Ліцензія на таксі без ІП - правила отримання та роботи

1. Ліцензія на таксі для ІП
2. КРОК 1. Подача заяви
3. Крок 2. Приведення ТЗ у відповідність вимогам до таксі
4. Крок 3. Отримання дозволу на перевезення
5. Крок 4. Робота таксі
6. Ліцензія на пасажирські перевезення для ІП

У 2011 році вступив в дію Федеральний Закон від 21.04.2011 року N 69-ФЗ, який став відомим для багатьох під назвою «Закон про таксі». Даний акт не є самостійним новим законодавчим документом в звичайному розумінні, а лише вносить зміни в уже наявні нормативи, що стосуються організації дорожнього руху та правил здійснення перевезень легковими таксі, які працюють на території всіх муніципальних утворень Російської Федерації.

Головним введеним нововведенням стало обов'язкове отримання дозволу на здійснення діяльності з перевезення, в народі відомого як ліцензія на пасажирські перевезення, зробити яку, завдяки введеним правилам, можна тепер різними алгоритмами - з реєстрацією в якості індивідуального підприємця (далі - ІП) або ж взагалі без ІП , але за умови зв'язування себе договірними правовідносинами зі службами таксі. Таким чином, повністю зникає поняття таксиста-приватника, що займається самостійним візництвом, так як передбачається наявна ліцензія на таксі, навіть без відкриття ІП, отримана на конкретний автомобіль.

Як отримати ліцензію на освітню діяльність: https://ipshnik.com/vedenie-ip/poryadok-polucheniya-litsenzii-dlya-vedeniya-obrazovatelnoy-deyatelnosti.html

Ліцензія на таксі для ІП

Для оформлення ліцензії на таксі без реєстрації ІП, так чи інакше, доведеться звертатися до вже зареєстрованих ІП або до юридичних осіб, оскільки, згідно із Законом N 69-ФЗ, тільки зареєстровані підприємці можуть оформляти дозвіл для таксі. У другому варіанті, можна звернутися за своїм вибором:

• або до справжньої диспетчерській службі таксі, з якої водій буде тісно співпрацювати в подальшому, для чого вона оформляє дозвіл на перевезення за певним алгоритмом - найчастіше, автомобіль приймається на службу компанії-роботодавцю шляхом оформлення оренди на нього;
• або до фірм-посередників, які за певну плату допомагають зробити ліцензію на таксі без ІП, оскільки самі є вже зареєстрованими в належному порядку.

Інший шлях - це оформлення власного ІП з метою роботи в якості таксі тільки на себе. В цьому випадку, по-перше, потрібно буде пройти реєстрацію в якості підприємця, подавши заяву і вибравши відповідні КВЕД. Крім того, звичайно, знадобиться не менше одного транспортного засобу (далі - ТЗ), що відповідає вимогам до таксі, а також дозвіл на діяльність з перевезення пасажирів і багажу, отримане на вказане ТЗ. Таке ТЗ може належати безпосередньо водієві, може бути придбано в кредит або взято в лізинг, а також оформлено за договором оренди.

Як ІП отримати ліцензію на торгівлю алкоголем: https://ipshnik.com/vedenie-ip/kak-ip-poluchit-litsenziyu-na-torgovlyu-alkogolem-osnovnyie-trebovaniya.html

Слід зауважити, що оформлення ІП для подальшої роботи самостійним таксистом спричинить за собою також самостійну сплату податків, а значить, вже при реєстрації в якості підприємця потрібно буде визначитися з відповідною податковою системою. Як правило, вибір стоїть між спрощеною системою оподаткування (УНС + патент) або ж єдиним податком на поставлений дохід (ЕНВД), хоча це може бути також загальна система (ОСНО). Системи мають свої нюанси, описані в інших статтях, головне мати на увазі, що будь-яка з них передбачає обчислення та своєчасну сплату податку до бюджету, а також звітність, крім того, у випадку з патентом потрібно його отримання і сплата в податковій інспекції.

Що стосується дозволу на діяльність в якості таксі, для його отримання знадобиться здійснити наступні кроки.

КРОК 1. Подача заяви

З 2014 року заяви на надання всіх можливих державних послуг приймаються тільки в електронній формі, тому подача заяви здійснюється через офіційні сайти - Портали державних послуг будь-якого з муніципальних утворень РФ (для м.Москва - https://pgu.mos.ru/ru/ ). Таким чином, пересічному громадянину потрібно пройти реєстрацію на державному веб-порталі, а ІП знадобиться також електронний підпис. До заяви додаються документи, а також їх копії, які засвідчать особистість, крім того, свідоцтво реєстрації на ТЗ, свідоцтво реєстрації ІП, виписки з ЕГРІП / ЕГРЮЛ, а також документи стосовно права користування ТЗ (право власності чи іншої правовстановлюючий документ).

Крок 2. Приведення ТЗ у відповідність вимогам до таксі

У різних муніципальних утвореннях діють абсолютно різні умови для таксі, які встановлюються місцевими нормативними актами. Наприклад, в Московській області має значення рік випуску автомобіля (для іномарки - не старше 8 років, для вітчизняної - не старше 5 років), а в місті Москва - важливий жовтий колір, в який доведеться перефарбовувати ТЗ або обклеювати його жовтою плівкою. Крім того, існують загальні для всіх таксі умови:

• ТО кожні півроку;
• «Шахматка» таксі, тобто цветографічние шахові кубики на боці ТС, виконані в контрастних кольорах (як правило, жовто-чорних);
• ліхтар оранжевого кольору на даху транспортного засобу;
• таксометр для перевезень з оплатою вартості в залежності від відстані або часу;
• страховка на ТЗ із зазначенням права роботи в якості таксі;
• лічильник пробігу;
• налагоджений зв'язок з диспетчером, при наявності останнього;
• інформація на правій передній панелі всередині МС із зазначенням власника дозволу на перевезення, умов оплати проїзду; візитна картка водія (з фото), а також контакти контролюючого органу (регіонального департаменту транспорту).

