Маркування шин - інфографіка - журнал За кермом

1. Як підібрати правильні шини для свого автомобіля? У міжсезоння для багатьох водіїв це найактуальніше...
2. ПАЛАТА ЗАХОДІВ І ВАГІВ
3. СПЕЦНАЗ
4. ТО ЯМА, канаві

Як підібрати правильні шини для свого автомобіля? У міжсезоння для багатьох водіїв це найактуальніше питання. Необхідну інформацію про типорозмірах, швидкісних і навантажувальних характеристиках покришок неважко знайти в керівництві по експлуатації автомобіля. Про те, як зорієнтуватися в маркуванні шин і чим загрожують помилки у виборі зимової та літньої гуми, розповідає керівник шинної тест-групи журналу «За кермом» Сергій Мішин.

Матеріали по темі

МІЛІМЕТРИ І ДЮЙМИ

Головні «метрики» шини приховані в наборі цифр, нанесеному на боковині. Візьмемо, наприклад, 195 / 65R15.

Перша (195) означає ширину профілю шини в міліметрах. Друга (65), після косою риси, - серію покришки. По суті це висота її профілю, зазначена у відсотках від ширини. У більш звичних міліметрах вона складе: 195 × 0,65 = 126,75.

Буква R свідчить про радіальної конструкції шини. А остання цифра (15) говорить про посадковому діаметрі (нема про радіусі!) Шини в дюймах. Перевівши його в міліметри (15 × 25,4 = 381) і додавши подвоєне значення висоти профілю (або боковини) в тих же одиницях (126,75 × 2 = 253,5), отримаємо основний габаритний розмір покришки - її зовнішній діаметр: 381 +253,5 = 634,5 мм.

Які шини підійдуть вашому автомобілю, підкаже керівництво по експлуатації. Ледачі знайдуть етикетку з допустимими розмірами і рекомендованим тиском на торці водійських дверей або центральної стійки кузова.

Якщо діаметр шин менше оптимального, це призведе до зменшення дорожнього просвіту, а використання шин більшого діаметра обмежена розмірами колісних арок. Гума не повинна стосуватися кузова або елементів шасі - перш за все при повороті коліс вліво-вправо і їзді з навантаженням по нерівній дорозі. Будь-яке відхилення діаметра від рекомендованого позначається і на свідченнях спідометра.

Матеріали по темі

Матеріали по темі

Якщо виробник автомобіля дозволяє варіювати розмір шин в деяких межах, врахуйте, що для літа краще ширші покришки : Чим ширше пляма контакту з дорогою, тим краще шини за неї чіпляються. Але чим ширше гума, тим більше опір коченню. До того ж на таких шинах автомобіль гірше управляється в поворотах малого радіуса - протектору доводиться прослизати через те, що його протилежні сторони проходять різні шляхи. Ще один мінус широких покришок - схильність до аквапланування (втрата контакту з мокрою дорогою).

Висока боковина добре пом'якшує нерівності, але робить покришку більш піддатливою. При повороті вона деформується і не так споро відповідає на рулежку. Тому з точки керованості і стійкості шина з низьким профілем краще. Але вона жорсткіше і має менш міцні боковини.

Взимку, навпаки, питомий тиск в плямі контакту повинно бути вище, за рахунок цього поліпшується зчеплення на льоду і на снігу . Значить, тут краще вужчі шини.

ПАЛАТА ЗАХОДІВ І ВАГІВ

У маркуванні, як правило, присутня ще пара цифр, на які рідко звертають увагу, наприклад 91н, 95Т. Це індекси вантажопідйомності і гранично допустимої швидкості. За спеціальними таблицями їх неважко перевести в конкретні значення навантаження (в кілограмах) і швидкості (в кілометрах в годину).

Ось приклад розрахунку для максимальної швидкості 185 км / ч. Збільшуємо цифру на 15%, оскільки така надбавка можлива при русі на затяжному спуску або при сильному попутному вітрі. 185 × 1,15 = 209,3. Це число по таблиці № 1 знаходиться між значеннями 190 і 210. Округляем його в бόльшую сторону і отримуємо індекс Н.

Зимові шини допустимо застосовувати з меншими індексами, - найбільш поширені Q (160 км / ч) і T (190 км / ч). Але ні в якому разі не можна перевищувати швидкісний ліміт покришок - вони не витримають великий відцентрової сили.

Тепер про вантажопідйомність. Число 82, наприклад, говорить про те, що шина здатна нести навантаження не більше 475 кг. Мінімум, необхідний для вашого автомобіля, визначте, виходячи з максимального навантаження на вісь при повній його масі. Поділіть це значення на два і в таблицях (вони наведені в фотогалереї внизу статті) підберіть найближче значення, округливши його в бік збільшення. Деякі виробники шин і автомобілів рекомендують збільшити розрахункове значення на 20%, створюючи якийсь запас.

СПЕЦНАЗ

На деяких шинах цей набір доповнюється ще деякими символами.

Матеріали по темі

Матеріали по темі

XL - блеф чистої води, покликаний переконати, що шини мають підвищену вантажопідйомність. Але реальне навантаження визначається тільки описаним вище індексом.

Символи SUV або 4 × 4 (в залежності від виробника) означають, що шини призначені для кросоверів або всюдиходів . Їх основні особливості - більш потужний каркас і посилені зсередини плечі.

Буква С в маркуванні (наприклад, 185 / 75R16C) відсилає до легкого комерційного транспорту (мінівени і легкі вантажівки). Такі шини відрізняються подвійним індексом вантажопідйомності (наприклад, 104 / 102Q), де перша цифра говорить про вантажопідйомність колеса в односхилому варіанті, а друга - в двосхилому.

Шини типу Run-Flat здатні подолати деяку відстань, втративши повітря. Вони теж мають відмінну маркування, яка приведена в таблиці (її ви знайдете в фотогалереї внизу).

ТО ЯМА, канаві

Існує думка, що на поганих дорогах краще застосовувати шини з високим швидкісним індексом: вони, мовляв, міцніше. Частка істини тут присутній. Додаткова підсилює «прокладка» між брекером і каркасом робить шини трохи менш уразливими до ударів. Розплата за це - підвищена жорсткість, іноді ще й гучність .

Насправді в важких умовах краще шини з більш високим індексом вантажопідйомності. У них не тільки додаткова підкладка, а й посилені боковини.

Помилка в тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl + Enter