Профілактика комп'ютерного вентилятора (кулера)

Вентилятор є основним елементом будь-якої активної охолоджуючої системи в комп'ютері. Вентилятор на радіаторі процесора грає головну роль, так як він відповідає за температуру самого «гарячого» пристрою.

Профілактика вентилятора дозволить зменшити його шум і вібрацію.

Перед будь-якою роботою з комплектуючими комп'ютера необхідний знеструмити його. Для очищення кулера, розберіть його, в такому стані провести чистку набагато легше і ефективніше. Ви зможете забрати накопичену пил, яка скупчилася над радіатором, особливо в радіаторах з безліччю тонких ребер.

Пил прибрати можна за допомогою звичайної пензликом для фарбування, після протріть радіатор вологою серветкою.

Наклейка, яка знаходиться під вентилятором, служить захистом посадкового гнізда від пилу, але тим не менше вона туди все одно потрапляє. При необхідності посадочне гніздо можна змастити, особливо якщо при роботі вентилятора з'явилися нові нехарактерні йому звуки.

Ні в якому разі не мийте вентилятор під краном, це може його погубити відразу і назавжди. Якщо вентилятор дорогою, то краще віддати його фахівцеві, який його змаже і поверне йому життя ще на деякий час.

Змастити вентилятор може навіть початківець користувач, і для цього не потрібно розбирати вентилятор - досить просто відклеїти наклейку, під якою знаходиться пластиковий або металевий фіксатор.

Взагалі якщо зайнятися цим серйозно, то при правильному підході можна істотно продовжити життя старому вентилятору. Чому взагалі вентилятор стає старим? Пил, пил і ще раз пил. Саме вона і вбиває механізм, ускладнюючи йому роботу, тому спершу потрібно максимально очистити вентилятор від пилу, потім прибрати будь-які залишки минулого мастила і тільки потім наносити нову. Для змащення вентилятора також можете спробувати силіконове масло.

Чим змащувати вентилятор? На це питання неможливо відповісти однозначно, так як спеціального мастила для вентиляторів - немає. Однак, як показав досвід більшості, найкращим рішенням є автомобільне моторне масло (невідпрацьований). Також можна скористатися маслом заднього моста ТАД-17. Змащувати кулер необхідно за допомогою шприца, в який набрати зовсім небагато масла.

Таке масло не варто наносити занадто багато, так як воно не призначене для цього і згодом може витекти з гнізда, після чого потрапити на радіатор або навіть материнську плату.

Щоб масло рівномірно розтеклося, необхідно залишити в горизонтальному положенні отвором до верху, іноді покручивая лопаті, щоб прискорити процес. Надлишки масла необхідно обов'язково видалити.

Після того як вентилятор очищений від пилу і змазаний, його можна встановити назад на радіатор. Результатом має бути не тільки зменшення шуму, але і більш низька температура. Якщо температура знизилася недостатньо, то це означає що потрібно міняти тип охолоджуючої системи. Звичайно, вентилятор потужніший також вирішить проблему, але при цьому він створить помітний шум.