Крок 3. Отримання дозволу на перевезення

Як згадувалося вище, незалежно від того, працює водій на своєму ТЗ або на орендованому, у великій диспетчерській службі або сам на себе, для роботи в якості таксі потрібен дозвіл. Відповідно до Закону N 69-ФЗ, можна зробити висновок про те, що воно оформляється на конкретну машину, а не на водія, це зручно, оскільки в подальшому, з отриманим дозволом, вже не має значення хто саме керує машиною, наприклад, можна передати її родичу або другу. Проте, на один ТЗ допускається видача тільки одного дозволу.

Отримання дозволу відбувається в регіональних департаментах Міністерства транспорту, в деяких регіонах його вартість безкоштовна, а в деяких може досягти максимальної вартості в 6 000 рублів.

Слід зауважити, що дозвіл діє на перевезення в тій області, яка його видала, але між деякими областями укладені угоди, що дозволяють працювати в обох областях, відповідно, деякі перевізники звертаються за безкоштовним дозволом в інший регіон, тим самим мінімізувавши витрати. Термін дії дозволу - від 5 років з дня отримання, причому всі видані дозволи вносяться в єдину базу - реєстр, доступ до якого здійснюється через офіційні сайти уповноважених органів.

ІП або юридична особа, яка безпосередньо звертається за видачею дозволу, повинна буде також надати відомості про медичну службу, яка буде обслуговувати водія таксі, а також про станції технічного обслуговування ТЗ або механіці, якщо такий є в штаті, з метою перевірки стану ТЗ перед кожним рейсом. На практиці, диспетчерська служба часто тримає в штаті одного медика, який проводить швидкий огляд водіїв перед їх виїздом, а також укладає договір на ТО транспортних засобів з тією чи іншою компанією.

Крок 4. Робота таксі

Виконавши всі вищенаведені дії, а також отримавши на руки ліцензію на таксі, незалежно від того, відбувалося оформлення через реєстрацію власного ІП або без ІП, зі зверненням до посередників, далі включаються нові вимоги безпосередньо до водія ТЗ. Вони пов'язані, перш за все, з організацією безпеки пасажирів і перевезень в цілому, і передбачають наявність загального водійського стажу не менше 5-ти років, подорожнього листа з відміткою про проходження медогляду перед рейсом, а також відміткою про технічний стан ТЗ.

Вже отриманий дозвіл на перевезення слід тримати безпосередньо в машині і пред'являти на першу вимогу, як пасажирам, так і уповноваженим представникам влади, в оригіналі. Окремо слід врахувати вимогу закону про видачу клієнтам таксі касового чека або квитанції після надання послуги, відповідно, в машині повинні бути заздалегідь заготовлені в достатній кількості відповідні бланки суворої звітності.

Ліцензія на пасажирські перевезення для ІП

Між поняттям ліцензії для таксі та ліцензії для пасажирських перевезень існують відмінності. Суть в тому, що дозволу для таксі припускають роботу в легкових авто, а дозволу конкретно для перевезень означають роботу в пасажирських мікроавтобусах і автобусах, які обладнані 8-ю і більш посадочними пасажирськими місцями. Найчастіше, мова йде про міжміських перевезеннях, або ж міських громадських маршрутах, обов'язково пов'язаних з комерційними перевезеннями. Для некомерційних перевезень, наприклад, для розвезення співробітників власного підприємства ІП такий дозвіл не потрібен, але для поїздок по маршруту, де буде стягуватися оплата за проїзд, воно потрібне обов'язково.

Для чого потрібна ліцензія індивідуальному підприємцеві: https://ipshnik.com/vedenie-ip/zachem-nuzhna-litsenziya-individualnomu-predprinimatelyu.html

Даний вид діяльності регламентується затвердженим Урядом РФ Положенні про ліцензування перевезень пасажирів від 02.04.2012 року N 280 та крім всіх вимог, які можна застосувати до роботи таксі, обов'язково включають медичні та технічні огляди ТЗ, включає також інші умови. Отримання ліцензії на даний вид діяльності передбачає подання органам Ространснагляду також наступних додаткових документів:

• Відомості про працівника, на якого покладається відповідальність за безпеку перевезень.
• Відомості про контракти з водіями, їх дані про права та стаж.

Після подачі заяви з додатком всього пакета документів, уповноважений представник державного органу розглядає його протягом 45 днів, після чого або схвалює видачу дозволу, або дає відмову. Дозвіл на перевезення ТЗ, обладнаними 8-ми і більше посадочними місцями діє, як і в випадку з таксі, 5 років з моменту отримання, з можливістю продовження в майбутньому. Дозвіл може бути відкликано тільки у випадках порушень, наприклад, за частиною обладнання або своєчасного обслуговування ТЗ, або ж при здійсненні перевезень на території, де воно не діє. Також, у випадку з ДТП, що сталося з вини водія, в наслідок якого заподіяно істотну шкоду здоров'ю пасажирів або спричинив за собою смерть будь-якого з них, дозвіл на перевезення може бути анульовано рішенням суду.