Вибираємо світлодіодні лампи для автомобілів - журнал За кермом

Навіщо міняти старі добрі справні лампи розжарювання на новомодні світлодіодні? Обговоримо як переваги, так і недоліки світлодіодів. Йтиметься про всі лампах автомобіля, крім головного світла і протитуманних фар.

Матеріали по темі

Старий узяв десять новеньких ламп, блищали, як золоті, і пішов по місту, вигукуючи: «Хто хоче обміняти старі лампи на нові?У кого є старі мідні лампи?Міняю на нові!

«Чарівна лампа Аладдіна» (арабська казка).

Почнемо з того, що заміна ламп на світлодіоди формально розцінюється як втручання в конструкцію автомобіля. Для того щоб їздити на такій машині і далі, доведеться спочатку отримати свідоцтво про безпеку експлуатації автомобіля. Зробити це непросто - в цьому ми переконалися на власному досвіді, встановивши ксенон на редакційну Ладу Гранту . Без відповідного свідоцтва згідно з Кодексом про адміністративні правопорушення (КпАП) РФ за їзду на такій машині передбачений штраф в 500 рублів. Однак нештатні фари видно неозброєним оком, а лампочка підсвічування номера або покажчика повороту привертає значно менше уваги, тому багато автовласників не звертають уваги на формальності.

Пам'ятайте, що солідні виробники, щоб уберегти себе від судового переслідування, змушені розміщувати на упаковці написи типу «Для використання поза дорогами і для освітлення інтер'єру». Іншими словами, ви дієте на свій страх і ризик. Вам вирішувати!

Матеріали по темі

Чим же так приваблюють світлодіодні лампи? Я досить часто буваю у офіційних дилерів в ремонтній зоні, де автомобіль проходить ТО. Ну не можу я залишити бибику наодинці з чужими людьми - як свою, так і казенну: «Дружину і машину нікому не довіряй ...». Так ось, є деякі цікаві спостереження, що стосуються нашої сьогоднішньої теми. Весь інструмент, баночки, витратні матеріали в ремзоне у «робочих бджіл», в основному, прибрані і замкнені по шафках. Тільки на поличці дуже часто лежать невеликою купкою маленькі лампочки W5W . Ті самі бесцокольние скляні балончики на 5 Вт, які застосовуються в передніх габаритних вогнях, для освітлення салону, повторювачів покажчиків повороту, освітлення номерного знака і ще в багатьох місцях.

І вони перегорають! Вони масово перегорають! Балончик зсередини чорніє - це говорить про те, що велика частина спіралі вже розпорошена у внутрішньому обсязі і осіла на стінки. Лампи, що входять в комплектацію автомобіля, часом не виходжують і до першого або другого ТО. Звичайно, кому як пощастить, але довговічними їх не назвеш. І ми ще дивуємося, чому не показують повторювачі , Не горять габаритні вогні, і кожен інспектор ДПС, який зупинив вас «просто понюхати», раптом незадоволений неосвітленим заднім номером. У той же час виробники світлодіодних ламп рекламують абсолютно чумні терміни служби, аж до 50 000 годин. У надії на збільшений ресурс багато автовласників і змінюють лампи на світлодіоди.

Взагалі, світовий автопром поступово переходить на світлодіодні джерела світла . Підсвічування комбінації приладів і сигналізатори несправностей на світлодіодах з'явилися ще в минулому столітті. У нинішньому столітті вже є серійні автомобілі з усіма джерелами світла, що працюють за технологією LED (light-emitting diode - світловипромінювальних діод). Правда, ця тенденція ще не докотилася до бюджетного сегмента автомобілів. Але власники недорогих або сильно старих автомобілів намагаються залишатися в тренді.

Матеріали по темі

Крім збільшеного ресурсу і модного зовнішнього вигляду є у світлодіодів і інші, не настільки очевидні плюси:

• більша в порівнянні з лампами розжарювання швидкість включення;
• яскравість світіння не залежить від напруги (при певних умовах);
• значно менше енергоспоживання.

Тепер про все по порядку. Отже, світлодіод, як, втім, і лампа розжарювання, дуже чутливий до завищення напруги. Але якщо для звичайних ламп ніякого захисту не існує, то в якісних світлодіодних лампах застосований так званий драйвер - пристрій, що обмежує струм і напруга на світлодіоді.

Дуже доброю ознакою при виборі світлодіодної лампи є відмітка на упаковці про можливість роботи лампи при напружених, характерних як для легкових автомобілів (12 В), так і для вантажівок (24 В). Раз так написано, значить, до складу входить драйвер, а тому лампа буде давати яскравість, незмінну при напрузі живлення від 9 до 14,8 В.

Швидке включення / вимикання притаманне всім світлодіодним лампам. І це якість дуже корисно, наприклад, для стоп-сигналів. А ось в покажчиках повороту швидкодію не настільки важливо. При установці світлодіодних ламп в поворотники треба пам'ятати про те, що лампу малої потужності реле поворотів вкрай не любить, а тому починає моргати з подвоєною частотою, як ніби одна з ламп в ланцюгу несправна.

Для коректної роботи світлодіодним лампам поворотников обов'язково потрібні так звані обманки - резистори, що підключаються паралельно і доводять сумарний опір до номіналу. Тільки так можна досягти прийнятної частоти миготіння.

Якщо ж вирішили оснастити світлодіодами задні ліхтарі автомобіля, то для початку встановіть світлодіод тільки в один ліхтар, а в іншому залиште лампу розжарювання. Увімкніть лампи і подивіться, чи не є світло від нової лампи занадто слабким, занадто сильним або занадто вузько.

Які варіанти світлодіодів доступні сьогодні на ринку? Про це - в нашій фотогалереї.

Як змусити фари автомобіля світити краще?Про це читайте в тематичній підбірці публікацій «За кермом» (доступна по засланні ).

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter