MOTOBUY | Фінальна серія Dnepr Vintage поїхала до Німеччини

Як повідомляє KMZ Dnepr Motorcycles, фінальна серія Dnepr Vintage експортована до Німеччини. Через багато років українські мотоцикли Дніпро знову повернулися на ринок Німеччини, але вже в новому амплуа. Навіть з урахуванням німецьких мит, вітчизняні мотоцикли виявилися конкурентоспроможними і затребуваними.

Підкреслимо, що це не заводські мотоцикли КМЗ, а фінальна серія Dnepr Vintage, яку допрацьовували в ательє KMZ Dnepr Motorcycles і представили в 2017 році в якості лімітованої серії, в честь завершення виробництва в Києві мотоциклів з коляскою. Це данина пам'яті всім київським мотозаводцам, які майже 70 років випускали мотоцикли на Київському мотозаводі.

Лімітована серія Dnepr Vintage була підготовлена ​​за участю AUTO-Consulting Design і включає моделі Vintage 3x2, Vintage 3x1 і Vintage Street.

Як зазначив в коментарі автор ідеї Dnepr Vintage Олег Омельницький:

Символічно, що фінальна серія повернулася туди, звідки 80 років тому до нас і прийшов цей мотоцикл. Колесо історії обернулося і мотоцикл Дніпро в фіналі експортувався саме в Німеччину. Наша поставка в цю країну підтверджує, що Dnepr був би затребуваний і сьогодні, при грамотному підході і підтримки. Звичайно, у багатьох виникає питання: А міг би сам завод це робити раніше? Звичайно, міг і Україна могла б і сьогодні випускати мотоцикли, якби не стояла мета розвалити завод КМЗ.

А всім рукатим хлопцям можу порадити не зациклюватися на своїх гаражах і олх, а виходити на ринки Німеччини, США, Франції і пропонувати свої цікаві проекти. Експериментуйте, ризикуйте, попит на нашу техніку є. Розмитнення Німеччини 25%, але наші мотоцикли все одно конкурентоспроможні на тлі аналогів.

І не за ціною металобрухту, як вивозять наші мотоцикли в Польщу і в інші країни. З Dnepr Vintage трохи інша історія і додана вартість.

Єдино, що потрібно віддавати звіт, що для присутності в Німеччині потрібні безукоризнено підготовлені документальні питання, порядність і відповідність техрегламенту. Дерзайте, і все у вас вийде. - підкреслив автор проекту Дніпро Вінтаж .

Нагадаємо, що Київський мотозавод за свою історію випустив майже 3 млн. Мотоциклів і експортував їх в 50 країн на 5 континентах. До сих пір у багатьох існують фан-клуби техніки Дніпро.