Volvo показала безпілотний вантажівка без кабіни

Другий за величиною виробник вантажівок в світі вирішив, що в тягачі майбутнього немає місця для далекобійника. Концепт розрахований на справжню автономність. Volvo вважає такий транспорт ідеальним для зростаючого ринку електронної комерції.

Вантажівка поки знаходиться в розробці і Volvo не називає навіть приблизної дати виходу на ринок. Але план з впровадження вже є: на перших етапах фура буде працювати в обмеженому просторі, наприклад в портах і великих логістичних центрах.

«Ми віримо, що в доступному для огляду майбутньому далекобійники все ще будуть сидіти за кермом своїх машин, але зовсім скоро ми побачимо автономний вантажний транспорт в обмежених зонах», - говорить технічний директор Volvo Ларс Стенквіст.

Автономна платформа отримала кодове ім'я Vera. Вона здатна тягнути за собою до 32 тонн і сумісна з усіма стандартними типами напівпричепів. Логістичним компаніям це обіцяє солідне зростання ефективності, адже працювати можна цілодобово і не платити водіям, пише Reuters.

Стенквіст також прогнозує, що роботи підстебнуть і водіїв, які стануть більш компетентними. Відбудеться це тому, що рутинні завдання на себе візьме автопілот, а люди будуть вирішувати складні завдання. При цьому людина зможе не тільки керувати з кабіни, але і взяти на себе управління віддалено.

Формат віддаленого управління великих вантажівок американський стартап Starsky Robotics має намір випробувати вже в цьому році.

За прогнозами, роботизація позбавить роботи 300000 далекобійників тільки в США. Volvo ще до Vera початку випробування автономних функцій вантажівок. КамАЗ збирається відчувати безпілотні великовантажних на російських заводах в наступному році. Втім, Uber після пари років розробок разом з Otto вирішила згорнути проект по створенню безпілотних фур.