія в ЗМІ з цього питання.
І так по всіх інших питаннях: мова, прапор, 9 травня.
Висновок один:
- створи проблему і героїчно вирішуй її. А інших проблем - просто не існує. Гарний відволікаючий маневр влади, але це вже набридло.

Відповісти

Абстрагуйтеся від змови, усвідомлення своєї поінформованості в цьому і зверніть увагу безпосередньо на те, про що я писав. Виявиться, що я всього лише вирішив вас поправити.
Про мотиви я і не збираюся сперечатися, так. Але по факту це зміна державного кордону, а не проста передача майнових прав.
Усе. Піар власного бренду і створення бурління - це їх особиста справа.

Відповісти

Не знаю, що в наслідку сталося, але по факту договір ратифікований. А далі нехай сношаются так, як їм це завгодно.

Відповісти

Є альтернатива.
Подавайтеся в село, купите рушницю, займіться сільським господарством, дружину навчіть прясти пряжу. Ви самі собі будете і продуктовий магазин, і бутик, і армія. З політикою вас мало, що буде пов'язувати.

Відповісти

Цікавить. Саме це я відразу зрозумів з повідомлень, що межа як була, так і залишилася.
Відвідав кілька молдавських сайтів, але ситуацію не прояснив - там таж лабуда. Дякую за посилання.

Відповісти

http://ava.md/analytics-commentary/012153-tochka-postavlena-strasti-vokrug-palanki.html
Є і ще ряд статей «дивних» молдавсько-українських відносин.
якщо редакції dumskaya.net цікаво для публікації в розділі аналітики, мій ящик:
[email protected]

Відповісти

да, на свій сором, не читав до Вашого поста офіційних документів.
прочитав договір і протокол.
проблема для мене зникла.
Молдавани свої зобов'язання фактично виконали в повному обсязі, причому, дуже давно.
правда, я все одно вважаю, що Україна повинна була побудувати нову ділянку траси через плавні і не вступати в такі відносини з Молдовою.